八万级纯电动车谁最强？看市场销量就知道了。去年11月上市的哪吒v的交付量已经达到3.5万辆。随着哪吒v pro的到来，续航能力被推到了一个新的高度。但同时我们也注意到，宝骏猕猴桃预售的时候，订单达到了6000多台。这两辆车呢？它们必须指向对方。同样的价格，看看哪吒v pro和宝骏猕猴桃谁更香？
外观方面，哪吒v pro的设计变化不大。继承了哪吒v系列常用的封闭式前脸，配有两个小巧可爱的大灯。整体设计简洁大方，又不乏一点新鲜感。不规则的车头设计增加了整个车身的时尚感。
奇异果艺术家版的前脸设计采用了比较少见的矩形元素设计，整个前脸和下半部分也是分割的。前脸大灯外环采用长方形镀铬边框装饰，前脸下方保险杠两端采用长方形设计，保持了设计的一致性。
虽然宝骏奇异果艺术家版在尽力做出与众不同的效果，但客观来说，宝骏奇异果在外观上和宝骏e300一模一样，只是换了个名字，外观设计并没有太大的优化。
内饰配置方面，哪吒v pro双辐多功能方向盘造型一致，前方细长的仪表显示效果极佳，而中控面板则进一步升级，尺寸从哪吒v的13英寸提升至14.6英寸，色域清晰度的显示效果更加出色。值得一提的是，这款中控面板还配备了同级唯一的360°信息安全防护，充分保障了汽车的流畅运行，保护了车主的隐私和安全，未来将用于智能互联和计算能力。在舒适性方面，虽然哪吒v pro的前排座椅只能手动调节，但它配备了与女巫和魔法版相同的前排扶手，提高了座椅的性能。
相比之下，宝骏kiwi的显示屏要小很多，无论是与哪吒v pro、小蚂蚁还是黑猫相比，其空在同价位中都毫无竞争力。从舒适性来看，宝骏kiwi的后排座椅设计的过于拥挤，舒适性大打折扣。虽然后排座椅放倒可以当后备箱用，但是一旦四个人出行，乘坐体验可以说是相当糟糕。
作为新能源电动汽车，电池寿命是必不可少的关键考虑因素。续航方面，哪吒v pro两个版本的续航里程都可以达到401km。目前新推出的哪吒v pro搭载了最大功率70kw、最大扭矩150n的永磁同步电机，0-50km/h加速时间为3.9s，最高时速可达120 km/h，并且在电池管理和充电方面，哪吒博锐也有所升级。目前，它配备了hept 3.0电池热管理系统，可以确保电池始终处于合适的工作温度，提高充电效率和电池寿命。哪吒v pro的快充时间将为30分钟，续航提升80%。
看艺术家版宝骏kiwi ev。搭载最大功率40kw，最大扭矩150n的驱动电机，容量31.9kwh的磷酸铁锂电池，nedc纯电动续航里程305km。在dc快充模式下，宝骏奇异果电动车从30%充到80%需要1小时。从这些数据我们可以看出，哪吒v pro在动力和电池方面都远超宝骏kiwi ev艺人版。
相比哪吒v pro410km的续航里程，宝骏kiwi的续航里程只有305km。即使在快充模式下，也需要1小时才能达到80%的续航。效率没有哪吒v pro高。
一般来说哪吒v pro和宝骏kiwi艺人版都是纯电动车，8万左右。从价格上来看，宝骏奇异果艺人版78800元，和哪吒v pro 76900元起步的价格非常相似。但相比较而言，宝骏奇异果艺人版的续航短板并没有因为更名而得到弥补。此前myauto在《从一开始，宝骏kiwi ev，滞销车型改名转卖，预售居然6.98万》一文中指出:宝骏kiwi ev价格没降，反而贵了几千块钱，而且没有吸取e300因为价格高销量惨淡的教训。这是赚快钱。从哪吒v pro看宝骏猕猴桃，真香的问题太明显了！
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