法拉利250gto一直是拍卖市场的宠儿。就在最近，芝加哥的一个老板买了一辆250gto。至于成交价，相当于30辆布加迪。请先自己补上。250gto是60年代最先进的跑车，和现在的拉法地位相当。鼎盛时期垄断了世界跑车冠军，1962年至1964年共生产39辆。如今世界上最贵的跑车都被法拉利250gto包揽。
有实力的豪车收藏者说，等他们老了，会考虑法拉利250gto，这将导致每年数百万美元的飙升。看了这辆车的拍卖结果，你会觉得任何投资方式都是无力的。我们来看看这几年这款车的拍卖情况。在2012年的拍卖会上，两辆250gto被售出，一辆售价3200万美元，另一辆售价3500万美元。什么？莱肯，布加迪，科尼赛克，靠边。
价格越来越高，主要是汽车的收藏价格越来越高。2014年，另一辆250gto以3800万美元的价格售出。当时，它获得了“世界上最贵的汽车”的称号，并将该纪录保持到2016年。很多人看好它，因为它代表了法拉利60年代初的综合技术水平。空空气动力学的长车头设计，手动焊接的管状车架，硅铝合金气缸发动机配可变气门正时机构，碟刹……就连5速手动变速箱在当时都是很惊艳的装备。
行情好的时候，有些收藏者愿意放弃自己热爱的东西。2017年，我们面前的这辆250gto卖了5600万美元。1969年才5400美元，1970年才11000美元。1975年，这辆车被一个私人买家以13000美元的价格买下，1978年以125000美元的价格售出。
不仅仅是法拉利品牌的含金量，这款车的名气和稀缺性也成为了这款车破纪录的原因。最近一辆卖了7000万美元，实车重量含金量没那么高，相当于30辆特别版的布加迪伟哥vitesse(海外售价230万美元)。买的不是一个中东的有钱人，而是一个卖脚垫的大叔。
就是这个花钱大手大脚的大叔，花了40多亿买了一辆车。卖床垫脚垫的都很喜欢车吗？美国一个卖床垫的大叔收藏了130辆跑车，各种法拉利。这是谁？上世纪80年代，他在amg担任销售经理。当时他发现很多汽车脚垫做的不好，于是决定自己创业生产脚垫。经过多年的努力，他成功了，年营业额超过4亿美元。
这就是4.4亿人民币的250gto，搭载3.0升v12发动机，最大300马力，最高时速280 km/h，法拉利史上最有意义最稀有的车，买它不仅仅是为了彰显品味，更是要有绝对的财力。当然，世界上最山寨的车之一就是250gto，一旦被发现，肯定会被厂家毁了。