今天给各位分享奔驰川藏的知识，其中也会对奔驰川藏线有免费拖车吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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请问开奔驰威霆去西藏适合吗？
很荣幸回答您的问题！
奔驰威霆车身长度为5370mm，成就了其宽敞的乘坐空间和出色的装载能力，是一款深受车友们喜爱的出行利器！
奔驰威霆的动力为2.0t涡轮增压发动机。
青藏高原海拔高，气压低，大气氧含量也大大降低，自然吸气发动机在高原吸不到足够的空气维持燃烧，动力会显著下降，乃至熄火。而涡轮增压用鼓风机很容易在进气歧管维持超过一个以上大气压的气压水平，发动机也保持较为正常的动力水平。因此，高原上用涡轮增压发动机更适合，自然吸气发动机会感觉没劲
进藏旅行需携带大量行李物品，奔驰威霆的后尾箱宽大，完全可以胜任此项工作。如出行人员不大于3人，即第三排座椅闲置的话，还可将其向前翻折以获取更大储物空间
现如今，进藏的公路越修越好，奔驰威霆进藏是没有问题的。但应注意两个问题：
第一，威霆的底盘离地间隙略低，约为149mm，和轿车相仿，不宜离开公路去肆意撒欢；
第二，威霆需加注95#汽油，藏区的油品参差不齐，宜随车携带燃油宝等油路清洗剂以备不时之需。
希望对您有帮助！
只要沿公路开，别下主路，完全没问题，每箱油都加一箱巴斯夫快乐跑。
没问题的 这几年走过青藏线川藏线滇藏线，路况一年比一年好了。只要你车况好没毛病，那就啥都不用担心。
实事求是的说，有滇藏线，奇瑞的qq都可以。刚从西藏回来，我们走的是214和318国道，路上看到很多几万元的车，有奇瑞，长安，还有五菱之光，bba真的很少看见。只有车况好，什么车都可以，包括摩托车！
不太合适的，虽然这款车作为商务车有不错的空间和澎湃的动力，但是路况复杂，不建议走边缘的小路，如果是走好一点的路是没问题的。当然如果是没有车衣的话别去了，容易有划痕。
没有去不了西藏的车，只有去不了西藏的人。
奔驰威霆，作为中型mpv，提供7到9座版本，而且从车身尺寸来说，足够两三个人在车里过夜睡觉了，也足以装下一大堆行李。而且奔驰的舒适性也不错，即使没有旅店，必须在车里睡，奔驰威霆也能让你睡得舒服。
不过，奔驰威霆的2.0涡轮发动机，211马力推动这样一台大家伙，平原上动力也谈不上充沛，高原上好在有涡轮，动力衰减不会太严重，而且再装上一大堆行李，动力也只能勉强够用，更何况奔驰只能加95，西藏也不是每一个加油站都能加到95的。而且车内电子配件太多，在高原上出问题就不好办了。
总之，如果只想走走青藏线川藏线这种铺装路面，威霆还是可以的，但是车况要好，没有大的故障。而且开着这台车，你也只能中规中矩的开它，毕竟离地间隙和动力也不行，就不要想着走烂路或是一路超车那种了。
适合开日系车去
奔驰glc跑川藏没备胎怎么办
奔驰glc跑川藏没备胎可以找路上的4s店购买。
奔驰glc跑川藏没有备胎是一件较为危险的事情，所以需要在路上的4s店进行备胎的购买。
奔驰，是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯，而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
走川藏线开什么车好？
走川藏线开以下车辆比较好：普拉多、卫士、撼路者、哈弗h9、奔驰g级。
1、普拉多
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。
2、卫士
路虎卫士是一款中大型suv，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的卫士没有了大梁，这一点首先就要你能接受。取代大梁的，是强度提升了3倍重量下降了很多的车架，放弃非承载式车身事实上是科技的进步，是应该欣然接受的。全新的动力总成有更强大的力量，配置和用料更加高级，豪华体验更加好，这是一款与时俱进的车该有的表现。
3、撼路者
撼路者是江铃福特旗下的中型suv，看它的样子你就知道这是一个硬货，有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，但价格只需要30万左右，撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣。
4、哈弗h9
哈弗h9是一款能够真正去越野的家用suv，5座7座任君选择，价格二十五六万就有交易。哈弗h9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好，空间又大，作为家用车完全没问题。同时，它采用的是带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，整体式后桥，380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。
5、奔驰g级
奔驰g级是全进口越野车，在当下可谓是非常火爆。不用多说，这款车的逼格是非常高的，复古的外形，豪华的内饰，百万的售价成为了许多渣男骗炮的利器。考虑到大家都不怎么拿它来越野，所以新款g级将前悬架换成了双叉臂，牺牲一定的越野能力换取舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有高难度动作都动能搞定。
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