汽车已经成为每个人的重要交通工具。旺盛的需求导致汽车市场竞争激烈，诞生了许多令人惊艳的汽车。“日系宝马”阿特兹，随着其日益繁荣的地位，许多购车者愿意支付提车。“日系旗舰”陆巡已经成为成功人士的标配车。在一个“神奇汽车”所向披靡的世界里，只有主动适应车主的要求，才能取得成功。就像38万人抬一辆雷克萨斯es300h然后开一辆沃尔沃s60，车主:对比差距明显。
先开雷克萨斯es这种面值在bba是很有能力的。整车工艺完美，接缝均匀，增加了工匠精神。加入了雷车的l元素。如果标配矩阵式大灯就再好不过了。整车漆面和各种细节真的很有讲究，非常贴合。那些宝马车的内饰很精致。车载系统功能简单。空间绝对可以，比同档次要宽敞，家用商务用都还可以。空间感觉比现款3系要好些，特别是宽度，搭乘空间绝对满足日常出行需要，第一排储物空间偏少，第二排置物空间充足，尾箱放了一个很大的整理箱还能塞下我的行李箱什么的轻松。舒适是最令人满意的部分。舒适度还是不错的。平时开车比较稳。减速带有时候会颠簸，温度表的变化不明显。以输出风量快速控制温度为好。一上车坐在儿童座椅上就开始打瞌睡。三大件方面：2.5l 电机的动力总成，匹配ecvt变速箱，起初对混动没什么概念。由于车内太安静，一般模式下转速也低，再加上换挡顺畅，发动机就会介入，发动机的轰鸣声还是有些偏大，国道和城区开，足够了。雷克萨斯的车没法控制，只能说舒服。方向盘的空位置不大。个人感觉方向盘方向很明确。我觉得底盘悬挂很好。底盘很整齐，刹车也很软。日本车都是软的。再开沃尔沃s60外表相当谦虚，属于低调沉稳的类型。很多沃尔沃车主不是律师就是医生，不喜欢太张扬。内饰不错，很豪华。我根本不在乎这个。材料环保安全就够了。中控台偏向驾驶员，使用起来非常方便。目前没有异常声音。到第三年没有异响就好了，口感控制的很好。后背空间也是够用的，日常购物出门旅游，东西都可以装得下。搭乘空间肯定是足够充裕的，只是在储物空间的设计上稍有不足，本人180身高，表示第一排充裕同时候排跷二郎腿没问题，正常家用已然没有槽点，说车尾箱空间小的是想在里面安置一个厨房么。运动和舒适肯定是其中之一。静音效果挺好的。当你开窗按喇叭的时候，你感觉声音很大。当你关上窗户的时候，你会觉得又软又硬。过了减速带，感觉被打屁股了。不过整体还是比较平稳的，高速不飘。我觉得很舒服。座椅包围不错，柔软度适中空空间还是很大的。2.0t 爱信8at动力的反应稍迟滞，选择沃尔沃同时，根本没有想过激进驾驶。舍得踩油门的话加速相当到位，只是变换档位时偶尔会有顿挫感，2.0低功率够了，没有选t3的原因就是害怕动力有点弱，t4杠杠的，上高速s档一开推背感十足。只是大家都说是运动轿跑，开的好。底盘方面，是典型的欧车风格，扎实硬朗，多多少少有点虚，但不明显。为了增加运动感，s60采用了风琴式油门。结论:
雷克萨斯es和沃尔沃s60都是二线豪华品牌，但雷克萨斯es比沃尔沃名气大，销量也比s60高。不过沃尔沃s60门槛更低。毕竟是豪华品牌，安全配置和三大件都相当到位，比合资品牌的中型车先进很多。车友们最后会更喜欢谁？请在下面留下评论。