2022年即将结束。今年，中国汽车市场迎来了新能源汽车的快速发展，但似乎一切都很顺利。但事实上，这一年汽车厂商的日子也不好过，汽车行业因缺芯、停工频频受挫。但是，即使在这样的环境下，各大厂商依然为我们的消费者带来了一些优秀的产品。
在这篇文章中，我们来看看2022年10-20万价格区间的车，在我们编辑同仁的心目中？
" " "柯柯-上汽大众id . 3-14.99万~ 18.53万
我心目中10-20万元的年车是上汽大众id.3
目前10万级电动车中，市场上最受欢迎的产品是比亚迪海豚，价格区间在10-13万元。月销2万的海豚容易破到什么程度？这么说吧，大众polo、丰田芷玄/威驰、本田飞度/life等合资小型车的销量加起来还是输给海豚的。
那么，你买10-13万预算的电动车，会首选比亚迪海豚吗？从实际体验来看，我不这么认为。首先，10-13万的小型车价格并不便宜，我们自然对品质有要求。不过从底盘质感，做工用料等来看。，上汽大众id.3更好。
id.3的起售价是14.9888万元，终端的实际价格其实和顶配的比亚迪海豚相差不多，但整体的驾驶质感却要高出不少，颇有几分“精品小车”的模样，海豚完全无法与之相提并论。同时从空间的角度来看，id.3得益于大众全新的meb纯电动平台，轴距达到了2765mm，空间表现同样优于海豚。但有得有失，id.3的劣势也很明显，就是车机系统的智能化表现极其平庸，只能满足最基本的使用要求，与中国品牌相比还有一定差距。不过比起驾驶感，我觉得开车的感觉更重要。如果你看重驾驶感，上汽大众id.3不会让你失望。话题主理人评：上汽大众id.3除了贵点，智能化差点，其余真的无可挑剔。》》》》》》双涡轮增压-广汽本田style-12.99万~ 16.69万在我心目中，10-20万元的年车是广汽本田。
目前从新车市场唯一一款有一定驾驶质感的手动挡车来看，风格独树一帜。手动并不是说这个配置的车型开起来粗糙，而是一个比较精细的车型。变速器的换挡非常机械、干脆、敏捷，离合器组合容错率极佳，很好的适应了日常交通，也给了车主一定的驾驶参与感。本田的1.5t，182马力，传动效率更好，手动变速箱的动力响应更直接，主观上可以让这182马力更值。所以，想手动挡，就得有新车。如果你想开得好，你就得跑得快。在思域type-r出现之前，风格是唯一的选择。
话题主理人评：在手动挡逐渐消失的今天，型格确实非常有性格！”“木通03-13.68万~ 25.68万在我心目中，10-20万元的年车就是雷克萨斯03。
g 03是不多见的十几万元的车。由于与沃尔沃同级别车型共享了很多技术，如cma平台、发动机、变速箱等，车辆的安全性和性能都得到了很好的保障。在中期改款之前已经足够优秀了，无论是动力、设计还是驾驶体验。改款后，车辆的硬件水平再次大幅提升，尤其是2.0t车型，从之前的190马力的低功率发动机升级为与03 车型相同的254马力。你可以把它当成一辆没有四驱系统的雷克萨斯03 ，动态驾驶体验有了很大的提升，价格也只是略有增加。
同时改变明显的还有车辆的外观，特别是前脸的变化巨大。前包围变得更简洁，但同时又充满了力量感并且还不夸张，更像是一台低调的高性能车。中期改款之后的领克03不论是外观，内饰还是动力水平，在同价位车型中都是很值得购买的。话题经理点评:雷克萨斯03中国性能车的称号当之无愧！毛毛-长安大学-基德-18.29万~ 19.89万
在我心目中，10-20万元的年车就是长安uni-k idd。
