本篇文章给大家谈谈哪种新能源电动汽车不能买，以及哪种新能源电动汽车不能买了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、千万不要买电动汽车，新能源汽车谁买谁后悔
- 2、为什么不建议买纯电动汽车呢？有哪些原因？
- 3、新能源电动汽车有哪些缺点？到底值不值得购买？
- 4、想买纯电动汽车，结果有朋友说千万别买，现在的新能源汽车能买吗？
- 5、为什么不能买“油改电”的新能源车，油改电有多少弊端？
- 6、新能源汽车到底能不能买？为什么这么说呢？
千万不要买电动汽车，新能源汽车谁买谁后悔
; 为了享受补贴、响应政策，或者是屈服于许久尚未摇中的车牌号，消费者计划着购买电动汽车，但却被部分舆论吓住了脚步。因为网上都盛行一种说法：千万不要购买电动汽车，买了就是找罪受。
新能源汽车确实发生过不少事件，让部分车主不愉快。当自己的需求得不到满足，或者厂商的凯发app官网的售后服务做得很差，自然就容易被冠于“谁买谁后悔”的帽子。消费者用的不爽，厂商也就别想维护自己的名誉了。这主要有以下几个因素导致。
1、续航里程
1充电不方便
新能源汽车到目前为止，依然没有绕的过关于电池电量不耐用的问题，这主要是技术方面没有实质性的突破。各个品牌充电站也没有广泛的铺排，就连一二线城市也都不能够满足大多数车主的使用需求，这让很多车主对爱车充电非常不方便。为了充分利用资源，在2019年12月11日，国内车企小鹏与蔚来已经达成初步协议，双方可以互相使用对方的充电站进行缴费充电服务，后续可能会有更多的车企参与合作。
2电量虚标
几乎所有纯电动车型的续航里程都出现虚标的现象，里程表上显示可使用100公里，实际行驶了50公里后，显示剩余行驶里程就只有30公里了。只有在70km/h左右的匀速工况下，才能大体上符合仪表盘上的显示数据。如果加上开空调、天气不好、路段复杂等情况，续航里程的衰减会进一步加剧。特别是在冬季，许多车主反映电池容量下降特别严重。
2、电池问题
1电池衰减
汽车电池就跟手机电池一样，前半段时间用的持久，后半段时间会掉电越来越快。电动汽车的电池衰减至原来的80%以下时，就要被强制回收。三元锂电池经过800-1000次左右的充电循环，磷酸铁锂电池经过2000次左右的充电循环，实际情况比官方公布的理想工况更复杂。因此电池大概在10万公里衰减5%-9%的容量左右，按照每年2万公里的里程计算，能够用十几年的时间。
其实消费者在此不用担心。电动车的衰减问题发展到现在，已经在品质上有了很好的保障，而且正常的燃油车经过15-20年的时间也差不多到达报废的年限。只是极小部分的车主确实可能因为自身因素或者个别产品的质量问题，出现几年时间内电池就出现严重衰退的情况。这个时候，厂家如果再在凯发app官网的售后服务方面墨迹一下，消费者能不生气和绝望吗？
2电池更换
虽然大部分电池质保期都规定不低于8年或12万公里，但是即使在质保期产生的故障问题，也可能被4s店说成是非自然因素造成，到最后还是要车主承受昂贵的换电池费用，当然这仍然是部分车主反馈的情况。在质保期内的电池组出现小问题，一般都是更换对应的单独模块，不可能给你换整个电池包。
一般的车型换电池需要几万到十几万的价格，像特斯拉这种豪华电动车则需要几十万。部分厂商推出终身质保的服务，况且就算8年的质保到期车子还是能开好几年，关于这部分的顾虑在当下完全不需要纠结了。
3、二手市场保值率
截至到目前为止，在国内的纯电动车二手市场的保值率还是非常糟糕的，隔年的保值率会掉的非常夸张。特斯拉是国内最保值的电动汽车，蔚来排在之后。首先是特斯拉在配置、用料以及驾驶性能等方面还是当之无愧的行业王者。蔚来能够在风口浪尖中依然挺立在第二位，除了品质上做到优良外，是因为官方提供专门的二手车渠道，进行免费安装充电桩以及换电池服务，这种给力的服务很大程度上提高了自身的保值率。
至于吉利、比亚迪以及荣威等品牌为什么保值率更加低迷，与他们“油车”出身的背景脱不了干系。后面的纯电动车型大多都是在燃油车的基础上进行改装而已，并非进行完全的电动汽车研究，许多方面与佼佼者还是存在较大差距。
