33万放弃汉兰达提了大众途昂，开了7200公里，车主一肚子话要说。大家好！我是途昂车主，来自齐鲁大地山东，我提的车型是2022款 380tsi 四驱尊崇豪华版，购车价33万，开了7200公里，综合油耗11.0l，大家觉得我买对了吗？
一、谈谈为什么选择这款车
在这个级别和尺寸的车型中，途昂的性价比较高，而且因为口袋大，很难接受进口大越野。途昂在合资中规模比较大，最重要的是知道你对车的要求和预算。不仅能喜欢，还能照顾家人。特别是长途旅行，我的车是移动房车。选择一款可以日常出行，偶尔适合全家出行的多功能suv。大气的外观，豪华的空间，充足的动力，品牌的保证。这就是我选择途安的原因。和汉兰达相比，车好开，但是要一直加价提车。日系车看不惯这个臭毛病，果断放弃。
二、外观和内饰的感觉
途昂的外观绝对符合国人对越野车的标准。从奔驰g的热情可以看出，途昂的设计棱角分明，沉稳大气。辨识度很高，很有力量，机舱和车身的脊线设计更能凸显力量的饱满。给人安全感。
这次换车型可圈可点，不过电子挡把的设计虽然有家族流行的因素，但总觉得放在轿车里比放在suv里好。这么大的家伙进车里这么袖珍的变速箱手柄反差太大了。同时设计师要利用好中央通道下方的空间，总感觉很浪费，久而久之只能是灰尘堆积的地方。但是星空面板还是很棒的。
第三，乘坐感受
空间绝对是一个吸引人的地方，甚至比某些商用车更让人满足。第三排是我目前体验过的，可以乘坐成人的7座suv。其中，第三排和第二排座椅平躺的体验最为难忘。长时间开车，有人可以一路舒舒服服的睡到目的地。
四。驾驶和动力感
只要一台2.0t大功率ea888发动机就够了，发动机舱内部的大小就不用在意了。毕竟途安有2.5t v6发动机。再说平时的驾驶性能，市区用涡轮发动机还是很了不起的，连超车动力都会随叫随到。反应非常及时。有时候再踩油门，就能体会到车辆抬头的感觉。发动机只会有一些噪音，但2.0t的经济性和动力也很匹配，油耗尚可。如果太大，恐怕油耗太高。由于车身过大，转弯半径也大，但方向还是很灵活的。
高速时稳定性不错，但是车身设计风噪比较大。速度控制在120迈是很让人放心的。油耗方面，市区百公里在10-12升之间。但是在高速上，我的记录可以达到7升100公里。
1.最大的亮点是。's霸气的外观和空间。霸气不仅仅是对途昂外形的描述，更是在空间上对同级车型的认可。方正，站在车前都能感觉到压抑，真的给人一种很凶的感觉。里面空间也很大，第三排座椅可以很舒服的坐一个成年人。
2.这款车的缺点。作为一款车身庞大的大型越野车，在商场等车辆较多的地方停车有时会很不方便。其次，mqb平台本身承受不了这么大的suv，底盘略薄。如果是mlb平台诞生的tuang，那绝对是另一种体验。当然价格会和途锐一样高。简而言之，没有车了。你觉得这辆车怎么样？请在下面留下评论。