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本田的cvt变速箱怎么样,耐用吗
1、本田缤智的cvt无级别变速器的使用寿命高、耐用、维修率不高,同时要比其他的变速箱更加有经济性。无级变速器与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,譬如可以从455一直变化到0.85。
2、这个变速箱的耐用性还是比较可靠的。查询本田凯发app官网信息可知,冠道是本田汽车的中型suv,本田的cvt技术比较成熟,属于较耐用的变速箱,其使用的钢带能承受高达400吨的拉力,是普通带的10倍,正常情况下10万公里内不会出现故障。
3、是很经久耐用的一款汽车变速箱,雅阁车型上所选用的汽车变速箱经历了十多年的发展,是特别实用可靠的产品,在众多汽车变速箱型号之中,cvt变速箱是最平稳的,因为选用无极变速的形式,在汽车换挡时几乎没有顿挫感。
4、只要正确使用并且正确保养,那么本田的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是比较简单的。
5、耐用。cvt变速器能够实现连续的变速比调节,从而实现更平稳的加速过程,避免了传统的at变速器在加速过程中的顿挫感。由于cvt变速器可以实现更优秀的动力输出和更好的匹配度,从而在燃油经济性方面具有一定的优势。
本田艾力绅cvt变速箱怎么样
艾力绅用的是什么变速箱艾力绅几速变速箱艾力绅用的是cvt无级变速箱,其是日系汽车比较常用的变速箱,因为这种类型的变速箱平顺性比较好,而且变速箱的结构也比较简单。
本田cvt的箱子总体来说,质量算是挺好的了。
艾力绅用的是cvt无级变速箱,其是日系汽车比较常用的变速箱,因为这种类型的变速箱平顺性比较好,而且变速箱的结构也比较简单。艾力绅变速箱介绍 本田自主特色的平行轴式变速箱。艾力绅变速箱是5速的。
动力方面,艾力绅全系搭载了0l发动机,最大马力为146匹,最大功率为175kw,最大扭矩为315nm,匹配e-cvt无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。
款东风本田艾力绅的长宽高分别是4950/1842/1711mm,轴距为2900mm,内部空间上还是非常宽敞的,该车在动力搭载的是0l发动机,输出功率为146马力,传动系统匹配的是e-cvt无级变速箱,油耗9l。
座椅舒适柔软,贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅,中配以下为手动调节,没有肩部调节,次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。
本田奥德赛cvt变速箱优缺点
1、总的来说,加速度不是太强,但反应足够积极。可能是因为cvt变速箱的原因。cvt又称无级变速器,与传统变速器相比,结构更简单,尺寸更小。它既没有很多手动变速器的齿轮副,也没有复杂的自动变速器的行星齿轮组。
2、好。奥德赛的变速箱是cvt变速箱,以耐用和流畅成为经典,本田车系使用cvt变速箱多年,可靠性是经得起推敲的。cvt变速箱成本低,但是可靠性好十分耐用,换挡顺畅,智能省油,使用起来十分舒适,适合家用。
3、好。2022款奥德赛变速箱是钢带,因为本田奥德赛的变速箱是一样的,都是cvt变速箱,靠里面的钢带传递动力。
本田杰德cvt变速箱怎么样
1、电脑控制档位和换挡时间可以更好的控制油耗。cvt的整体油耗比较低,这是毋庸置疑的。但是,输出流畅不代表没有力。高速跑达到一定速度后,踩油门cvt还是能给你足够的前进动力,感觉超车没问题。
2、cvt变速箱校准依然与本田思域那类特性,但是安全驾驶层次感是不一样的,本田思域偏重健身运动,而杰德更趋向舒服层面。在城区拥挤实时路况低速档行车时,cvt的性能要比双离合器柔和得许多,平顺的动力输出要比健身运动更关键。
3、本田杰德cvt变速箱采用的是大cvt变速箱,对应的cvt变速箱的传动钢带属于大传动钢带,这种大传动钢带一方面厚度非常强,采用三层是钢带设计,大大提高了传动钢带的耐磨性,一方面传动效率更高,适量在使用过程中动力更强劲。