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新能源电动汽车的成本 新能源电动汽车的成本构成-k8凯发官网

来源:时间:2022-12-16 15:09:04编辑:人气值:0

今天给各位分享新能源电动汽车的成本的知识,其中也会对新能源电动汽车的成本构成进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

新能源汽车电池成本

在1300元/度,装车价在1700元,目前市场上纯电动车电池的大概在5到6万左右

纯电动汽车的成本?

纯电动汽车由于结构的不同在成本的构造上面也是不同的,虽然电动汽车在结构上与燃油车不同,但是车辆基本上都是由三大件所组成,在三大件的基础上面,对于车来说,每个部分的成本基本上占有的比例是不尽相同的。说到这里那么纯电动汽车成本如何构成?

对于纯电动汽车成本占比最大的无非就是电池及动力总成,根据目前纯电动汽车的来说电池以及动力总成基本上占了车辆一半的成本,基本上来说占了整车的40%-50%的成本,不同的车型有些许差异,其次是电控和电机,基本上占据了车辆10%到20%左右的成本,根据相关资料显示,目前市场上一套160kw/16000转的三合一电驱动系统市场批量价格约为1.1万元,纯电动汽车其实是一个高度集成化的精密电气工程,每一个功能每一项性能都要相关的零件去实现,并且由整车控制器统一管理。

而传统的燃油车来说,发动机及动力总成系统只占总成本的15%。这一部分成本结构差异正是目前电动车成本高于燃油车的主要原因。综合来说的纯电动的汽车在成本上面主要还是来自三电的成本,在其它方面的成本结构与普通燃油车表现的相差不大。

传统燃油车的内燃机系统与电动车电机系统相比,有着较长的开发历史,其产量规模相对来说也比较大,电动汽车历史不长,应用的零部件规模也小,成本要高很

电动汽车电机成本

新能源汽车中的纯电动汽车主要的成本构成如下:

1)电池:40%;

2)电机:15%;

3)电控:12%;

4)电驱动零部件:8%;

5)其它:25%。

2、锂电池成本构成:

目前汽车主要为锂电池,成本构成如下:

1)材料:70%,

2)人工、水电: 20%;

3)折旧:10%。

原材料的成本占了电池成本的70%,而原材料的成本构成:

1)正极:30%-40%;

2)隔膜:15%-30%;

3)电解液:20%-30%;

4)负极:5%-15%。

新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子,工业电价按一元一千瓦时算,约20元。

汽油6元每升,百公里油耗8升,约为48元。

新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。根据目前的经验数据,国产标准电动汽车(小型)每100公里耗电在15度电左右,如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱,如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。

定义

新能源汽车的定义:因国家不同其提法也不相同,在日本通常被称为“低公害汽车”,2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。

该计划所指的低公害车包括5类,即:以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。

2016年4月,为更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,公安部将启用新能源汽车专用号牌。

公安部交通管理局在前期调研论证的基础上,设计了新能源汽车号牌式样,为保障公众知情权、参与权,凝聚各界智慧共识,向社会公开征求意见建议,即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。

新能源汽车用车成本多少,比燃油车能节省多少?

ev200百公里耗电量应该是在13度左右。

假如一年开20000公里,以百公里15度电来算,目前北京市民用电价为0.48元/度,每年的花费为 1440元。如果换算成汽油,百公里按照8升算,每升7.82元,行驶2万公里的油费则为12512元。两者相比,单单这一项每年可节省11072元。

介绍

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

新能源电动汽车的成本的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于新能源电动汽车的成本构成、新能源电动汽车的成本的信息别忘了在本站进行查找喔。

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