从本质上来说，汽车是一种交通工具，是为了方便世界的出行而存在的。但是随着多元化的发展，目前已经衍生出了很多车型。但从大方向来说，乘用车大致可以分为轿车、suv和mpv。就家用交通工具而言，汽车无疑是最合适的类型。今天笔者就给大家讲一款价格低，油耗低，遮风挡雨，实用的合资三厢车。是起亚环驰，纯交通工具。
今天实拍的这款环驰是采用起亚新标准的新车型。整车设计与老款没有太大区别。“虎啸”中网依然是车头部分的亮点，内置的点阵镀铬提升了精致感。两侧大灯与中网相连，营造出通透的设计效果，进而在视觉上加宽车头。宽大的下格栅样式可爱，左右导槽丰富了车头的视觉效果。
欢驰的长宽高分别为430017001460mm。它是一款小型轿车，在拥堵的城市道路中机动灵活，在时机和停车方面都有很大的优势。侧面设计中规中矩，是常见的家用车设计，不过这14寸的“小脚”有点袖珍。
遮住车标和logo，相信很多人会误认为是现代瑞纳。确实环驰的尾部设计有点随意，比瑞纳更有想象力；春驰车尾有个有趣的设计，就是它的后备箱需要机械钥匙才能打开，车内没有开关，方便性有一定影响。
后备箱打开后可以发现，起亚环驰的后备箱内部空间还是比较规整的，深度也不小。满足日常使用是没问题的，可惜环驰的后排座椅不支持放倒，扩展一般。
由于成本限制，环驰车内唯一的娱乐设施就是中间的收音机，不过好在usb和aux接口可以让用户边开车边听歌。当然，你也可以选择带中控屏的精英联网款。虽然不具备车联网功能，但是支持无线carplay/carlife互联，可以提供不错的可玩性。
欢驰的配置不是很高。主/被动安全配置方面，只配备了两个安全气囊，还有胎压报警、eba刹车辅助、esp车身稳定控制、ebd制动力分配等。不过值得一提的是，环驰有一个可开启的电动天窗，在这个价位是个奇怪的东西。
座椅上，起亚环驰用的是一套织物座椅，一般都是包裹支撑的，但是填充物挺厚的，透气性也很好。简单的走路也挑不出什么毛病。空间方面，以身高175cm的作者为例。坐在前排把座椅位置调到最低，头部空间还剩4指，坐在后排，头部空间还剩3指，腿部空间1拳3指。够日常家用，不挤五个人。整体表现中规中矩。
动力方面，起亚环驰搭载1.4l自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛米。虽然数据不是很好，但是对于限速60 km/h的城市道路来说毫无压力，虽然中后段加速比较弱，但是只要愿意给油还是可以跑的。传动方面，欢驰为全自动，搭载4at变速箱，乘坐舒适性好，质量可靠。
综合来看，起亚环驰虽然动力不太好，但是日常遮风挡雨还是没问题的，空间也够用。至于面值，这就见仁见智了。个人比较喜欢环驰的前脸。售价方面，6.49-6.89万的指导价是合资阵营中比较实惠的价格，年轻人压力比较小。所以在我看来，如果只是用于家用交通或者实习，环驰是一款可以考虑的车型。