虽然“钢炮”型号的市场很小，但是它反映了一个品牌的综合实力水平，所以这个型号一直是个话题，各大厂商也在争夺表面上最强“钢炮”的位置。比如奔驰amg-a45，奥迪rs3，宝马m135i等。，也就是我们熟悉的，都是这个级别公认的最强“钢炮”车型。其实对于很多表演迷来说，他们可能知道，表面上只有一把“钢枪”，至今无人超越。就是高尔夫gti650！
相信大部分人对这款车既熟悉又陌生，提到高尔夫gti都知道，但高尔夫gti650到底是个什么鬼？当然，即使你不知道，看到这样的名字也会感到困惑，事实也确实如此。后缀“650”表示这款车的最大马力为650匹。现阶段很多人称amg a45为最强钢炮，但它的最大马力是421ps，高尔夫gti650比它多了224马力，相当于一辆大众ea888 2.0t的动力表现除此之外，这款车还有哪些不可思议的设计？让我们仔细看看这辆车！
既然是表面上最强的“钢炮”，那就先说说它的动力系统吧。这款车搭载了与宾利欧陆gt相同的w12 6.0t发动机，紧凑型两厢车装载的是w12发动机。可想而知，这款高尔夫gti650还是叫高尔夫，但更严格的说，已经不是高尔夫了，因为除了名字，整个车架都变了。这款w12发动机采用中后置，和顶级超跑一样，后排安装了一个涡扇散热。所以这款车从4门5座的布局变成了4门2座的布局。为了制服这台暴躁的w12发动机，它配备了大众辉腾的6at变速箱，所以高尔夫gti650的动力已经是大众的顶级了。发动机最大马力650ps，峰值扭矩750nm，百分之零加速3.7s。
说完了最有意思的动力系统，再来看看整车的设计，自然和我们传统认知中的高尔夫gti完全不同。整车姿态更低，前脸侧面加入了空的空气动力学设计。超跑风洞出现在这个车身上。显然，单从外观设计来看，高尔夫gti650比amg a45等车型更夸张。前脸印有“gti 650”的红色中网logo，车尾则采用了双边共四出的圆形四排气设计，性能感十足。
进入车内，它的整个中控被大量的alcantara麂皮材料覆盖。黑白条纹的设计完全是赛车风格，座椅是赛车专用的桶型座椅。值得一提的是，这款车配备了只有专业赛车才有的三表和车身稳定系统的开关，这意味着它具有极强的可操作性，比其他钢枪拥有更好的驾驶乐趣。当然，如果不是职业车手，关闭车身稳定程序也不是什么好事。况且这车内饰并不豪华，还是很土很低配的！
很多人看到这款车的动力后可能会有这样的疑问。650马力0-100km/h加速只有3.7s，太烂了！其实这台发动机的功率在1档和2档都限制在60%，也就是它650匹的最大马力只有400多，所以加速并不理想。关键是这款车是大众2007年的产品，至今只生产了一款。现在停在大众沃尔夫斯堡的博物馆里，也就是说这车就算有钱也买不到。如果大众继续量产到今天，以今天的技术，它的零百速跑进2.5s应该没什么大问题，超跑的存在应该被适当鄙视一下。但大众还是不够疯狂。高尔夫gti650只是成为了历史，但即便如此，它依然是表面上最强的“钢枪”！