近年来，随着户外文化的逐渐兴起，越野、露营、穿越成为很多人的爱好。自主硬派越野车在国内市场占据主导地位，但jeep、途乐等合资品牌已经失去主导地位。正是因为这种巨大的需求，各大车企纷纷进军硬派越野市场，更何况车型还没上市就已经热火朝天了！今天《车路》就带你看看这三款硬派越野！
仰望比亚迪
前段时间，比亚迪宣布推出高端品牌“仰望”。第一款车型是高端硬派越野suv。这款车的谍照前后曝光过多次。近日，这款车的专利图正式出来了。有意思的网友根据专利图和谍照通过建模的方式呈现了这款百万级硬派越野。
从图片上看，专利图的细节被完美的构造成了立体图。首先可以看到，前脸的造型是最复杂的，有着非常密集的点阵灯光布局，灯光效果绝对非凡。大胆猜测，对于这种点阵照明，应该有灯光标志系统，中间留下的小黑块应该是全新的品牌logo。可以期待一下。
除了炫目的大面积中网造型，下杠的设计也很独特。底部的配色和车漆不一样，让越野车更显豪华。同时下杠围的设计非常简洁，接近角也尽可能的缩短了，以保证其更强的越野通过性。
车身侧面的整体设计非常平直简洁，轮眉与轮胎的间隙比较大，车辆的通过性不错，即使是各种极端路况。谍照显示，新车覆盖了第三扇车窗，预计会有不同的设计。
至于尾部，采用上窄下宽的设计，视觉重心在底部，宽大的车身效果非常大气。尾灯设计与车头相呼应，硬派越野标配小书包车型也不缺席。logo也会体现在小书包中间，辨识度会提高。
至于内饰和动力，目前还没有明确消息。不过按照比亚迪之前的设计，车内的科技感肯定不会差，动力也会配备自己引以为傲的插电式动力。作为比亚迪的高端系列，一定会把最好的东西都给它。预计明年你会和我们见面，值得期待！
北京bj212
这辆bj212被誉为“中国汽车工业的活化石”，主要是因为它诞生于1965年，至今已有57年的历史。我以为它会逐渐消亡，但现在这款车上市真的很让人惊讶。基本上延续了老款的经典造型，整体非常方正硬朗，有一种复古怀旧的感觉。
新车依然拥有较大的离去角和接近角，较高的离地间隙，以及at轮胎，保证了越野性能。车身尺寸方面，长宽高分别为4325*1830*1910mm，轴距为2460mm。与现款212相比，车身略大但轴距相同。硬顶版提供五门五座和三门四座，软顶版标配五门五座。
内饰尚未公布，但根据之前的预告，新车将有两种内饰风格。不管是哪种款式，既然更换后应该符合当今时代的潮流，那么在科技感上应该比现款好很多。动力方面，新车将提供2.0l自然吸气发动机和2.0l、2.4l涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手动和8速自动变速箱，同时还将配备机械四驱系统。
新车相比老款可以说进步了不少，尤其是老款的内饰和手动挡。新车的诚意足够了。如果价格能保持在10万元以内，新车的性价比将远高于国内现有的硬派越野车型。
图t-1
日前，网上曝光了一组捷途全新硬派越野suv车型以及捷途t-1量产车型的谍照。从谍照来看，捷途t-1的量产版车型将大幅还原此前发布的概念车。
大尺寸的进气格栅非常抢眼，中间贯穿式装饰板和中间嵌入的字母logo估计会保留。新车下面的保险杠很宽，很硬朗。整个车身离地间隙较高，接近角和离去角也不错，因此预计会有不错的越野性能。
车身侧面整体造型很重，保留了悬浮式车顶。预计车身侧面将与之前的概念车保持一致。如果车漆和概念车都是银色的，那么整车在保留硬派风格的同时，会增加很好的科幻感。动力方面，新车有望采用博格华纳第六代四驱产品，搭载1.6t和2.0t发动机。目前已知的信息还比较少。
虽然目前关于捷途t-1的具体消息还很少，但这款车的设计更符合当下硬派越野车的审美。但是，售价却成了问题。捷途一直以性价比取胜。如果价格太低，会被质疑越野能力。如果价格太高，那就和爆炸坦克300形成对比了。具体价格还是要等上市！
摘要
以上三款都是尚未上市的自主硬派越野车型。比亚迪的关注度和话题度是最高的，据说这款车的价格会过百万，但是这个高价和比亚迪自己的产品定位是相悖的。是想被仰视还是“妄想”，上市后就会揭晓；北京bj212出身越野世家，品牌背书自信。更何况最近北京越野在产品保存率榜单上的成绩也提升了北京bj212的信心；屠t-1还是那句话。好看还是没用，要看产品力和价格能不能让大众信服。这三个你最喜欢哪个？