说到大众，它在中国的地位非同寻常，旗下车型的销量似乎也不差。所以大众曾经被嘲笑为“爆款工厂”。不过大众的车型都是走中端经济耐用路线的，但是今天的主角不一般，又有一个梗与之相关，所以奔驰路虎也不怕，就怕大众的logo会带字母。换句话说，大众辉腾是2015款4.2l车型。看看今天有多强。
辉腾为什么是低调土豪的最爱？那是因为它的外观太过普通，整体设计风格也秉承了流行的家族式风格，这也让它经常被嘲讽为“大型帕萨特”。前脸部分采用了扁平化的设计，多条幅的镀铬中网十分精致，前大灯两侧相连，形成贯穿式的设计手法。车灯的结构设计还是很精致的，全部采用氙气光源，支持自动大灯和大灯清洗功能。前包围也采用了贯穿式设计，很多镀铬饰条很时尚，但是两侧的雾灯很小。
侧面看起来很修长，毫不留情的腰线让它看起来特别沉稳。除此之外，它车门和车头车尾的镀铬饰条也有贯穿式设计，它的三角窗和车门一样，是典型的豪华车设计手法。该车车身尺寸为5179/1903/1450mm，轴距为3001mm。这个尺寸参数在现在的大型车上不值一提。20寸的双五辐轮圈也是抛光的，效果极佳。
车尾的设计圆润饱满，整体风格依旧沉稳大气。尾灯造型很普通，轮廓贴合车身线条，内饰采用led光源，点亮后呈m字形，很有辨识度。周围的风格多了一点层次感，但还是以简约为主，两侧的排气布局也很低调。
与外观一样，辉腾的内饰也采用了时下流行的家族式设计理念。这种t型的中控台设计不算太时尚，但是很抢眼。而且它的空调出风口采用了隐藏式设计，只有打开的时候才采用上翻板，在当时特别先进。室内装修用的材料也很高档，镶嵌工艺也很严谨，没得选。四辐方向盘采用真皮桃木材质，握感极佳，但尺寸偏大。
它的仪表盘风格也特别保守。它采用多指针表盘和彩色显示屏设计。指针表盘分为两个大的和四个小的。大的用来显示转速和转速，小的指针式表盘主要显示油温、水温、油量和电池电量。中控屏幕为一体式设计，屏幕尺寸仅为8英寸。支持的功能都是常规的，比如蓝牙电话和车联网，但是它的后排也有车载电视的功能。
作为大众的旗舰车型，这款车的配置自然不低，所以配备了8安全气囊，支持胎压监测功能，但是在主动安全方面并没有提供任何功能，可能当时还没有普及。它也是驾驶辅助中基本的前后泊车雷达和倒车影像，但它也支持定速巡航和自适应巡航，可以达到自动驾驶的l1水平。
车的座椅设计也是朴实无华，造型比较简洁。采用双色拼接设计，看起来非常厚实饱满，舒适度毋庸置疑。前排座椅功能性也很丰富，都支持18向电动调节，加热、通风、按摩也不缺。该车为四座布局，后排座椅设计更宽，舒适性极佳，多向电动调节，加热，通风，按摩。
动力也是蛮刺激的。搭载4.2l自然吸气v8发动机，型号ban，最大功率246kw(335ps)，峰值扭矩430nm，虽然这个参数看起来不起眼，但实际表现非常出色。结合6速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.9秒，车重2.26吨。底盘方面，也提供了全时四驱系统，采用了托尔森式差速器。前后悬架为多连杆独立悬架，同时提供空气悬架，支持软硬调节。
总的来说，大众辉腾确实是一款非常不错的车，但是输给大众这个品牌，或者说输给大众这个宝贝设计，毕竟买一辆几百万的“大帕萨特”是一件非常痛苦的事情。但是对于那些爱低调的土豪来说，辉腾是最好的选择。其实真的很神奇。同时辉腾的产品力在大型车市场比奔驰s级或者宝马7系强很多。