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国产车质量怎么样
事实上，国产车在这几年间的发展相当迅速，目前国产车的焊接总装技术与国外相比不遑多让，就像是我国的吉利，在2016年的时候就可以完全控制全自动的焊装质量，出产也不低。
车身工艺不错 除了个别极价廉的车身工艺粗糙以外，其他多数车子与外来品牌的同级车相比，没什么明显的差异。 价格低廉 国产车通常只是外来品牌售价的一半。大小相同、马力相当，油耗相近，售价却便宜一半。
就像国产车前面的代名词一样，那就是做工差、质量差、抄袭等等。而且，每当新国产车出来的时候，网上总是有很多批评，好像我们中国人对自己国家的自主品牌要求太严格了。
国产车的质量在过去几年已经有了很大的提升，现在的国产车质量已经达到了国际水平。很多国内汽车品牌不仅在技术上有了很大的突破，而且在设计、品质和安全性能上也有了很大的进步。
要引进一条生产线都是动辄上百亿，甚至上千亿的投入才行的，那是技术封锁加资金有限，国产汽车公司没能力没渠道建设这样的生产线，所以那时国产车的质量和合资车没法比。
国产车一般开多少年不会有大的毛病?
国产车的使用寿命由车辆的制造工艺决定的，最早的一批国产车的使用寿命很短，但现在国产车的使用寿命和外资车一样，达到了15年以上，甚至更久。发动机作为汽车的心脏，对一辆车的寿命起到了决定性的作用。
所以记住我的话，只要按时保养，不要暴力驾驶，现在的国产品牌开个十几年一肯定没有问题。
现在国产车发动机基本在30万公里不用大修，30万公里是个什么概念呢？基本只是上班代步，节假日出行旅游的话，估计七八年也开不到30万公里。
我国汽车报废标准是车辆通过年检标准为15年。这就不难看出一辆车的寿命比我们想象的要长很多，之前就有位西安的出租车主把比亚迪f3的开到了百万公里，而且在这期间没有大修过。
已跑满60万公里的汽车无条件作废；出租车只能运用8年，小卡车是12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年。汽车行驶达到60万公里国家将引导报废。所以，一般发动机在15年左右，好一点的可以达到20年。
国产车质量现在到底怎么样?家用车用10年行不行?
国产的车，质量性能以相当不错了，合资车也都是国产件组装的，只是用它们的牌子。
就目前的情况来看限制国产车能否开十年的已经不再是车辆的技术，而是国家的政策。国家对于汽车尾气的要求不断加严，排放标准的叠更频率非常快。 国一排放标准于2000年实施，目前国六标准也快要实施，中间的时间不过是二十年。
年的国产车挺多的。只是十年前国产车相对来说，质量差一点，工艺水平跟不上。现在的国产车已经慢慢与国际接轨，有的甚至已经超过合资车了。
都说国产车几年就烂,懂车的朋友们给科普一下,国产车开得住吗?
1、国产车的缺点，保值率这一方面确实不如日系车，德系车，这其实主要是因为国产车优惠大，而日系车，德系车，很多人喜欢，自然就受欢迎，二手车价格也就高了。
2、就国产车的质量而言，现阶段还是很稳定可靠的。我不能保证国产车开20万公里是否有问题，但至少能安全开10万公里。哈弗h6从2011年开始进入中国汽车市场。哈弗h6凭借其高性价比、出色的外观和出色的内饰，深受中国消费者的喜爱。
3、因此，在中国制造汽车的早期，驾驶三四年后会有问题。请注意，这指的是早期的国产汽车，即10多年前。但是现在，国内品牌正在强势崛起，不再是过去依靠别人来制造汽车的企业。
4、发动机报废了，汽车也就丧失了本来的属性。在早些年，大部分中国品牌车型所使用的发动机可靠性都很一般，确实存在开不了多久就故障频发的情况。但经过不断的研发和技术磨合，国产车的使用寿命已经和合资车相当。
5、其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。
6、并不是，分品牌，分车型，分批次，都会有很大的不同，每台车都要具体分析，自吸手动挡车型基本都能开住，太便宜的车(五六万)钣金会差一些，有烂车身的情况，十万左右落地的国产车钣金都没啥问题了。