4、保养服务
人们常听到的电动汽车保养贵，其实这完全是对它的污蔑。确切来看，网上的言论应该指的是电池的更换费用昂贵以及一些电路设备的维修上成本较高。电气设备的更换确实需要昂贵的费用，前提是这个模块出现例如线路烧蚀短路等严重情况。如果只是代码程序的混乱，维修还是比较简单的。
从各大论坛以及周围的真实用车群体来看，电动车的故障率不高，并没有网上个别带节奏的人说的夸张。相反，保养费用比燃油车少了太多。新能源汽车的小保养主要是常规检测，价格在100元左右。大保养则需要对制动液、冷却液以及变速箱油等进行检查更换，但不是每次都同时更换，平均下来一次也就300元左右。每年2次小保养 1次大保养大概就是500元。
5、安全保障
蔚来、理想都被“自燃”风波弄的焦头烂额，就连老大哥特斯拉也难逃自燃的魔爪。许多消费者在看到这些事件后，因为本来就对纯电动汽车保持怀疑态度，此时更加吓退了一批持币观望的人群。
不管是哪个品牌的自燃现象，官方都给予了解释。基本上可以说清与技术设计是无关的，这一点可以给予纯电动汽车一些信心。假如存在风险，车企会召回相关车辆。例如力帆汽车决定对2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650ev300纯电动车进行召回。
其实燃油车的自燃事件比纯电动汽车多，但是人们往往注意到想要注意的。对新兴事物本身就抱以更严苛的态度，自然就会对于这样的事件更加敏感。不过生命是基于一切的前提保障，不管是燃油车还是电动车，必须在安全性能上严格规范设计，这一点的确不能算是消费者的小题大做。
综上所述，电动汽车并非那么的不堪。相反，越来越多的城市人群愿意相信这个未来汽车市场的主导者。至于网上甚嚣尘上的言论，大伙儿应该理性分析看待。诚然，中国电动车市场的起步较晚，还有很多需要完善的地方。国内造车新秀们也不容易，顶着巨大的压力，消耗着大量的资金维持运转。技术上在努力追赶，优惠福利上也不负于消费者。如果这时候底下的人毫无凭据的散播“新能源汽车谁买谁后悔”的观点，就是不给自己国家的产品一丁点儿的机会。选择自由、言论自由，这些都应该在正确的三观之下。
为什么不建议买纯电动汽车呢？有哪些原因？
一、因为纯电动汽车的续航里程短，如果要跑长途，那么纯电动汽车就很难达到基本的需求，但是混合动力的汽车以及正常汽车就没有这个问题。
纯电动车想要在高速上跑长途是非常困难的一件事情，我们普通的混合汽车和正常汽车其实可以在高速上加满汽油之后，就直接开到下一个地点。但是纯电动车必须到指定的加油站充电之后才可以离开，并且充电的时间非常长。我们在加油站停留的时间也比较长，即使充电完成，也不能够保证有很长的续航里程。
二、因为纯电动汽车的充电时间长，并且充电桩的设置比较少，很难能够满足人们的基本需求，没有达到充电快速以及普及的状态。
虽然现在国家已经在设置各种各样的充电桩以及充电场所，但是依旧没有达到加油站的频率，大家还是在为充电困难以及充电时间长所烦恼。大部分人购买纯电动汽车就是为了环保节能，还希望能够从中节省一笔费用，毕竟用充电的方式肯定会比加油的方式更加便宜。但是现在很多小区都没有设立专门的充电桩，即使设立了也需要购买车位。
三、因为纯电动车正在不断更新换代以及改进，也就是说我们现在购买的纯电动车在将来可能已经是落后产品，我们可以等一段时间之后再购买。
现在的电动车都在推行汽车智能化状态，想要把电动车打造成为拥有智能化的车辆。并且现在的电动车都在不断地更新电池续航里程，最开始购买的电动车存在一系列续航问题，但是在两到三年之后，可能这个问题就会解决并且会做得更好。特别是充电的效率也会提升，如果我们现在购买一般的纯电动车，那么将来这种电动车有可能已经被市场所淘汰。
新能源电动汽车有哪些缺点？到底值不值得购买？
