想买电动车，还想要旅行车的外观。对于有这种购买家用车需求的朋友来说，也许别克的微蓝6可以满足要求。休闲旅行车的设计成为别克微蓝6吸引众多消费者目光的原因。今天我们就来分析一下别克微蓝6的产品力，看看预算20万以内的。别克微蓝6入手值得吗？
现阶段在售的2022款分为四个版本，官方指导价在17.79-19.69万元之间。本次试驾车型为2022互联智能车型，售价19.69万元。前脸来看，这款别克微蓝6虽然是新能源车型，但是家族辨识度还是很高的。飞翼式镀铬进气格栅作为别克家族的象征，在别克微蓝6上并没有缺席。通过闭网设计，体现了纯电动汽车的定位。led日间行车灯采用l型造型，也为前脸增添了些许科技气息。
灯光配置部分，采用了led光源的远近光大灯，其中还安装了自动大灯。根据个人夜间测量，整体照明效果显著。当然，如果未来能把自适应远近光应用到顶配版上，会进一步提升竞争力。
至于车身侧面，更锐利的腰线设计让它看起来更有力量感和肌肉感。此外，后滑式车顶设计，搭配17英寸五辐铝合金轮圈，营造出强烈的动感时尚氛围。同时，侧面下部采用黑色硬塑料包围，这也是别克微蓝6为了凸显跨界魅力的设计元素。
看尾部，相比前脸造型，更像是常规燃油车型。毕竟根据实图来看，个性化的设计手法并不太多。l型尾灯和led日间行车灯的组合起到了呼应的效果，尾灯外侧被运动熏黑，符合年轻消费者的审美眼光。
转身坐在别克微蓝6的车里，从中控布局分析，确实有点普通，和别克的燃油车型差距不大。不对称的内饰造型，分层的设计，悬浮的10寸液晶屏，让整体看起来更强。值得一提的是，为了表明新能源的身份，别克微蓝6主要针对细节进行了调整。比如方向盘和实体功能按键的logo外侧都加入了蓝色装饰。
配置方面，首先从车载系统来说，这款10寸液晶内置econnect智能互联系统提供了车载导航、手机互联、远程车控等功能，语音识别控制系统的功能也相当全面。可以通过语音控制多媒体、电话、空调操作，可以在驾驶过程中解放双手，最大程度保证驾驶安全。
车身尺寸方面，别克微蓝6的长宽高分别为4673/1817/1514mm，轴距为2660mm，是紧凑型车阵营的常规尺寸数据。本人身高175cm，已调整好适合前排驾驶的位置。我坐在主驾驶座后面，腿部空间超过两拳。不过因为后滑的设计，牺牲了我的头部空间，离车顶只有三指左右。如果我那个身高180cm的朋友坐在后排，他的头部空间就不会那么友好了。至于后备箱，掀背式尾门的设计很实用。常规状态下，后备箱容积为455l。后排没人坐的时候，座椅可以按比例放倒，可以扩展到1098l，储物容量也没问题。
硬件部分，采用前置电机匹配电动车单速变速箱。根据个人试驾，这款别克微蓝6的动力输出与主流1.5t发动机基本持平。电机最大功率130kw，最大扭矩265nm参数，前段起步轻快，高速有超车需求也不会掉链子。配备容量为61.1kwh的三元锂电池，可带来518km的纯电续航里程。
底盘部分，前麦弗逊式单悬挂，后多连杆式单悬挂是别克微蓝6的悬挂类型。别克微蓝6因为是家用定位，所以悬架调校侧重于舒适风格。悬挂行程长，即使车速快过坑洼，坐在车里也不会有太大不适。但在高速平行行驶或激烈行驶时，由于对车身支撑控制不足，侧倾更为严重。
总的来说，其实通过以上对别克微蓝6的介绍，可以看出其自身的产品力还是比较均衡的。虽然存在内饰设计缺乏新意，后排头部空间一般等一些问题，但它有足够的续航里程，旅行车的外观，相对丰富的配置。在家用为主的情况下，别克微蓝6还是相当称职的。