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私家车能油改气吗(油改气的车好吗)-k8凯发官网

来源:时间:2022-12-15 13:56:20编辑:人气值:0


油改气确实是挺划算的,但如果私家车这么来的话,吸引力没有我们想象中这么大。举个例子:重庆火锅确实很好吃,但是如果你更喜欢清淡的饮食或者肠胃不好,那么重庆火锅对你的吸引力并没有你想象的那么大。

都说性价比高。性价比如何?

我们之前在视频中已经说过,1.5l排量的国产车油改气的成本大概是30美分/公里。各地的气价不一样,上下浮动很正常。

正常烧油的话,1.5l排量的车子油耗7l/100km差不多了。以我生活的杭州为例。92号油8元70分/l,换的话早就超过6分/公里了,相当于直营价的一半。

f6汽车科技和同济大学发布了乘用车后市场保养与维护白皮书,并配有数据。


我国车辆年均行驶里程为16250km,所以简单计算:一年可以便宜5021元左右。

而且油改气的成本一般也就是3000到5000块钱左右,开1年差不多就能回本,后面的就是纯赚了。为什么私家车很少这么做?

既然这么划算,为什么私家车很少做?大家是不是都鄙视这个钱?

  • 油改气后让车贬值不一定划算
  • 真的有这个道理在里面。

    首先,虽然油改气后可以省钱,但是以后卖的车价格可能会有额外的贬值。

    成都商报曾报道:油改气的车存在一些隐患,二手车商没有相关仪器检测是否存在隐患。

    所以说,油改气的车子在二手车市场上是备受冷遇的,价格低暂且不说,你要出手也比较难。再加上我很多朋友开车上下班,一天开2、30公里差不多。可能最后省下来的钱还不如油改气贬值的钱多。

    你看,不就是钱吗?正确

    重庆晨报有一篇报道:连改装厂老板都说15万以上的车不建议改装。从经济上讲,卖车的时候贬值不划算。

    你看,报纸有讲这个东西,我们算也有算这个东西,普通的这些用户也有自己的看法。担心油改气后汽车限行

    还有一个,就算你不想油改气,还有一个担心:如果有一天油改气的政策变了,你的车会被限行吗?

    之前有这方面的新闻,来听听吧。

    据华商报2019年报道,陕西省许多油改气车主都接到了交警部门的电话,希望他们报废他们的油改气车辆。

    如果不报废,他会锁档,车无法审核过户。

    虽然后面证实这个只是基层单位误读了政策,但也确实给不少车主朋友带来什么?恐慌,“我kao,我买的车子不能用了”,是这么情况。有些地方干脆禁止油改气。比如洛阳、兴城直接全面停止了油改气的业务。

    换句话说:有些人不想变,但又想变,又没地方变。

  • 私家车更注重驾驶体验
  • 还有一个就是私家车不像营运车辆。靠这种生活很纠结成本。其实我们要关心一辆车开起来舒服不舒服,对吧?

    西南交通大学的唐一清有一篇博士论文。你不妨听听《中国私家车市场正负外部性下的消费者行为研究》,里面说。

    在私家车的使用上面,消费者更看重的是使用效果,感知价值是影响消费者使用的主要因素。这就好比:餐馆卖馄饨,肉越少越好,能赚的钱越多,对吧?

    但是我们自己家里有馄饨面包和饺子。肉越多越好,还有一顿美餐,对吧?有了这样的差异,如果油改气做得不好,真的会影响部分驾驶体验。

    其中提到了李红在《汽车实用技术》杂志上发表的论文《汽车油改气改装技术浅析》。

    与汽油相比,天然气密度低,降低了充气效率,天然气热值低。油改气后,发动机功率往往会下降10%左右。

    虽然也有办法改善,但很多改装店没有那么讲究,直接给你能开就好了,还想怎么样,对吧?很多朋友觉得我不想省钱。我把这个东西从1.8排量改成了1.5排量。看起来不划算吗?我当初买的是什么?何必纠结发动机动力的问题呢?正确
  • 电动汽车可能是更好的选择
  • 即使我真的认为,“哦,哟,”燃料成本太高,太严重了,负担不起。比起油改气,电动车不香吗?这也是一种选择。

    如果有条件在家里安装充电桩,每公里成本比烧天然气还便宜。

    举个例子:以比亚迪秦为例,纯电版百公里耗电12.2 kw·h,按1度电计算,国内用电5到6分钱。每公里成本还没到1分钱。

    你就算再加上充电时候的能量损失什么,反正你算1km1毛钱好了,也比天然气它这个3毛便宜了,对不对?而且这款电动车是主机厂直接生产的,不是我们改装的。相对来说,它的质量均匀性和可靠性保证会更高。

    听到这里,有的朋友会说:“我们这边有好多加油站,普拉多都换气了。备胎是片面的。”事实确实如此。

    我们和中国一样大,对吗?新疆、四川、山东、黑龙江等等,要么当地天然气资源丰富,要么进口天然气相当方便。

    天然气价格确实低,加气站密度足够大,使用油改气汽车方便实惠,使用意愿自然会高。

    拿加气站来说,高德地图上我们搜了搜看看,我在的杭州,一共是45个加气站,听起来就一般。乌鲁木齐的103个加油站和青岛的105个加油站相差一倍以上,考虑到东海岸的车很多。

    另外,在更冷的东北和西北地区使用电车也不合适。这个大家都知道吧?

    就目前来看,油改气似乎是目前为止最好的凯发app官网的解决方案,短时间内很难被淘汰。

    所以,总的来说,油改气真的很好闻,但是要看地方;油改气确实便宜,但要看情况;油改气确实能省钱,但是得看折旧率加起来是不是省钱。

    所以说,国家看的各种各样的问题,最后也制定大政政策,是不是?大力发展新能源车。混合动力汽车和纯电动汽车都是新能源,对吧?看起来电动汽车已经有了很大的发展,上市公司和新的汽车制造商...都在这里。

    hybrid好像还是不温不火的,甚至好像现在大家都不怎么关注了。混动车有什么先天不足还是什么?

    很多朋友也说“新能源这个东西其实就是个骗局,骗消费者,骗补贴,骗政策……”是真的吗?新能源汽车骗了我们什么地方?

    现在国内新能源车很多。可以买国产新能源车吗?都说国产新能源要弯道超车了。和美国的特斯拉相比,现在有差距吗?或者有什么区别?

  • 关键词:新能源
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    引用

    [1]《汽车后市场乘用车维修行业白皮书》。f6同济汽车工业大学

    【2】二手车车型不同议价比例不同,改装和配备的车不升值。成都商报

    【3】重庆解禁油改气第一天,改装的车主不多。重庆晨报

    [4]华商报

    [5]《洛阳晚报》

    [6]兴城广播电视台

    [7]汤一清。中国私家车市场正负外部性下的消费者行为研究[d].西南交通大学,2018。

    [8]李红。汽车油改气技术分析[j].汽车实用技术,2018。


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