全新的福瑞迪属于零难度的类型，基本不需要任何适应过程。大胆开就好，开的部分初步印象还不错。
1.6l发动机的动力表现中规中矩，起步时油门踏板调节相对灵敏，起步轻快。如果你想在驾驶过程中获得一些激情，你最好愿意深踩它。变速箱主动升档寻求更好的燃油经济性。平顺性方面，表现相当不错，无论是升档还是降档，几乎没有顿挫感。多数情况下驾驶舒适性较好，底盘可以充分化解路面的细微颠簸，但遇到大的坑洼时，悬挂还是会有多余跳跃的意识。
远/近光一体式大灯采用卤素光源，led日间行车灯看起来更加精致。上扬的大灯为车头增色不少。
顶配车型还配备了定速巡航功能，希望以后能分配到更低的车型上。除了最低配车型，其他车型的三辐方向盘都是真皮包裹，顶配车型的方向盘支持四向调节，比较少见。
8英寸悬浮式中控屏，触摸反应灵敏，屏幕两侧布置了物理快捷按键，一定程度上提高了使用的便利性。这款车载多媒体系统的亮点在于配备了智能互联系统。
扁平咆哮的进气格栅与大灯融为一体，使得车头在视觉上更加宽阔，给人一种稳重大气的感觉。
后备箱内部比较规整，空间足够家用。可惜后座靠背不支持斜倚，实用性打折扣。
该车采用隐藏式排气设计，立体后围上有三个倒车雷达探头，后围底部扩散器的造型营造出一定的运动感。
全新福瑞迪发动机全部搭载1.6l自然吸气发动机。最大功率与老款相同，最大扭矩略有降低。最大功率：123 hp (90 f w) /6500rpm，最大扭矩：150.7 n/m /4850rpm。
自动空调和后排空调出风口都是很讨喜的配置。此外，它们还配备了空气净化系统，这对于北方的消费者来说是一个福音。
五辐轮圈的造型比较普通，但是因为双色涂装方案，看起来很时尚。轮胎供应商是尼克森，强调舒适性和经济性。轮胎尺寸：205/55r16，轮胎尺寸3360205/55r16。
新车的悬挂结构与老款相同，是前麦弗逊和后扭力梁的组合。前：麦弗逊式独立悬架和后：扭力梁式非独立悬架。
仪表盘的形状不同寻常，但驾驶信息清晰易读。
遮阳板镜子没有光线可以理解，但是对于一款顶配车型来说，主驾驶侧没有镜子就有些不合理了。毕竟它的成本不高，建议以后再加。