辉腾停产了，是大众的王者。新版涨到84.58万。你觉得值吗？
大众虽然不是豪华品牌，但也有传说中的高端产品。比如当年有个顺口溜，就怕大众带信。这里特指大众辉腾，因为辉腾车辆尾部有专属字母徽章。虽然从外观上看很像大型帕萨特，但以前和辉腾落地搭配得当，超过了百万。现在国内大众家用车普遍加字母，带字母的大众车没有优势。重点大众辉腾早已停产，一代传奇车型走到了尽头。毕竟这车太低调了，满足不了面子效应带来的虚荣心。当然，有些人就是喜欢低调。如果还想买大众的旗舰产品，可以看看最近更新的2022款大众途锐。
作为一款纯进口车型，大众途锐的定位非常高。辉腾停产以来，就是大众的王者。2022款新车引入中国后，价格定位较老款有所提升。这次顶配版配睿尊的价格达到了84.58万。但从尺寸和气场来看，大众途锐比国内合资生产的大众途锐略小。花80多万买这样一辆大众suv是不是觉得不值？
也是一款中大型suv。进口大众途锐的车身总长只有4878mm，轴距只有2899mm，显然没有大众途昂那么大气。但是设计感是毋庸置疑的，尤其是带有运动套装的版型。外观配色相当高级，配上恰到好处的达斯维达套装，运动气息会比大众途安高一个档次。
车内氛围也明显精致起来。大众途锐显然没有朗逸速腾宝来那种廉价的塑料感。车内的材质都很精致，手经常接触的部位基本都是软皮面料。桌面配有全液晶仪表，导航大屏，电子变速杆与国产车型不同。
更重要的是，硬件配置明显不同。进口大众途锐与国内大众车型普遍使用的双离合变速箱相比，配备的是8at手自一体变速箱，与4驱系统没有区别。
可以选择2.0t和3.0t发动机，动力输出分别为245马力和340马力。其实大功率的2.0t版本加速性能还是挺不错的。官方宣称6.8秒可以破百次，高排量3.0t版本甚至可以提升到5.9秒。这样的成绩足以对抗一些高性能的小钢炮，所以整车在外观上看起来比较笨重，但实际上驾驶起来非常灵活。
来分析一下进口大众途锐的总价值？在80多万元的价格区间，确实可以选择很多豪华品牌的车型。选择大众途锐几乎相当于放弃了面子效应。知道这款车的人太少了，但是不可否认的是，一分钱一分货，整体配置真的很强。如果新版车型在国内有更大的优惠，也更适合那些追求低调的本土消费者。
问题来了。你觉得大众途锐有高级感吗？欢迎在评论区留言，粉丝们一起讨论！花一秒钟的注意力，交一生的朋友！部分图片来自网络，不好写。期待看到一键三通的官员。