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神州纯电动17座客车能跑多少公里
神州纯电动17座电动客车电瓶能跑200公里左右。新能源客车热度不减，然而在我国目前对新能源客车重点技术的规划中，对电机电控电池三大部分比较重视，在车身轻量化方面尚无大的突破。然资料显示，车身轻量化对于车辆节约能源减少废气排放均十分重要。若整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。车辆每减重100公斤，二氧化碳排放可减少约5克/公里。
并联式混合动力系统
并联式混合动力系统有两套驱动系统传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低三是混联式混合动力系统。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较多。
山西晋中两大新能源汽车基地发展规划获批
2月25日，记者获悉，晋中市电动汽车和甲醇汽车两大产业基地发展规划获得市经信委批复。规划中提到，到2020年，晋中市两大新能源汽车产业基地实现产值170亿元。晋中市是工业和信息化部确定的甲醇汽车试点城市，也是目前省内两大甲醇汽车产业基地之一。同时也是省内三大电动汽车产业基地之一。根据批复的规划，到2020年底，晋中市将具备10万台发动机、10万台变速箱、15万套甲醇改性套件的生产能力，力争具备20万辆甲醇汽车的生产能力，产值超过120亿元，新建和改造100个甲醇加气站，建成集rd、设计、生产、销售为一体的甲醇汽车产业基地。
2021年山西新能源汽车还有补贴吗
有的。《2021年行动计划》也明确提出，在落实山西省现行新能源汽车营销补贴政策的基础上，做好补贴政策的调整。根据山西此前发布的补贴政策，自2021年起，营销补贴只提供给省内企业，新能源汽车除甲醇车、燃气车外，按照1:0.5的国家标准进行补贴。这也是山西省的一个地域特色。作为最早开发推广甲醇燃料和甲醇汽车的省份，山西因地制宜地实施了煤基燃料产业的发展思路。预计2021年山西补贴政策总体思路与2021年相似，将根据国家标准变化进行调整。
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