今天给各位分享宝马x7与奥迪怎么开的知识，其中也会对宝马x7教程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、100万suv，宝马x7和奥迪q8谁更强？双车对比不纠结
- 2、宝马x7和奥迪q8该选谁？颜值即正义
- 3、宝马x7一键启动正确使用方法，宝马x7一键启动说明书
- 4、谁是你的菜 宝马x7/奥迪q8全面对比
- 5、我想问下宝马x7好还是奥迪q7好！谢谢大家建议下
- 6、宝马、奔驰、奥迪各车型的档位如何操作？
100万suv，宝马x7和奥迪q8谁更强？双车对比不纠结
在100万级suv中，不少人选车都会在宝马x7和奥迪q8之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。
宝马x7和奥迪q8对比哪个好？
宝马x7和奥迪q8价格对比
宝马x7提供了9款车型，售价区间为100-178.8万元，其中2021款 宝马x7 xdrive40i 领先型豪华套装为主销车型，售价为100万元。
奥迪q8提供了6款车型，售价区间为76.88-104.88万元，其中2021款 奥迪q8 55 tfsi 豪华动感型 为主销车型，售价为85.88万元。
宝马x7共提供了13种车身颜色，分别为宝石青、紫水晶色、碳黑色、丹泉石蓝、神秘灰、量子蓝、矿石白、日光石金、陶晶棕、曼哈顿灰、极地灰、佛蒙特棕、磨砂极地灰。
奥迪q8共提供10种车身颜色，分别为魔力黑、墨黑、鎏金橙、纳瓦拉蓝、星际蓝、武士灰、花剑银、天云灰、卡拉拉白、冰川白。
宝马x7和奥迪q8尺寸/空间对比
奥迪q8容积为605-1755升。通过以上对比我们可以看到，在车身轴距和车身宽度上，宝马x7占优势。
宝马x7和奥迪q8配置对比
我们挑选了宝马x7和奥迪q8里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款 宝马x7 xdrive40i 领先型豪华套装（以下简称宝马x7）及2021款 奥迪q8 55 tfsi 豪华动感型 （以下简称奥迪q8）。
宝马x7
奥迪q8
两车均标配了全景影像、定速巡航系统、自动泊车辅助(apa)、刹车辅助(eba/bas等)、车身稳定控制(esc/esp/dsc)、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降系统、胎压监测、制动力分配(ebd/cbc)、空气悬挂等。
宝马x7和奥迪q8动力对比
还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款 宝马x7 xdrive40i 领先型豪华套装（以下简称宝马x7）及2021款 奥迪q8 55 tfsi 豪华动感型 （以下简称奥迪q8）。
宝马x7搭载了3.0t l6 340马力涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩450牛•米，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为8.9升。
奥迪q8采用了一套由3.0t v6 340马力涡轮增压的动力系统，其中发动机最大功率为250kw,最大扭矩500牛•米；百公里综合工况油耗为9升。
宝马x7和奥迪q8全系销量对比
销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年06月终端的销量来看，宝马x7的销量为962辆，奥迪q8的销量为443辆，宝马x7要比奥迪q8多售出519辆。
今年宝马x7和奥迪q8销量情况
从今年的终端销量来看，宝马x7的总销量为4884辆，奥迪q8的总销量为2480辆，宝马x7要比奥迪q8多售出2404辆。
不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年06月的终端销量数据来看，宝马x7在北京市最受欢迎，共售出65辆；奥迪q8在深圳市最受欢迎，共售出28辆。
宝马x7和奥迪q8全系优惠对比
根据众车网经销商价格监测数据显示，目前宝马x7部分车款最高可享受现金优惠7.53万元，全国经销商报价为96.15-171.45万元。
奥迪q8部分车款最高可享受现金优惠14.26万元，全国经销商报价为67.65-91.54万元。
宝马x7和奥迪q8口碑对比
根据众车网口碑评分系统显示，宝马x7在口碑系统中综合得分4.13分，其中以下几项评分较高，分别为：操控4.67分、动力4.67分、外观4.33分；
奥迪q8在口碑系统中综合得分4.17分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.54分、操控4.33分、空间4.33分。
以上就是众车网为您带来的宝马x7和奥迪q8的全方位对比。看完后您更偏向于买谁呢？
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宝马x7和奥迪q8该选谁？颜值即正义
一百万左右的豪华suv的价格对于大多数朋友来说都是遥不可及的，日常接触也少，所以我们对这些豪华suv也很好奇。这篇文章将介绍宝马x7和奥迪q8，两款豪华suv在百万左右。让我们来看看这两款车型有哪些区别，怎么选?
