24岁，我有了人生第一辆车。那是辆二手奥拓。虽然很便宜，但是很难忘，因为它见证了我的青春。28岁结婚，买了第一辆新车，大众宝来。而且舒适性表现明显比奥拓好很多，但是有时候车就像冰箱，买再大也不够用。现在我36岁了。随着鲍尔的出生，我知道我又该换公交车了。
我这次换车的目的很明确，以实用为主。希望这款车能给家人带来舒适的乘坐。我刚刚30岁的时候，还梦想着以后有钱的时候买辆宝马3系来开，现在完全没有这个想法了。我生活的核心已经从我自己转移到我的家庭。买车的时候不在乎品牌，不在乎操控性，不在乎性能。我只想踏实一点，让我爱的人感觉舒服一点。所以这次我准备买一款看起来不太讨喜的mvp车型。
30万以内的预算，市面上的mpv并不多。日系车主要是本田的奥德赛，美系车是神车gl8，德系车是大众的新晋。在三款车型中，我首先排除了大众魏冉，因为这款车作为mpv确实不能胜任，空间表现不好，价格又特别贵。对于家用车来说，似乎大多数人更喜欢奥德赛，但在我去4s店分别试驾奥德赛和gl8后，我仍然更喜欢后者。
两款车的优缺点都非常明显。奥德赛的优势主要表现在混动省油。第三排的魔法座椅把抢空间做到了极致，后期小毛病少，省油省心。但是这款车隔音确实很差，而且相比别克gl8，奥德赛的空间表现略小，内饰做工和舒适性都不如gl8。不过gl8的油耗可能会高一点，10个油左右，差不多是奥德赛的两倍。
后来我仔细想了想。我选择mpv车型的原因不就是为了让家人骑得更舒服吗？别克gl8在这方面优势明显，确实为了油耗放弃了舒适性和空间表现。买mpv有什么意义？况且30多万的车，以后又不是不赚钱。一年最多能花一万块油费，该享受的时候就得享受，所以最终选择了gl8。
我选的是在岸商务舱652t豪华版，没有选es版。先是觉得价格太贵，有点压力，然后又觉得es版没有在岸商务舱空间大。这款车指导价25.89万。基本上不打折。找了个熟人，给了7500的优惠。全款购置税21000，保险8000。再加上授权费的落地总价基本在27.9万元。
mpv虽然不好看，谁知道谁开，家用性价比太高，油腻但是贴近生活。车身虽然笨重，但开起来并不难。同样是凯迪拉克2.0t发动机，匹配9at变速箱，即使满载也有出色的动力表现。你开这个不会和别人赛车，但是爬坡超车还是很容易的。空间很大。第三排座椅的空间明显比奥德赛宽敞。而且真皮座椅乘坐舒适，隔音与奥德赛相差几个街区。小胖鱼版虽然是扭力梁悬架，但是舒适性没有问题，也比奥德赛好。
当然，缺点也是客观存在的。相比奥德赛，用车成本要高很多。一开始我以为这车只有10个油。结果我在市内跑的时候发现机油不止12个，平均油耗11。但是为了gl8的舒适，忍忍吧！然后低配车型配置寒酸，但是gl8后期的改装服务很齐全。只要你想换，只要你肯出钱，低配款分分钟就能配到高配款。据老车主说，这辆车开了三年，还是有很多小毛病，需要验证。我希望gl8不会在关键时刻给我喘息的机会
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