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江淮轿车的底盘是可以不知道轿车怎么样?
江淮同悦是江淮轿车的重要战略车型，江淮同悦不仅秉承江淮汽车的底盘技术传统，而且同悦还加上了素有“世界汽车底盘调校大师”美誉的欧洲lotus公司长达两年的精心调校。
这让嘉悦x7具备了一丝“德味”，按照官方说法：“嘉悦x7底盘经过江淮大众专家精心调校，悬架系统也全面对标大众前麦弗逊独立悬架，具备良好的操纵稳定性和平顺性，后多连杆独立悬架采用高性能零部件，操控及舒适性皆优于同级”。
试驾这款瑞风s7运动版，它舒适的底盘设定比较柔和，60的爆胎率让路面更好的隔绝，舒适性也有不错的表现。悬挂性能虽然属于舒适型，但瑞风s7运动版的车身整体性非常好，在处理城市道路时不会出现松动的情况。
江淮同悦底盘耐用。同悦的底盘扎实，是它与同级别车型中竟争时占绝对优势地位。同悦的底盘还经过了素有世界汽车底盘调校大师美誉的欧洲lotus公司长达两年的精心调校。
江淮6600的底盘是怎么样的谁知道
1、我们还知道江淮6600底盘是国内较早的专用客车底盘，是在原有6700的基础上的一个改型。国内市场占有率目前排在第一位，知名度高，维修方便，经过十几年中国市场的考验，其质量、性能得到了很好的验证。
2、该系列底盘是江淮公司在积极响应国家“村村通”道路工程建设的需要而开发的，可改装成5-7米客车，有直梁和弯梁车架结构可供选择，可实现两级或三级踏步，充分满足村村通道路需求。
3、我买的就是悦悦，今年3月买的，底盘做的没话说，稳定性很好，在同级车里可以说很难有比它出色的，要说缺点就是传动轴比较单薄，毕竟是微车。
都说江淮货车的底盘好,请问好在什么地方?
一般货车的板簧看着厚。但拉重货或用时间长了。板簧就会被压平。回弹不起来了。江淮货车的板簧就像扁担一样。拉重货后。货物卸下后。板簧会回弹不变形。
江淮的车，无论是卡车还是商务车，还是轿车，质量都值得信赖，经得住折腾。这点不象其他国产车，毕竟它做车也有46年，其底盘技术是国内第一，中国大半的客车底盘都出自江淮。这个企业比较稳健、务实。
其实这几种品牌都差不多，东风、解放的牌子比较老，售后的范围也比较大，像东风的凯发app官网的售后服务站能下设到镇上，这两款底盘价格也比较实惠。
根据自己的体验来说质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错，毕竟没有十全十美的车。下面说说江淮瑞风s3的优点和缺点。先说优点：这车的三大件（发动机、变速箱、底盘）做得还行。
中巴车江淮底盘好,还是江铃底盘好
1、柴油机还是江铃技术比较成熟，拉货的话，还是江淮的车厢包括底盘比较扎实。
2、福田奥玲的轻卡虽然性价比不错，但做工质量和耐用型都还比较差；我主要推荐江淮的轻卡。
3、江淮轻卡好一些，质量可靠性还有保值性方面相对更有优势。江淮轻卡是江淮汽车（安徽江淮汽车集团股份有限公司）轻型卡车系列产品 。
4、价格江铃最贵，其次江淮，唐骏。维修费用，江铃最贵，其次是江淮，唐骏。载重江铃最小。江淮和唐骏应该是差不多的。不超载的情况下使用寿命，江铃江淮唐骏。看你的用途，手里资金。
江淮同悦底盘耐用吗
动力参数最好的是菱悦空间最好的是菱悦价格最贵的是菱悦而且这三款车里菱悦是非独立悬挂的。但是综合来看实际体验最省油的是n5最有劲的是n5价格最低的是n5。维修保养最便宜的是n5。同悦是最漂亮的。底盘最好的。
国产的车不要抱太大希望，不是我不爱国，真的，国产车都是一样的毛病：做工差、不耐用，便宜是便宜，但用料也不是很地道啊。发动机是不错，用的是三菱4g13发动机，动力够用，跑长途时可以的，但座椅不舒服。
您好，首先非常感谢您对国产车这么支持。其实预算够的话，买捷达是最实用的打算。不过，还是按您的要求介绍一下这三款车。