响应国家号召，很多车企也在积极响应，积极研发新能源汽车，拿着很多我们身边经常能看到的电动车品牌，比如比亚迪的电动车，saic荣威。这些品牌都是国产品牌，在汽油车上销量不错，自主研发azure es8和es6。其中我比较关注的是蓝色的es6，自从上市以来一直以续航时间长而畅销。大家要知道，所谓的电动车，一定是由电池组和电机来控制和驱动的。这些配件和汽油机的不一样，现在不是到处都有。质量问题少的话会断货半个多月。下面说说这些电池的充电站。
虽然国家也大力支持，但是充电站和加油站比起来并不是随处可见。此外，给电池充电需要时间。长途开车找不到充电站，除了找拖车真的没办法。这就是电动车的缺点。目前，国家已经想尽一切办法支持这种新能源汽车。最直接的是，购买新能源电动车有相当大的补贴政策，从10万到20万到上万不等。这些优惠还是挺吸引人的。如果你生活在北京、上海等一些有车牌限制的城市，就不用担心车牌问题了。插电式混合动力汽车也是新能源汽车的一种。不同的是这些车都有发动机，汽车电池没电的时候可以用汽油作为发动机的燃料继续行驶。宝马5系新能源530le是标准的插电式混合动力版车，也有几种驾驶模式。启动时用电驱动汽车，达到节油的目的。
这个优势在于拥堵的城市可以更好地避免拥堵带来的油耗增加。由于插电式混合动力汽车是由发动机和电动机驱动的，所以电池是必不可少的，这大大增加了车辆本身的自重，从原来的1.5吨增加到1.8吨左右。因此，如果在高速长距离行驶中一直使用发动机，与同类型的普通车辆相比，油耗可能会增加。插电式混合动力和充电式电动汽车唯一的区别就是，插电式汽车可以不受充电的限制进行锻炼。至于怎么选择，就看你的车辆需求是什么了。比如充电车只需要充电，非常实惠省钱。另外，提速甚至可以达到高性能跑车的百公里加速，有利有弊。
从充电桩的角度来看，目前充电站等配套设施还不完善，行驶到不发达地区一两百公里都找不到一个充电站，这是一个很大的高速问题。配套设施不足导致很多新能源车主无处充电的问题。虽然新能源汽车有很多缺点，但随着新能源汽车技术的不断提高和基础设施的不断完善，新能源汽车的成本优势仍然明显。在车辆成本和环保方面，新能源车有优势，每百公里新能源车的成本不到燃油车的一半。另外后期几乎不用维修，比燃油车低。
想买纯电动汽车，结果有朋友说千万别买，现在的新能源汽车能买吗？
相信很多人对这个新能源电动车并不是很陌生，其实新能源电动车现在制造技术很先进，无论是从故障率上还是从续航能力上都要比往年的新能源电动车好很多，所以现在的新能源电动车是能购买的，原因就在于续航能力长，故障率也非常低。
一、新能源电动车值得购买
为什么说新能源电动车值得购买呢？不仅仅是汽车品的原因，更重要的是相关部门对于新能源的发展非常重视，如果购买新能源电动车会享受到一系列的服务，这样会为各位车主节省很多的经济，然而这其实只是原因之一，最重要的是现在的新能源电动车续航能力强，基本来说现在每一个车型都能续航500公里以上，跟燃油车的续航能力是大致相同，所以买新能源电动车真的不错。二、新能源电动车制造技术成熟
现在的新能源电动车不比以前的电车了，现在新能源电动车无论是从电机方面还是从电瓶技术方面制造技术都比较先进，以前新能源汽车电瓶使用一段时间后续航里数就会变短，严重的还会导致电瓶老化，而现在的新能源电动车因为采用了新技术、新工艺，所以电池的使用寿命周期很长，这就大大为车主节省了一定的经济成本。三、总结
总的来说我个人认为新能源纯电动车还是值得购买的，不要去相信所谓的朋友，因为他或许根本就不懂新能源电动车，因为现在我们的新能源电动车制造技术很成熟，而且购买新能源还有各种的福利补贴，所以我觉得现在的新能源汽车是可以买的。而且现在国家都在提倡节能环保，新能源电动车是未来的一大趋势，所以买新能源汽车是一个非常不错的选择。
为什么不能买“油改电”的新能源车，油改电有多少弊端？
现如今新能源车辆产品越来越丰富，新能源电动车已然成为了人们的一大购车选择。但在新能源电动车行业中一直以来都存在“油改电”的车型，并且油改电的新能源车型一直以来都被人们所诟病；比如空间小、续航低、自燃概率高、安全性差、品质低、车辆贬值快等等问题。许多买了油改电车型电动车的朋友们很多都后悔不已。对于油改电新能源车到底是什么意思？为什么大家都说不能买呢？都有哪些弊端呢？
