本篇文章给大家谈谈奔驰cls开着舒服吗，以及奔驰cls驾驶感受对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、奔驰cls300有哪些舒适性配置？使用体验好不好？
- 2、奔驰cls级这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？
- 3、奔驰cls和奔驰amggt哪个更舒服
- 4、07款奔驰cls350怎么样
- 5、奔驰cls值得购买吗？驾驶体验如何？
- 6、奔驰奔驰cls缺点，动力，舒适怎么样，做工精细
奔驰cls300有哪些舒适性配置？使用体验好不好？
奔驰cls300定位豪华车型，内饰舒适配置确实有非常好的体验。首先是真皮包裹的中央扶手箱，手感相当不错。虽然不能支持多侧调节，但是把手肘放在上面还是很舒服的。
前排座椅采用真皮包裹，内部也是软垫，乘坐舒适。同时两侧包裹性很强，在激烈驾驶时可以带来足够的支撑效果。此外，头枕电动调节，方便驾驶者调整最佳姿势。
香氛配置升级，虽然要14600元选择，但是如果预算够的话，升级还是可以接受的。试驾车不仅配备了多音氛围灯，还配备了13喇叭柏林音响，极尽奢华。
奔驰cls级这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？
因为cls350实车我见过,外型蛮靓的。而且是coupe轿跑车型。符合25~30岁的人既追求年轻、有不失稳重不过新款的cls变得阳刚了很多,且不说采用了奔驰运动车型家族式的大标前脸,单说车身线条,。外观靓丽时尚的奔驰cla既有轿车的气质,又融合了跑车的个性,比较适合一些爱好时尚、注重车辆操纵性能的年轻人。
cls和a7是属于同类车型,档次差不多的,和a8比的话档次还是差一些的,a8是商务类轿车,cls是轿跑操控:a7反映灵敏,方向盘相对cls较重,驾驶乐趣很好,适合男性;可cls也一样是操控优秀的车,其中低速方向盘操控偏柔软舒适,驾驶乐趣降低,较适合女性cls开拓了一个新市场：豪华四门轿跑车 那么针对的人群当然就是那些希望车子具有运动性之余还有一定的舒适性 销量应该还是挺不错的，毕竟是一个新市场新车型，;。
40岁以上无所谓了，个人觉得心态年轻点的适合开宝马，反之成熟一点的适合奔驰cls300 。再看看别人怎么说的。cls 300 七十五w左右吧， 挂牌保险全下了也快小九十w了，加上平时保养之类的。月收入怎么也要6w以上吧。奔驰cls级 2021款 cls 300 豪华型 评分:4.50 裸车价:69.08万 油耗:8 l/100km 缺点 目前还没有发现这款车有什么缺点,要说最大缺点可能就是价格比较贵吧。
喜欢就买，没事的。就像衣服一样，你不喜欢的穿身上别人觉得再好看，奔驰适合稳重大方的男士开，黑色的奔驰最为大气，奔驰新e260,e300性价比非常高，功能非常多，价格也不算贵，还很好砍价。你也不舒服。
奔驰cls和奔驰amggt哪个更舒服
cls乘坐舒适度更高，因为amggt为性能车款，为了追求操控和更高的极限，amggt的悬挂更硬，轮毂更大滤震效果更差会将路面颠簸直接带到车内。
07款奔驰cls350怎么样
驾驶舱很舒适。与e级相比，镀铬的圆形仪表让原本扁平的仪表组显得极为高档。内饰没有用那些看起来很时尚的塑料贴，也没有让桃木作为无用的装饰品出现在无关痛痒的角落。而是整块桃木直接构成了中控台的主体。再加上优良的材质和奔驰的制造工艺水平，豪华感油然而生。每个按键和操作开关的设计都很到位，没有刻意制造的花样，不会混淆。就像在家里一样，一切都很熟悉，很舒服。
2 2=4，cls做到了。一体式中控台向后延伸至后排 座椅 ，明显将后排座椅一分为二。如果前排乘客不自私的话，2.854米的轴距为后排提供了足够的腿部空间空，但对于这款“压扁的e级”来说，弧形的车顶让后排的头部空间空有些局促，但对于身高1.8米的乘客来说还是够用的。如果你身高超过1.8米，你的头会撞到屋顶。这个时候建议你去前排试试。
前排座椅不受限制，符合奔驰的身份，座椅也能对腰部提供很好的支撑。狭窄的窗户会给你一种奇怪的感觉。从外面看，这个小窗能吸引人的注意力。但不会影响你的心情。相反，这样的设计会让你有安全感。厚ii的a柱给cls 350的前视图增加了一些不确定因素。车尾的造型很迷人，但较大的倾斜度对后视也有不利影响，倒车雷达会对驾驶员有很大帮助。
