本篇文章给大家谈谈奥迪tt机油经常少怎么办，以及奥迪tt用什么机油对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、奥迪tt烧机油怎么办
- 2、为什么连奥迪tt都会烧机油
- 3、奥迪tt烧机油，只能大修解决？
- 4、奥迪tt机油灯亮了,显示机油位低，机油尺拔起来灯就灭了，而且机油也够
- 5、09款10款奥迪tt烧机油吗
- 6、奥迪tt烧机油不大修有办法处理吗？
奥迪tt烧机油怎么办
奥迪烧机油是正常现象，可以试试金美孚1号，但是个人建议机油差不多就可以了，没必要太好，后尾箱常备机油就可以了，定期自己加一点。所谓的高速转速发动机，机油损耗是比其它车快点。
为什么连奥迪tt都会烧机油
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点： 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油会因此进入燃烧室烧掉，而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的机油也会被烧掉。 3、长期形成的油泥得不到清理，也会堵塞活塞环上的回油孔，导致机油无法正常回流，使机油留在燃烧室里燃烧了。 4、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室烧掉。 5、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，机油会因此漏入燃烧室烧掉。气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。 6、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，一是会造成渗油或漏油，造成机油消耗增加；别说tt，宝马，奔驰烧机油都是正常现象，随着技术的不断提升，不拆可搞定
奥迪tt烧机油，只能大修解决？
真没有别的办法，只能抬发动机换四配套换环，更换气门油封等等。
奥迪tt机油灯亮了,显示机油位低，机油尺拔起来灯就灭了，而且机油也够
1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。
2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。
3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。
09款10款奥迪tt烧机油吗
09款10款奥迪tt烧机油。奥迪tt烧机油，烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧，机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱，进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油，使机油变质、变稀，曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道，进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象。
奥迪车烧机油的原因
车辆最好使用全合成机油，并且机油粘度最好不要使用低于30的机油，最低要求也是使用5w40型号机油，粘度太小也会造成烧机油的发生。使用铸铁作为发动机缸体的制作材料，铸铁的发动机本身消耗的机油量大，如奥迪的1.8t和2.0t。积碳使得活塞环卡滞、弹性下降，当活塞环出现卡滞和弹性下降时，会使活塞的密封性下降，机油容易渗入到燃烧室内，出现了烧机油。
奥迪tt烧机油不大修有办法处理吗？
现在能解决烧机油的办法就是发动机大修了，不过保养确实麻烦，你这新车最好也不好大修，就算修好了对发动机的性能也是有影响的，我车子也烧机油，没去大修，现在都是用德国魔力红机油续着的，机油的品质很好，是四类pao的基础油，就算烧机油也不会产生那么多的积碳，同时机油里面的液态钼可以提升发动机的动力，保护发动机，车子现在还是有烧机油的情况，不过动力跟之前不烧的时候差不多，保养的时候多备一升机油就可以了，比大修靠谱
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