2021沃尔沃v90越野车是一款非常漂亮的旅行车，具有完善的全轮驱动系统，足够的离地间隙和几天的载货空间。它还提供了体面的燃油经济性以及豪华空间中最好的内饰之一。如果可以的话，为什么还要购买另一辆suv？v90 cross country由沃尔沃无处不在的t6版四缸发动机提供动力，并与八速自动变速器相连。在这种情况下，2.0l i4同时具有增压器和涡轮增压器，可以产生316马力的健康功率和295磅-英尺的扭矩。它听起来不是最甜或最平稳的发动机，但它工作良好，可以在城市中返回每加仑20英里，在环保局估计的高速公路上30英里和24英里的总和。车顶的附加空空气动力阻力。
由于双增压发动机提供的低端扭矩，越野车加速非常快，尽管在更高的速度下往往会耗尽蒸汽。像大多数沃尔沃汽车一样，这款发动机没有更好或更差的功能，旨在让你去你需要去的地方。八速自动变速箱永远不会在合适的位置换挡、挂档，所以逐渐淡出后台。
v90越野是豪华车的核心，其驾驶风格也体现了这一点。可选的(1200美元)四碳自适应空空气悬架非常出色，它可以将乘客与最糟糕的道路缺陷隔离开来，但不会让v90感觉与道路脱节。转向直接，但不太会交流，刹车出色，即使在山路上长时间快速下降也没有明显的衰减。总的来说，v90越野驾驶并不是我所说的刺激驾驶，但也不是必须的。它非常舒适，超级好用——就像任何一辆好的豪华车一样。
v90有点老了，但还是提供了一流的安全技术。沃尔沃的城市安全系统套件是每一场v90越野赛的标配，包括自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制、360度摄像头等等。结合沃尔沃强大的底盘设计，这些足以赢得品牌iihs安全奖九次。
沃尔沃肯定知道怎么做出很棒的内饰，而v90越野的驾驶室是一流的。从历史上看，沃尔沃的座椅一直是业内最好的座椅，即使在路上行驶几个小时后也能提供出色的舒适性，v90无疑就是如此。这些椅子非常具有支撑性和可调节性，并覆盖有柔软的穿孔皮革。测试仪中的座椅可以加热和冷却，并具有按摩功能。
内饰其余部分精心布置，所有控件触手可及，使用方便。沃尔沃在这里也应该得到加分，让各种旋钮和轮毂都有独特的表面效果，不仅外观抢眼，指尖下也很有手感。内饰的其余部分继续沿着这条线延伸，特别注重细节和一点优雅。与德国豪华车制造商通常沉闷的车厢相比，这种感觉真的很特别。
沃尔沃sensus信息娱乐技术是可以接受的，也是有吸引力的，但这个仅在几年前有远见的系统现在感觉有点过时了。9英寸的触摸屏提供了比以前更快的响应时间，苹果carplay和android auto是标准配置，但我已经迫不及待地想让沃尔沃将其新的android汽车技术整合到其完整的产品阵容中。这是你能在新的polestar 2中找到的系统，它很棒。
bowerswilkins高级音响系统是v90的一大亮点。通常，我对bw系统不感兴趣，但在这里，你可以选择以数字方式改变收听环境。看起来像个头，但是哥德堡音乐厅的设置真的很棒，为听感体验加分不少。对于我这样的发烧友来说，这是一个伟大的胜利。
作为豪华车，v90越野并不便宜。但相对于很多装备类似的豪华suv(包括沃尔沃自己的xc90)，它的价格更便宜。v90越野的起步价是56，690美元，包括目的地的1，095美元，而我装备精良的测试车的标价是67，740美元。综合考虑越野的外观、感觉、驾驶方式，价格合理。
沃尔沃最接近的竞争对手是奥迪a6 allroad和奔驰e450全地形，而v90也有自己的竞争对手，德国人在一些关键方面击败了它。v90的最大载重量为53.9立方英尺，而奥迪a6 allroad和奔驰e450 atv的最大载重量约为64。奥迪提供335马力和369磅英尺，而奔驰提供362马力和369磅英尺。奥迪和奔驰也提供更好的客舱技术。
即便如此，沃尔沃的驾驶感还是一样好，每一点都很舒服，看起来也更好看。这些竞争对手可能更新，但我还是要同时使用v90。这款旅行车可以提供两排suv所需要的一切，除了驾驶位置更高和一些牵引能力。越野运动还能承受3500斤。)舒适、宽敞、美观、好用。suv司机不知道自己缺什么。