马上就要中秋和国庆了，朋友们也准备来一场说走就走的旅行。出行方式有飞机、火车、高铁、自驾等。但是，我个人更喜欢自驾。说到上路旅行，自驾suv肯定是首选，其次是mpv和瓦罐，但另一款车型的定义是性能高、配置豪华、适合长途驾驶或骑行的车型。其中高性能和豪华配置是很多高端行政级车型都可以做到的，但适合长途旅行。
gt(gran turismo)并不是一个我们非常了解的产品，很多人对gt的概念比较模糊。当宝马把x6和跑车结合起来的时候，大家惊呼，怎么会有人买这种混动车？事实证明，x6的这次进化是成功的！不出半年，x6已经深入人心，大家都习惯在suv上看到一个跑车外壳...但是5系gt呢？你们都完全接受吗？今天就带大家测试一下这个“问题”535gt。
客户是武汉的。他在电商平台上看到了这款车，然后电话了解到这款车是13款535gt领先车型，2012年9月生产。到了，里程21000公里，客户觉得里程太少，但是电商销售告诉他全程在4s店铺保养，然后客户就去了。但当客户向销售索要维修记录时，销售说没有，如果有错，客户会找4s的商店检查。s店表示车辆没有问题。当我回来时，我发现原来的主人认识4s店里的人！
他更加困惑了。他打电话给家乡人，让他们查看宝马4s店的维修记录。看了维修记录，他惊呆了。眼前的事故不小，但是客户说他骗保了，因为他觉得是假的。但是他不确定车况，就委托我们检测！
5系gt是7系底盘的国外短轴距版，比国内加长版7系要短。从正面看，5系gt和宝马5系很像，超大的肾看起来很嚣张。无论从哪方面看都像5系。如果不让看尾部造型，估计90%的人第一反应都会认为是5系。
当你慢慢走，把目光转向中后部的时候，粗壮的尾部看上去就像x6，尤其是看到45度的坡度。跑车溜背的造型让你几乎相信这不是一辆车。温和的c柱造型能让人期待5系gt会有一个宽裕的后排头部空空间和一个吓人的后备箱空空间，这可以直接证明5系gt更偏重于休闲旅行。
在车辆周围，发现右前保险杠有擦伤痕迹，车身没有油漆擦伤。看起来车衣保护的不错，虽然可以保证原车漆不喷漆，但是重新贴车衣要多少钱？
因为全车都贴了涂层，所以漆值高，但还是比较一般，240nm左右。涂层有些地方薄，有些地方厚，不能完全通过油漆检测来判断，要根据油漆的色差、波纹、清洁度来判断是否涂漆。
宝马的中控台都是这个样子。如果对宝马不太熟悉的人从车内看不出区别，那是哪一款呢？轿车和suv的内饰都一样，没有完整的研究。如果哪位大神知道，请留言！(燃料)
不太容易拍到定向柱的照片，但是通过缝隙观察没有拆卸生锈的痕迹。根据维修记录，事故比较严重。通过观察安全带的生产日期，符合车辆生产程序，但不能判断车辆没有问题。如果换成拆解的零件呢？如果是修复呢？现在假货太多，一定要综合评判。
检测主驾驶气囊时，发现气囊内的夹子有撬开的痕迹。正常装配时不会出现这种情况，一定是后来拆卸造成的。到底是不是因为不小心拆了，我们继续找证据吧。
内饰检查保险丝盒，点烟器，座椅底部，生锈和拆卸都没有问题，掉灰很多。根据座椅，安全带，还有开车经常用到的部件，感觉这车是两万多公里的车。初步看来，保养记录好是没什么问题的！
来到后备箱，就不得不说说宝马对新后备箱门的巧妙设计。双头开口可以满足放置简单物品和大件行李的双重需求(盗用官图)，后排座椅放倒后可以扩展后备箱空空间。
535i发动机采用的是3.0t单涡轮发动机，而不是3.0t双涡轮发动机。新款3.0t的数据和老款3.0t一模一样，最大功率306马力，扭矩维持在400nm。
我们着重检查了大灯螺丝和生产日期，发现水箱框架螺丝和左右盖锁螺丝都没有拧上的痕迹。如果前面出了事故，这个部位是最容易拧动和更换的，而在宝马里，左右发动机盖基本上两侧都有锁止结构。设计目的肯定是好的，为了更稳定可靠，但是平时大家一松手，盖子上的“砰”就很容易出现，而且只有一边是关着的，另一边根本没有锁。
油、水、电都没有问题。观察发动机内部金属色泽明显，无任何磨损和积碳，呈现出发动机健康的金黄色。看来发动机确实没怎么用过！
气门室盖螺钉没有转动，没有漏油。五年车龄的宝马不漏油一般有两种情况。第一个是假的(开玩笑的)第二个已经修好了。如果一个宝马气门盖螺丝转了，没有漏油，那一定是修好了。还有奥迪的ea888，修了三五年没漏油(捂脸)。
轮胎日期晚于车辆生产日期，且花纹较深，边上胎毛还在，符合车辆行驶里程2-3万公里。如果买的是库存的轮胎，不可能买四个日期差不多的轮胎吧？我们来看看刹车盘。
刹车片的厚度还有很多。一般德系车3万公里左右刹车盘出现凹槽。这款车的刹车盘没有凹槽，检查刹车钳螺丝也没有发现刹车片和刹车盘的更换。可以确定里程数没有问题，从而进一步确定维修记录中是否存在“事故”！
宝马有很多警卫和螺丝钉。好在修车的基础还在拆卫的过程中。一次测试底盘，发现前后臂的螺丝都拧了，因为另一边的螺丝没有拧。然后，更换左侧有平衡感的固定衬套。根据维修记录，客户对异常行驶噪音有反应。一般是先把悬挂部件的螺丝拧紧，然后根据异响的特征判断具体损坏的部件进行更换！
对底盘进行检测后，判断维修记录内容不真实。有人怀疑保险欺诈或车辆是4s商店的汽车。如果别人的车出了问题，去修，而这个人可能和老板或者别人很熟，又怕自己的车有事故记录就不好卖了，就记录在别的车上。有人可能会问，你就不能不录音直接修那个车吗？一般4s店铺的配件出库都要有车辆记录！最后确认是4s店车辆，现在已经过户给个人了！
总的来说，车况还是不错的。全车都是车衣。前保险杠摩擦底盘下臂螺丝，转向。更换平衡杆固定衬套预计价格在34万元左右。客户说，我已经和她谈好价格了，就等你确认车况，直接进行交易。最终的成交价客户并没有透露，但是客户难掩的兴奋似乎比我预估的价格要低。
好了，今天的检查工作到此结束。我是陈骁，汽车检查员的检查员。如果您有喜欢的车辆需要验车，或者有用车相关的问题，请搜索微信微信官方账号“验车师”。也许我们可以为你解决问题，验车师愿意成为你最懂车的朋友！
喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车多，读书少，文笔差，大家见谅。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想有一门看家本领，那么你可以在微信官方账号关注k8凯发官网！也可以向老师学习！