我是一个不折不扣的打工仔，月薪7000，年终奖加绩效奖金，年薪11万左右。2019年结婚前，买了一辆带杠杠的婚车，25万买的迈腾2.0t 7dct动力总成。当时油价还比较低，最低的时候差不多6元/升。再加上是新车，没有保养费用。再加上保险一年后，迈腾的保养费用这种花销我是可以接受的，但是事与愿违。汽油价格上涨了。2022年连续10次上调后，95号汽油牢牢定位在10元/l，迈腾的品质也不如预期。双离合故障一个接一个。想想未来！
先说迈腾的油耗。迈腾匹配大众ea888系列发动机，最大扭矩350nm，最大功率220ps。大众的这个发动机真的很厉害，50万以内都遇不到对手。平时在路上超车加速很容易，但是大功率带来高油耗。迈腾这款车油耗不低，市区路况油耗能达到11 ~。百公里油费110~120元，平均每公里1.1~1.2元。烧油就像烧开水。每次导航开车，每走一公里心就痛一次。一年开一万公里，油费就一万多。迈腾带给我的不是快乐，而是悲伤。
除了油费，另一个烧钱的是车辆保险。新车保险费用八九千元。但三年后，保险费用大幅下降，3000元以内即可理赔。这是没有危险的代价。如果哪天不小心撞了别人的车，第二年的保险费用可能会涨一千。
还有一个比较麻烦的事情：3354保养，主要包括大保养和小保养。4s店小保养的费用在600元以上，这还只包括更换机油和机滤的费用。一旦一年保养两次，1200元又进去了。如果加上其他保养费用，比如车辆轮胎、刹车片、刹车油、发动机冷却液等。平均每年的保养费用大概在2000元以上。
剩下的养车费用就乱七八糟了，高速过路费，停车费，违章罚款，一年大概要2000块。养一辆迈腾不出故障总花费17000多元。
大家都说德国大众性能稳定，品质出众。这个说法应该是针对德系低端车，比如捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等。这些车型都是出租车专用的，大部分都是匹配自吸发动机的mt变速箱，但是高端的大众并不让人省心。
对于稍微贵一点的车型，大众为它们匹配了涡轮增压发动机powershift。早期的2.0t发动机出现了机油燃烧故障，稳定性和整体质量有些偏差。据说大众刘国车型的排气系统因为颗粒捕集器而堵塞，导致仪表板上的发动机报警故障。这个问题被很多网友抱怨过。还好我的车没有这个问题。
大众的powershift中，经常出现顿挫、异响、抖动等现象。这个问题可以说是“实锤”，尤其是在城市道路低速行驶时。踩油门和松油门的顿挫和异响，车主都能清晰地感受到。现在这款车的动力换挡没有太大问题。但是过了保修期，我真的很担心动力换挡会出大故障，换个变速器要两三万。“你感觉到了吗？
就大众迈腾的用车体验来说，20万的b级车想开都开不了。没有一定的经济支持，生活压力真的很紧。