第一代宝马f800r 2008-第三代宝马f800r202015 的家谱
f800r原名f800s和f800st，2006年上市。首次使用了水平对置发动机之外的并列式双缸发动机，由宝马和庞巴迪-罗塔克(bombardier-rotax gmbh)(原奥地利罗塔克-韦克股份公司)共同研发。
2008年10月28日，eicma 2008前夕，宝马发布了第一代f800r，将于2009年供应市场。
虽然g450系列在级别和配置上有很多差异，但今天的重新审视表明，其发展轨迹是相似的(一个平台，生产几款适合不同场合的车型)。g450系列逐渐淡出市场后，f800系列成为工厂的新产品线，最早从2006年的f800s开始，然后是f800st。这个新家族在2007年增加了f800gs。在这种背景下，在这个平台上增加f800r这种运动街头的车型是顺理成章的举动。这款第一代f800r也成为工厂的入门级街车，填补了当时r1200r和k1300r留下的市场空空白。
第一代f800r沿用了之前的f800s平台，采用一对水冷四冲程前倾30度直列双缸发动机，每缸dohc四气门发动机，排汽798 cc，最大功率输出64 kw/87，六档变速箱。车身采用摇篮式铝合金宽面车架、叉芯直径43 mm的立式前叉、家族系列非对称大灯、一体式仪表盘等。除了标准版本之外，这款2009' f800r还为欧洲e级准驾驶车型配备了低马力(25千瓦/34匹马)版本。
2009年8月28日，宝马在推出第一代f800r的标准版后不久，就发布了f800r cp版(chris pfeiffer，著名特技车手chris pfeiffer)。
与标准版相比，cp版标配了akrapovic scorpion的排气系统，红色后悬架弹簧(标准版使用橙色)，led前后转向灯，仪表盘前的小整流罩被移除，副驾驶位置的后座罩被安装，白色轮框(标准版为黑色)被更换。当然，cp的签名图案和其赞助商的标签是不可或缺的。
2011年到2012年，主要是版画的变化。用了双色涂装，配色更抢眼，更运动。
宝马于去年11月正式发布的2015' f800r是该车型时隔六年的第二代产品。新版本采用了全新的更具动感的车身造型。第一代非对称大灯的家族式设计已经不再使用，取而代之的是现在的上下单大灯组，前叉倒置(第一代使用的是直立前叉)。座椅高度降低了10 mm，达到新的790 mm，并增加了更多可选设备(asc自动稳定控制系统和esa电子悬架调节)。发动机采用原厂水冷四冲程直列两缸，每缸dohc四气门，最大功率输出提升至66 kw/90(第一代的功率输出为64 kw/87)。另外，车身的很多细节，比如车把、轮架、刹车系统等。，也进行了升级。为了满足近几年欧洲新驾照的要求，厂商还推出了2015款‘f800r’低马力，用于欧洲e级驾驶，最大功率输出降低到只有35 kw/48匹。
宝马摩托车产品的命名规则:
1，首字母代表发动机形式:
f:单缸和平行双缸。2008年以前f车是单缸，后来是平行双缸。
g:单缸。
r:水平相对。
k:四缸和六缸并联。
s:跑车的四个平行气缸。
c:平行双缸踏板。
2、首字母后的数字是b摩托车发动机排量:310到1600表示发动机排量313cc到1649cc。
3、最后一个字母部分表示摩托车的道路所有权:
r:街车。
s:运动街跑。
rr:跑车。
gs:全地形越野拉力赛
gs adv: gs升级冒险模式
rt:旅行车。
gt:高速旅行车。
gtl:豪华高速旅行车。