2022年，“小心踩油门”成为热门话题，很多准备买车的消费者开始考虑新能源汽车。但从方便性和经济性来看，插电式混合动力是目前最理想的车辆。长安uni-k idd亮点很多，时尚大气，大五座车型，平台很平。可以提供极其宽敞的后排空空间，整体乘坐舒适性也很不错。长安uni-k idd搭载1.5t发动机和电机组成的动力系统。nedc工况下，纯电动续航里程130km，综合续航里程可达1100km。此外，长安uni-k idd综合油耗低至0.8l/100km，比同级燃油车低一半左右。面对不断上涨的油价，长安uni-k idd在成本上的支出可谓是节约到了极致。有了idd混动系统，自然没有能量补充焦虑，没有续航焦虑，没有油耗焦虑，没有油价焦虑。
话题主理人评：长安uni-k idd竞争力还是弱了些，但这个价位买中型插混suv，还是挺划算的。”“周舟-长安深蓝sl03-16.89万~ 21.59万在我心目中，10-20万元的年车是长安深蓝sl03。
如果价格在20万以内，可以选择b级车而不是紧凑型。但在中型车市场，20万元以内可供年轻人选择的产品并不多。虽然日系三强热销，但没有边框和两厢，才是年轻人应有的浪漫。更何况这是一辆16万以上就能拥有的后驱、增程式、b级车。而且在配置上，深蓝sl03只有一个选择，就是“入门就是顶配原则”，只有动力架构区分高低配。这样可以让更多的消费者用不到17万的预算体验到20万甚至30万级别的科技感和运动感。
话题主理人评：让同样有国资背景的一汽、东风、上汽和广汽看看，长安都造如此优秀的产品了，他们还在干什么。年轻-广汽传祺影酷-11.98万~ 16.98万在我心目中，10-20万元的年车就是广汽传祺英酷。
究其原因，这款车是广汽传祺家用suv的希望，也是广汽传祺年轻化转型的又一重要车型。基于这两点，英酷搭载了广汽传祺的多项核心技术，还采用了全新的设计手法，使得其在同等价位下极具可购性。
我们先从设计来看，影酷的外观是很有吸睛力的，基本上是过目不忘。此外影酷也柔和了中国传统元素，最直观的就是内饰才用的画卷设计，这让它整车从内到外都很个性、豪华、独特。配置方面，你只需要买高配版，基本上就能得到你能想象到的配置，尤其是科技方面，一点也不逊色于新车厂商。想象一下，接电话时窗户自动关闭，抽烟时打开，累了自动打开音乐。是不是很奇妙？最后，英酷搭载的是广汽传祺昊朗混动。这个混动系统的性能在我们之前写的文章中可以看到。简单来说就是有动力，省油。话题主理人评：作为广汽传祺suv的新希望，这款车一定是广汽传祺倾力打造的。”“xi紫-比亚迪宋加dm-i-15.28万~ 21.68万在我心目中，10-20万元的年车就是比亚迪宋加dm-i。
客观来说，这款车在各个方面都没有做到同级别或同价位的顶尖水平，但综合实力非常突出，这也是它能迅速成为今年suv销量榜第一的原因。
简而言之，它外观协调美观，内饰简约温馨，空间同级主流，智能化行业领先。当然了，最吸引消费者的一定是那套dm-i插电混动系统，两驱版车型百公里加速成绩不到8秒，这样的动力水平已经能满足绝大多数人的使用需求，而且最重要的是，它在亏电和满电的情况下，动力几乎不受影响，这是增程式电动比不了的。同时，这套dm-i系统也非常的省油，亏电油耗也才4.5l/100km。开起来，它的底盘质感可以说是比亚迪所有车里面，仅次于海豹的，在同级别也十分拿得出手。所以在这个价位，你想选能上绿牌的混动，比亚迪宋plus dm-i值得关注。" "摘要从大家心目中的年度车来看，7款车型中有5款是中国品牌车型。可以看出，中华品牌在10 ~ 20万元价位很有竞争力，几乎超越了国外大部分品牌车型。不知道20 ~ 30万的价格会怎么样？期待下期20 ~ 30万年度车，看看有没有你心目中的年度车。