作为东风本田旗下的小型suv，现款本田xr-v于2014年首次上市。虽然已经在市场上销售了近8年，但仍然受到很多消费者的青睐，是品牌非常重要的销售来源。但随着竞争对手的不断涌入，为了保持产品的竞争力，东风本田官方决定对这款主力车型进行升级。
8月28日晚，东风本田全新一代xr-v正式上市，共推出三款车型，售价区间为13.29万-15.29万元。作为换代车型，新车无论是外观还是内饰都采用了最新的设计风格，智能化水平也得到了提升。动力方面，采用1.5l自然吸气发动机和cvt变速箱的组合。值得一提的是，东风本田凯发app官网已经将老款xr-v下架，这意味着将不再生产前者。此外，新一代xr-v的起售价比老款提高了5000元。作为对比，老款xr-v的价格区间为12.79万-17.59万元。
外观方面，东风本田全新一代xr-v相比现款车型变化明显，前脸配备六边形进气格栅，内饰采用点阵式镀铬元素装饰，并呈现出以品牌logo为中心向四周扩散的效果，看起来精致，辨识度较高。此外，新车还采用了狭长的大灯组，其中日间行车灯位于灯腔顶部，与格栅上沿的装饰条相连，营造出通透的视觉效果。在前围区域，新一代xr-v配备了大尺寸的通风散热口，适当增加了前脸的运动气息。
侧面，新一代本田xr-v的尾柱采用大角度倾斜布局，与东风本田ur-v类似，配合贯穿车身表面的立体腰线和灰色多辐轮圈，营造出修长动感的姿态。在轮眉和侧裙区域，新车采用黑色刮条包裹，这也是suv常见的设计手法。
车尾，东风本田全新一代xr-v采用了贯穿式尾灯的设计，并采用了透明灯壳，看起来更有个性。同时，品牌logo也移到了尾灯中间。在尾部包围区域，新车采用大面积黑色装饰板包裹，表面采用镀铬饰条装饰，而排气则采用隐藏式布局。
车身尺寸方面，东风本田全新xr-v的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，其中车身长度和宽度较老款均有不同程度的提升。作为对比，东风本田老款xr-v的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距也是2610mm。
内饰方面，东风本田全新一代xr-v也采用了最新的设计风格，其中空出风口类似贯穿式设计，使得仪表盘呈现出层次感。此外，新车采用了三辐式多功能方向盘，并配有彩色仪表盘，中控面板被时下流行的悬浮式设计所取代。屏幕下方的空控制区保留了部分旋钮和按键，以提高实用性，但更具科技感的电子挡位依然未能出现在新车上。此外，配置方面，东风本田全新一代xr-v全系标配led大灯、前/后绿色中空玻璃、主驾驶席6向手动调节、胎压报警、4扬声器音响等。
横向来看，指导价14.59万的热版比入门级热版高出1.3万元，主要包括ahb远近光智能切换系统、7英寸液晶仪表、高隔热全景顶篷、真皮方向盘、真皮换挡杆、后排出风口、后触摸式led照明、无钥匙进入、面料 真皮混合座椅、后排中央扶手、倒车影像、本田传感安全超感系统。
相比热潮版，顶配的爱心版多了带流水功能的led转向灯、led前雾灯、外后视镜自动折叠、18寸铝合金轮圈、手机无线充电、双温自动空调节、真皮座椅、前/后倒车雷达等。，但价格贵了7000元。
动力方面，东风本田全新一代xr-v搭载1.5l自然吸气发动机，最大功率91 kw，峰值扭矩145 nm。传动系统匹配cvt变速箱。值得一提的是，新车的发动机性能比老款有些弱。作为对比，老款东风本田xr-v1.5l版本的发动机最大功率为96 kw，峰值扭矩为155 nm。
结论:在国内小型suv领域，东风本田xr-v可以说是同级车的标杆，八年累计销量达到120万。从目前的情况来看，新款xr-v的外观和内饰相比老款有明显的改变，变得更加时尚和科技化，功能配置也有明显提升。但不容忽视的是，新车的尺寸并没有太大的提升，动力有所减弱，起步价有所提高，这可能会影响部分消费者的购车决策。到底是不是这样，我们拭目以待吧。