当今时代,消费者在购车时,大多把车的高价值放在第一位,空放在第二位,内饰的豪华和丰富配置放在第三位。
车的颜值高,所以看起来很舒服。不要花太多的钱买一辆足够大的车,这样开出去才有面子。如果内饰座椅是真皮的,是不是真皮也无所谓。你是否需要更多配置并不重要。这种车看起来很高级。
2002年丰田在中国市场推出了一款叫做威驰的小型轿车,代号为“t-1”(toyota 1号)。售价为11.5-19.5万元,即便这样的售价在今天看来高得惊人。但是,在当时却依然有着不俗的销量。“威驰新风”的广告在国内播放,时长超过5分钟。但是这个由丰田投入巨资,豪华阵容参与的广告,并没有像桑塔纳的广告那样开场,甚至没有朗朗上口的广告语。但这一代丰田威驰凭借其经济的油耗和耐用的品质,一口气在中国取得了超20万辆的骄人销售业绩。
时代变了,越来越多的合资品牌车型进入中国,人们买车的选择太多了。桑塔纳和威驰越来越便宜了。
大众桑塔纳,厂家指导价86.9-11.59万元。全系搭载1.5l发动机,最大功率112马力,最大扭矩145n·m,匹配6速自动变速箱。百公里油耗6.7l..
丰田威驰,厂商指导价:7.38-9.48万元。排量也是1.5l,最大功率112马力,最大扭矩139n·m,匹配cvt无级变速器模拟8挡。每公里油耗6.6l。
两款车在动力性能上没有太大差别。桑塔纳的爱信6at和威驰的cvt都很平顺省油,品质和稳定性也有保证。百公里油耗也惊人的相似。但从车身重量来说,桑塔纳1155kg,比1105kg的威驰重了50kg。
今天我们就来对比一下两车的自动挡最低配车型,看看谁更值得买?
桑塔纳2021款1.5l自动时尚版:这款车厂家指导价9.79万元,现在市场优惠2.7万元,经销商实际售价7.09万元。
威驰2021款1.5l cvt创兴版:官方指导价8.78万元,市场优惠1万元,实际经销商价格7.78万元。
首先,两车最低配车型在安全配置上的表现相当一般。被动安全方面,主副驾驶位置只有两个安全气囊。除了esp什么都没有。
制动系统与前鼓式制动器和机械手制动器相同。紧凑型车桑塔纳只配了14寸轮毂,小型车威驰有15寸轮毂。不过两款车的钢圈目前比较少见,给人的印象比较尴尬。
卤素,塑料方向盘,织物座椅,这些自然是一样的。不过创兴版威驰还是有多媒体系统的。9寸中控液晶屏支持carlife,但不支持carplay。桑塔纳自动时尚版“过分”。这台收音机的配置“严重”吗?
在空之间的区间,桑塔纳的长宽高分别为4475/1706/1469mm,轴距为2603mm。威驰的车身尺寸为4435mmx1700mmx1490mm,轴距为2550 mm。
桑塔纳笔直的车身造型在车内带来了空的良好利用率。后座坐垫长度略短,但带腿较多,头部空不凹陷。但后排中央地板加高,影响了中间乘客的乘坐舒适性。
威驰的薄座椅提供了良好的腰部和腿部支撑。后排近乎平整的地板也进一步提升了中间乘客的乘坐舒适性。
调整前排驾驶位置。两车后排乘客头部一拳空,腿部近两拳空,内饰空相等。
威驰的1.5l cvt”动力总成要驱动威驰1.1吨的车身并不难。此外,威驰车身紧凑,在繁忙的车流中也能自如移动,动力平顺,反应及时。
不过极限动态表现一般。高速超车,深踩油门,随着转速的提高,发动机噪音变大,胎噪和风噪明显,但输出功率并没有明显提升,高速超车还是会有点不知所措。
桑塔纳从肉开始。当车辆行驶,转速达到2000转/分时,动力变成线性的,直接的。日常行驶中,变速箱主动升档,从而达到省油的目的。
然而,当你深踩油门时,它的降档需要一秒钟来“思考人生”。如果继续深踩油门,它会快速降两档,从而提高转速。还有,更清晰的发动机噪音、路面噪音、风噪都会被引入车内。
总结:
很明显,随着时间的流逝。桑塔纳威驰外观不再“抢眼”,配置略显寒酸,在空之间没有优势。
但是这个是可以遮风挡雨的。你需要的时候我可以拉你一把。超高保值率和经济油耗。成熟的三件,简单的配置,几乎坚不可摧的车,可能是你买车的初衷。