什么是“油改电”新能源电动车？
所谓油改电新能源车，是指那些利用了现有的燃油车平台，在燃油车型的基础上升级。在保证车辆主体结构不变的情况下将燃油车的车架进行改造，将发动机、油箱以及行车电脑等都替换为新能源车的电机、电池以及智能电控系统，最终成为一辆新能源车。
对于之前燃油车的老牌车企来讲，他们面对如今的新能源新势力车企在新能源电动车上起步较晚。因此他们他们为了响应新能源政策，能快速将自家的新能源 汽车 产品生产入市就通过了油改电的方式进行制造新能源 汽车 。对于车企来讲油改电的方式不仅省事，在成本方面也能更加得以控制。
但是对于消费者而言，在车辆选购上并不会去考虑油改电车辆暂时过渡性的阶段。车辆的综合产品力才能决定 汽车 在市场中的口碑以及表现。毕竟消费者花了钱，可以选择更好的车辆情况下，没有人会去选择没有制造完善的车辆。油改变车型的车身结构是以燃油车为前提研发，油改电车辆在各种方面上都存在弊端。
油改电车辆都存在哪些弊端？
01 续航不足
对于油改电新能源车来讲，车辆所搭载的电池容量直接影响了电动车的续航能力。专门生产新能源的车辆会尽可能地给车辆设计出蓄电池空间，而油改电的车型只能在原本的车架空间改造电池空间，并没有很好的给电池预留空间。因此大多数的油改电车辆都只能勉强地将电池塞入车内，容量十分有限，直接限制了油改电车辆的续航里程。
02 电池防护安全性不足
03 车辆性能受到限制
电动车的动力主要来源自搭载的驱动电机，电机功率的大小直接影响了电动车的性能。而在“油改电”的仓促的结构布局下，往往会对搭载驱动电机会产生限制。
总的来看现有的油改电新能源车型，只是新能源政策催生出来的暂时产物。随着如今新能源车趋势的发展，油改电车辆终将会成为 历史 。更智能，更先进的纯电动车才是真正符合 汽车 设计逻辑的车辆。
新能源汽车到底能不能买？为什么这么说呢？
随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，大家很少出远门，毕竟在路途上要耗费大量的时间；但是现在，大家的收入呈稳定上升的趋势，出行的方式也变得多样化，比如公交、地铁、有轨电车等等，连汽车也走进了千家万户。得益于政府的支持，越来越多的小伙伴选择了新能源汽车。但是从我个人的角度来看，我不是很建议买，主要原因如下：
首先，现在的马路上主要还是以燃油车为主，新能源车的普及需要很长的时间。燃油车的便利性，加上它的技术很成熟，大家很容易就选择它。新能源汽车起步较晚，技术上还在不断更新，在一定程度上它的安全性是不如燃油车的。同时，它的维修成本很高，虽然不需要定期地保养，但是它的零件一旦出现问题，消费者则需要花费大量的价钱。此外新能源汽车维修周期很长，极易给大家的生活造成影响。
其次，对新能源汽车有了解的朋友都知道，电动车是需要充电的。目前为止，只有一线城市的充电桩比较多，三线城市可能只有固定的地方才会有，偏远的地方根本就没有普及。可想而知，当行驶途中，新能源汽车没有电了，寻找充电桩是一件很麻烦的事情，即使找到了，充电也需要一段时间。但是燃油车就很方便，附近加油站很多，而且加油也只需要短短的时间。
最后，在我看来也是最重要的一点就是新能源汽车的保值率很低。燃油车经过一段时间后，如果汽车零件没有老化，没有发生过事故，它的保值率依然很高。但是新能源汽车就不一样了，它的核心就是电池，我们都知道电池随着时间越长，它的使用寿命会大大下降，尤其到三到四年的时候。在这个阶段，要想卖出高价几乎是不可能的，除非更换新电池，不过这样就不划算了。
所以，在我看来，现在不太适合购买新能源汽车，需要观望一段时间。
哪种新能源电动汽车不能买的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于哪种新能源电动汽车不能买了、哪种新能源电动汽车不能买的信息别忘了在本站进行查找喔。