在各大车企缺芯的背景下，比亚迪如此清醒和精致，不是缺芯片，而是缺车。自dm-i车型上市以来，“提车难，排队长”一直是dm-i车型的标签。
不过之前的作品就不好说了，新作已经上市了。9月最后一天，比亚迪宋加dm-i四驱版正式上市，新车补贴后售19.98万元。上市后，这款车也是目前车系的顶级车型。
该车型为四驱设计，搭载dm-i四驱超级混合动力架构，百公里加速仅为5.9秒。可以说性能很强。
最引人注目的动力表现方面，四驱版搭载了由1.5t发动机和前后双电机组成的dm-i超级混动系统，其中发动机最大功率102kw，峰值扭矩231nm。前后驱动电机最大功率分别为145kw和120kw。
电池组容量为18.3kwh，依然是刀片电池。纯电动续航里程100km，混合动力模式下综合续航里程可达1245km。
不仅动力表现直接饱满，配备的超级智能电动四驱系统还提供了沙地/雪地/泥地三种地形模式。通过对前后轴之间、左右轮之间动力的智能控制，可以实现跨轴和单轮打滑。
除了动力，最大的变化在内饰。新车配备了15.6英寸自适应旋转悬浮垫，屏占比更大。新的ui设计也更加智能，可以根据外面的天气自动切换光色模式，保护眼睛。
此外，车内还有两种新的配色:日蚀蓝 天空灰/玄武黑 红兔棕。尺寸长宽高分别为4705mm/1890mm/1670mm，轴距为2765mm，在同级车中算是优秀的。
此前，宋plus的第100辆新车从比亚迪的安工厂下线，足以说明该系列的受欢迎程度。这一次20万王者轰炸的价格估计会让所有的“等待党”欣喜若狂。我就在想买唐dm-我的人会不会有一点后悔。