cls 350底盘调校的很好。它有跑车的活力，但不影响汽车的舒适性。驾驶性能应该说是无可挑剔的，紧绷的调校把车身降到了最低，让cls 350的驾驶状态即使在紧急变线测试中也非常平稳。在长波路面上舒适性非常好，让你在高速公路上也能轻松感受到旅途的乐趣。总之，cls 350在其他舒适性上可以满足大家的期望，除了在低速过小坑洞的时候可以给人一些建议。
奔驰当然想做的更好，加价可以配空气弹簧。而且空气弹簧在满载时确实很优秀。即使在超负荷的情况下，也能轻松应对。选择空气弹簧不划算，因为经过测试，我们真的不用对cls的原装钢簧有什么看法。
cls 350虽然身材魁梧，但操控性能非常灵活稳定。cls350上不会出现准确转向、转向过度和转向不足的情况，即使在满载的情况下。esp这种优秀的新一代电子稳定程序，进一步凸显了这种优势，但只有在真正困难的时候，esp才会温和有效地介入，但在这种情况下，设置关闭按钮，不免让人觉得有些多余。
以一款轿跑的安全标准来看，cls的制动性能还是很不错的，电液制动系统sbc在安全性上做出了很大的贡献。这辆1.8吨的汽车即使满载也能刹车。
搭载新一代3.5升v6发动机。气门技术使v6的功率达到272马力，特别设置的平衡轴也增加了发动机的运行稳定性。这台大功率发动机对付cls 350毫无困难。从静止加速到100 km/h仅需7秒，最高时速250 km/h，在这样的成绩面前，需要称赞的是发动机的噪音很小。当转速超过5000转时，发动机的噪音明显增大，但只出现在低加速的情况下。马配有很好的马鞍，这种安静的发动机与世界上最杰出的7速自动变速器相匹配。这个变速箱的换挡过程并不明显，你几乎只能从转速表上得到它的换挡信息。即使突然加油迫使变速箱强制降三四档，变速箱依然顺畅。带锁止离合器的变矩器可以锁止在所有档位，使发动机和变速箱实现刚性连接。这样带来的好处就是驱动系统对油门响应快，油耗也因为这样的固定变速器而相应降低。百公里13.3升的油耗也可以接受。
事实上，自从罗孚p5停产以来，市场上只有cls可以称为四门轿跑车。相比马自达rx-8，拥有双后腰的cls更完美的诠释了这一点。其实把cls归结为s级一点都不为过，五星评级完全当之无愧。
奔驰cls值得购买吗？驾驶体验如何？
奔驰cls综合来说还是值得购买的，作为一辆轿跑，我将主要从空间、动力、操控和舒适性方面解答值得购买的原因。
1、空间只能说合格，作为一辆轿跑车，确实不能对他的后排有太多期待，而事实上这俩车的后排表现也是真的平平。但是前排空间不错，乘坐比较舒适，腿部空间宽阔，缺点是头部空间小，这和它整体的溜背造型可能有比较大的关系。储物空间我觉得还是非常不错的，车门，中控台，扶手箱各有若干储物空间，完全够用。后备箱蛮大，由于没有备胎，下层储物空间也能利用起来，体验良好。
2、动力方面，2.0t 9速手自一体在城市道路完全够用，百公里6.4的提速比较优异。具体体验而言，红绿灯提速非常平顺，几乎没有顿挫感，高速上超车干净利落，作为一辆轿跑车，这是它应该做到的。
3、操控方面，转向精准，提速强劲，刹车灵敏，非常够用。城市驾驶轻松自如。高速转向极其灵敏精确，高速公路变道时路有细微的不平就会反馈到方向盘上，就像手机屏幕连续震动几下一样，自动纠正转向，安全感十足。标配盲点监测，这个功能看起来平时用不太上，但是真的有车在盲区时，这一提示还是真正能够帮助避免一些不必要的剐蹭的。 底盘及悬架，软硬适中。日常行驶中，和e级没什么太大区别，只是剧烈驾驶时会有所不同。
4、舒适性方面，前排座椅侧面支撑包裹感颇佳，而且座椅带腿部支撑，长途行车前排会很舒服。后排较为局促，座椅有凹陷，有—种坐正不起来的感觉，长途开车肯定会疲劳。运动座椅包裹性不错，16向可调，电动腰部支撑都是加分项。分区空调，方向灵活性极好，通过拧来控制开关的机制也很新颖。噪音控制不错，有一定的胎噪。
综合以上四点，奔驰cls的体验感还是很好的。
奔驰奔驰cls缺点，动力，舒适怎么样，做工精细
轿跑的舒适度都一般般，但cls算还不错的，动力方面除了260那款，因为260是4缸，320的动力已经可以是随叫随到了，6缸发动机，400的话就是更上一层楼了。缺点就是后排空间挤了点，性价比略差，氛围灯也不带，无钥匙进入也没有，座椅通风也没有。。。内饰满漂亮的。
关于奔驰cls开着舒服吗和奔驰cls驾驶感受的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。