外观方面对比，宝马x7在设计上虽然采用了保守路线，但是总体的外观还是年轻化的。史上最大的双肾格栅与锐利的“天使之眼”搭配，营造出一种沉着冷静的感觉。同时所有型号均为标准配置led大灯，可选配600m激光大灯。奥迪q8则不仅仅是一个简单的“灯场”出品。前端采用八边形的大尺寸进气嘴，这是真正的霸气。最夸张的是尾灯设计，竟有12段独特的光带，这样的尾灯亮起来一定很吸引眼球。
内饰方面对比，新的宝马x7仍是家庭风格的内饰，不那么豪华但仍然引人注目的劳斯莱斯"星空车顶"。在中央控制的液晶面板上也采用了一种新的风格，视觉效果更加突出，还有悬浮式屏幕、电子挡把等标志性配置依然不乏。在内饰上，奥迪q8的视觉效果也很足，8.6英寸的空调控制面板，10.1英寸的液晶显示屏，12.3英寸全液晶仪表组成了科技感爆破的三屏设计。前座有一种能充分发挥的包裹感和舒适感，同时增加按摩功能。
动力方面对比，两个车型是动力系统的布局几乎是一致的,宝马x7搭载的是一个涡轮增压3.0升的发动机,而奥迪q8搭载的则是家族的3.0 t v6涡轮增压发动机,前者最大扭矩450牛米，后者最大扭矩500牛米，虽然有一定的差距,但仍然是相同的水平。
宝马x7定位为大型suv，具有商务驾驶体验和豪华内饰。奥迪q8定位于中大型轿车suv，运动时尚科技为特色。当你面对这两辆车的选择时，你可以根据自己的不同需求选择不同的车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马x7一键启动正确使用方法，宝马x7一键启动说明书
; 宝马x7一键启动开关设置在挡位的附件位置，身上有钥匙的情况下直接进入车舱，不需要插入钥匙即能点火。
1、启动/关闭发动机
1启动：踩住刹车，按下启动按键即可。
2关闭：一定要在车辆停稳时，按下一键启动按钮。
启动发动机的瞬间，所有用电设备暂时关闭。
2、打开/关闭电源
仅打开电源，那么按照以下步骤操作：
1启动：直接按压启动按钮，不需要进行制动。
2关闭：接着再按一次按钮，发动机转速表指针回到off的位置。
3、熄火时的正确挂挡顺序
1停车→2踩住刹车→3进n挡→4松开刹车→5拉手刹→6熄火→7进p挡(注意：坡道停车要调换4与5的顺序，避免后溜；此外，6与7的顺序可以对调)。先拉手刹再挂p挡，这是因为挂完p挡后，汽车会发生轻微的移动现象，使变速箱锁止机构卡得更紧，金属疲劳加剧，下一次启动又会再次冲击。
4、应急关闭功能
在特殊状况下，即使车辆在行驶途中，也可以切断动力源。要关闭发动机时：连续两次按下点火开关，或一次长时间按住。
谁是你的菜 宝马x7/奥迪q8全面对比
宝马x7/奥迪q8全面对比的话，个人认为总体来说考虑车子的操控性方面宝马x7相对适合，考虑车子舒适性方面奥迪q8适合。
我想问下宝马x7好还是奥迪q7好！谢谢大家建议下
请问大家是在搞笑么，市面上哪来的宝马x7。。。。x7只是个概念车，用来和奥迪q7竞争的，但是还未公布，更别提上市了
宝马已经上市的suv有x5,x6和x3，但是x3属于中型suv，他是和奔驰glk级与即将国内上市的奥迪q5竞争的车型，国外已经有了评测，q5在这个级别完胜
x5和x6在价位上都与q7接近，但是x6属于跨界suv，融合了轿跑车的设计，虽然动力强劲，但是外形另类，越野型很一般，而且由于后窗面积太小，后视野基本没有
所以目前能跟q7竞争的宝马车型只有x5了。这两辆车比起来，q7的技术含量要更高一些，quattro机械四驱系统也要好于宝马的xdrive电子四驱，而且奥迪q7空间较大，可以选装第三排座椅变成7座suv。不过更大的体积导致市区内停车比较困难，这点x5要好一些。两车动力都很不错，但无论是3.6fsi vs 3.0i还是4.2fsi vs 4.8i，奥迪都要更胜一筹。内饰两车都很豪华，更喜欢哪个就是见仁见智了，不过奥迪的做工要比宝马好很多，这是众所周知的事情。越野性x5还是算了，跑跑郊区还行，如果想在大草原下场撒野，q7也只能说是勉强及格（过长的轴距限制了它的发挥），还是大众途锐是王道。
综合考虑，还是q7好一些，但是缺点也很明显，太大，操控性与灵活性不如x5。如果购买的话，这两个车的品牌已经不是问题，由于其定位不同，还是根据实际需要考虑，到现场试驾一下会对决定有所帮助的
宝马、奔驰、奥迪各车型的档位如何操作？
奥迪就是非常常规的自动挡档把 p n r d/s 合别的车一样 停车p挡 运动模式是在d档基础往右推 想要回来往左推
宝马一般采取电子档把 p档是档把最上面的一个按钮 停车的时候按一下即可 非常方便不用像普通车一样需要推到头 挂档需要按住边上的小钮往后拉一下即可（其实是2个档 n和d 第一个档是n 然后继续用力就会是d） 注意完事以后他是会自己回去的 在p档基础挂倒档需要按住左边的按钮往前推一下 d档挂r档需要往前推2下
奔驰都采用怀档 和常规档把是一样的 只不过他是把中控上挪到方向盘上 常规的前后拉动他就是上下拉动
最后附上从别人那里抄的自动挡使用方法
现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是：
常规路面的正确驾驶
启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于p（正常前进挡）位或者n（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。
行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。
汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入p挡位或者n挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入n位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。
需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于d挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。
汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或l挡位，并禁止将选挡杆放在n挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在d挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。
在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于d挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至l挡位，来限制自动变速器的最高挡位。
倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于r挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。
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