2022年3月12日，歌曲max dm-i正式上线，共五个版本。综合补贴后，每款售价14.58万-17.28万元，每款售价比预售价低1000元。宋max dm-i最大的优点就是解决了传统mpv油耗高的问题。4.4升百公里动力损耗，1090公里续航，有效解决了用户的后顾之忧，很可能会对6/7座家用车市场产生不小的冲击。比亚迪甚至提出了“传统燃油mpv颠覆者”的口号，可见其对这款车的信心。
比亚迪去年推出的dm-i超级混动技术，在秦plus、宋plus等车型上取得了巨大成功。这套混动搭配电机可以优化系统的整体效率，让油耗在动力损失的状态下依然很低，同时也解决了动力问题。随着近期油价的不断上涨，92 #汽油已经来到了“本9”时代，用户对于mpv的油耗会有很大的顾虑。采用dm-i超级混动系统，2022款宋max dm-i百公里油耗低至4.4l，每公里低至0.3元。市内通勤也可以选择纯电动模式，实现日常出行零油耗。在充满电和油的情况下，使用理论油耗计算，综合续航可达1090公里，长途出行更方便。此外，作为一款插电式混动车型，最小纯电续航里程为51km，符合新能源标准。各部门均可享受绿色品牌政策，购置税全免，不限。
全系采用1.5l专用发动机，混动系统分为ehs132和ehs145。前者为132kw电机，最大扭矩316nm，叶片电池能量8.3kw，纯电续航51km，零加速8.5s，油耗4.4l/100km；断电时。后者采用145 kw电机，最大扭矩326 nm，刀片电池能量18.3 kwh，纯电动续航里程105 km，支持快充。由于电机扭矩更大，其百零加速仅需7.9秒，动力故障时油耗4.5l/100km。可见在dm-i系统的加持下，动力充沛，动力损耗低，油耗低。而且电机驱动不需要换挡，平顺性更好，平顺性提升较少。另外电机的静音性比发动机好很多，整车的nvh性能也有所提升。
其电池为动力刀片电池，针刺实验时可防火防爆，安全性高。全系配有一个充电口，位于车身右后方，里面的标准口是交流慢充。105km车型将提供dc紧定套，可实现快速充电，30分钟即可充完30%至80%的电，尽可能多的用电，再次降低车辆成本。全系标配vtol移动电站功能，最大放电功率3.3kw，可稳定输出220v交流电，也可满足各种户外用电需求。
安全性也不错，全系标配6安全气囊。中高端车型均拥有l2级辅助系统，搭载dipilot智能驾驶辅助系统，集成了全速acc自适应巡航系统、预测紧急制动系统、全息透明影像、tsr交通标志识别等丰富的安全配置
人机交互方面，大部分机型采用可旋转的12.8英寸中控屏，但顶配机型采用15.6英寸大屏。该车搭载了dilink 4.0智能网联系统，优化了ui界面，使触摸流畅度和上网速度更快，丰富了内部集成的互联网应用。此外，车辆的很多硬件都可以通过屏幕进行调节和控制，电子电气的集成度更高。整个系统配有全息透明的360度全景影像，方便停车和调头。
配合龙脸家族式风格、流光式双前格栅、钻石天珠led大灯以及贯穿尾灯的“龙之爪痕”，时尚大气。高配车型首次采用“掀舱式车顶”，看似车顶行李厢，实则与车厢融为一体，主要用于扩大车内垂直高度。
车厢采用了全新的可可棕配色，座椅是渐变的，也很清新。内饰油采用大面积软包材质包裹，并加入了立体氛围灯，有一定的档次感。座椅设计符合人体曲线，坐垫加宽加长，舒适度比较高。提供“2 3 2”和“2 2 2”两种座椅布局。相比六座车，更方便，我们推荐。
kan的评论:
近期油价暴涨是新能源汽车最大的利好，比亚迪此时推出宋max dm-i可谓恰逢其时，因为mpv车型才是被高油耗“困扰”的车型，dm-i技术早已形成了节油的口碑。此外，为了解决以往车厢局促空的问题，新车还引入了“升降舱”，进出后排更加方便，同时避免了压抑感，值得肯定。所以我们建议你买两个车型的顶配，这样车舒服多了。