我开的第一辆车是东风标致408，2015年左右买的。那时候的法国车还没有现在这么小。之后的几年，我也开过很多朋友或者公司的车型。总的来说，我比较喜欢欧系车，欧系车的底盘质感和做工真的很出众。日系车虽然比较省油，但是总感觉比较松，车门又太薄，没有质感。如果说美国车主的品牌形象每况愈下，曾经风靡一时的b级车君越已经成为市场上的边缘产品。
这次还在考虑买欧系车。法国车在中国几乎没有市场，所以我决定买一辆主流的德国大众车换换口味。帕萨特前几年感觉还挺好的。这两年，由于中保研信誉形象严重下滑，相比大众迈腾，更体面，更有尊严。而且迈腾现在相比同级别日系车优惠幅度最大。
虽然没打算买日系车，但是买车的时候对市场有了一个大概的了解。目前雅阁有1万元左右的优惠，但没有现车。听说很快就要期中修改了。现在启动协议是不合理的。凯美瑞的优惠幅度在3000~5000元左右，动力最弱，价格最高。相比之下，德系车更现实一些。全款买的话迈腾现金优惠2万左右，贷款买的话可以优惠2.5万左右，但是还有手续费和各种附加费。
最终买了大众迈腾330tsi领先型，指导价21.99万。但加1500元的国六费，实际指导价为22.14万元，全款购车优惠2万元后，实际车价为20.14万元。购置税17823元，保险8000元，牌照费800元，总价约22.8万元，加上双保险2699元，落地总价约23.07万元。赠送3000元装修大礼包，主要是一些常规饰品，比如脚垫、贴纸、行车记录仪等等。
感觉这个价格比同级别日系车便宜很多，优惠幅度比日系车厉害。但是身边的朋友一听我的车价，都说我被骗了。他们说迈腾可以优惠3万左右，全款的话可以优惠2.5万，但是我谈了两家店，基本都是这个价格。因为疫情，这就是现在的市场，没办法。不知道最近提到迈腾的朋友买了多少优惠？
我们不要谈论这些悲伤的事情。先说说我心中迈腾的优缺点吧。我还是觉得德系车开起来感觉最爽。汽车底盘太软太硬，感觉不舒服。德系车一般都能找到硬度适中的临界点，在行驶过程中过滤掉大部分小颠簸，准确有效地传递大的路面起伏。另外，德系车的外观一般都很好看。大众迈腾在这方面比法系车更有发言权。没有花里胡哨的设计，但是看起来很高级，有一种穿西装打领带的正式感。
此外，大众迈腾的整体做工也很出众。虽然没有像美系车那样大面积使用真皮，但是搪塑材质的触感也很不错，新加入的触摸感应式空调面板看起来也很顺眼。后排空间说明迈腾是这个级别的天花板。如果后排只有两个人坐，那绝对是奢侈。唯一美中不足的是中间地板凸出过高，这也是德系车的通病。
最后说一下迈腾的缺点。如果从费用和保险的费率来比较，迈腾确实不如日系车。目前我已经开了1600公里，百公里综合油耗8.8升。而且，我加95 #油。日系车甚至同级别的美系车基本都能加92 #油。就是双离合变速箱在换挡的时候确实有顿挫感，乘坐舒适性比我原来的标致408上的6at变速箱还要差。而且迈腾的主动安全配置较低，比如主动制动、自适应巡航等配置必须是版本才有的
以上内容来自大众迈腾车主的实车反馈，希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下方评论区评论讨论，告诉我们目前大众迈腾在你们当地的优惠是多少？