提到丰田，相信对汽车不太了解的消费者都有所耳闻。作为日系车品牌的代表，丰田在全球范围内久负盛名。尤其是硬派越野suv，在全球市场占有率很高。除了大家耳熟能详的普拉多、陆巡之外，还有一些硬派越野suv受到很多消费者的喜爱。其中30万元左右价格区间的fortuner runners是很多人的理想座驾。
fortuner runner是丰田为亚洲、非洲、拉丁美洲和澳大利亚的第三世界国家推出的一款越野车。是丰田7款硬派越野车中最小的一款suv。虽然还没有国产，但整个suv似乎都是针对中国市场的。最近有消息称这款车将引入国内。现在，我们来说说这款车的发展历程，看看它和丰田其他suv车型有什么不同。
第一代丰田fortuner
2004-2015年
hilux皮卡和suv的渊源最终成就了丰田fortuner，所以丰田fortuner是一款基于hilux (hilux)皮卡平台的suv。2004年12月的泰国国际车展上，丰田泰国公司正式发布了第一代丰田fortuner，随后在2005年，第一代丰田fortuner正式在东南亚市场上市销售。
这款车型上市后引起了不小的轰动。除了固有的东南亚市场，它还在印度、埃及、阿根廷、巴基斯坦、澳大利亚和中东等国家和地区广受欢迎。它从独家市场模式变成了全球模式。
外观方面，第一代丰田fortuner高大饱满的形象能给消费者带来安全感和可靠感。外观由大量圆润的元素组成，没有太多花哨的功能来点缀其细节。强化的c柱造型和相应弱化的d柱形象与同时期的美式suv设计理念非常相似，这一细节也成为了第一代丰田fortuner的主要特征之一。
内饰设计以简单使用为原则，基本延续了同期hilux的内饰设计。中控台的主控面板完全融入了仪表盘的造型，这种设计也同时呈现在丰田lc120系列普拉多上。车辆内部是标准的三排七座座椅布局，底盘结构也是标准的皮卡平台结构。3354是以纵向发动机后轮驱动结构为主体的非承载式车身结构。
动力方面，初登场的第一代丰田fortuner提供了两款汽油和两款柴油动力选择，匹配五速手动变速箱和四速五速自动变速箱。驱动形式有后轮驱动和全时四驱。其搭载的全时四驱系统与同期普拉多一致。系统主体以托森差速器为核心，实现与越野助力箱的配置。
2008年8月，第一代丰田fortuner迎来了小改款。造型方面，小改款丰田fortuner重新设计了大灯和进气格栅，整车细节看起来更有质感。随着大灯和进气格栅的变化，前保险杠的形象也朝着同期陆地巡洋舰lc200的风格进行了调整。尾灯的形象自然也做了相应的调整。在车辆内部，这款小型改款丰田fortuner的高配车型增加了沙色内饰，增强了内饰的居家氛围，而不是硬黑配色。
2011年，丰田推出了第一代fortuner，进行了第二次小改款。丰田fortuner的第二次小改款与改款前的形象相比，重新塑造了车头的形象，前保险杠面罩和车头的整体设计更加清晰。随着车头形象的改变，丰田fortuner的第二次小改款也在一定程度上提升了整车长度。在一些细节方面，第二次改装的丰田fortuner还增加了外后视镜转向灯、全新尾灯等细节。此外，在车辆内部，小改款车型也对内部科技配置进行了调整。
2012年，2.5l柴油发动机增加了3.0l版本才有的高压共轨技术，最大输出功率和扭矩提高了近60%，而油耗降低了30%。2.5l版0-100km/h加速时间缩短至11秒。对于这款硬派柴油suv来说，是一个非常不错的数据。但是第一代丰田fortuner还没有引入中国市场，只能通过平行进口购买。价格方面，比普拉多便宜很多。
第二代丰田fortuner
2015年至今
2015年7月，丰田在澳大利亚和泰国市场发布了第二代丰田fortuner。从外观看，似乎第二代丰田fortuner明显比第一代车型更加时尚，加入了很多流行的设计理念。
第二代丰田fortuner和第一代车型几乎没有关系。车头细节更加精致，细长的led大灯是重中之重。新型号更轻更高。取消了加强型的c柱造型后，隐藏柱的设计进一步延伸了车身的视觉长度，车身线条和主次分布的节奏营造得相当不错。
内饰方面，第二代丰田fortuner也延续了三排七座的布局。但是采用了全新的内饰设计，并不是直接继承自hilux。整体内饰是在丰田keen look的理念下打造的，大曲面组成的仪表盘很有节奏感，当然也更精致。
动力方面，第二代丰田fortuner依然提供2.7l和4.0l动力。柴油动力方面，提供2.4l、2.5l、2.8l、3.0l四种动力。与之匹配的是六速手动和五速自动
及六速自动变速箱。但是，第二代丰田fortuner取消了全时四驱系统，以分时四驱系统取而代之。和第一代车型一样，第二代丰田fortuner还是没有引进中国市场，但是依旧在平行进口车市场销售。而且，两代车型同时在国内的平行进口市场销售，也算是两代同堂的车型。