xi安汽车市场售前服务满意度调查小组(以下简称“调查小组”)走访了上汽大众在xi安的10家经销商，平均得分为81.6分。得分最高的是陕西富源，87分；第二是陕汽贸易，85分；xi安明达与航天九州并列第三，84分；新丰台商中与陕西四方并列第四，83分；其余分别是航天中和81分，高辛佳悦80分，唐都燕化76分，xi安泰73分。最高分和最低分的两家4s店相差14分，服务和管理有一定差距。
每年年底，各大车企都在为销量苦苦挣扎，走在卫冕路上的上汽大众也不例外。去年，上汽大众品牌共销售新车206.3万辆(数据来源:费)，再创历史新高，成功夺得2017年国内乘用车市场销量冠军。但在本次调查中，我们发现，虽然上汽大众继续保持销量增长，但服务水平并没有明显提升。
销售人员业务水平不一。
作为一家提供全方位汽车服务的专业4s店，销售接待环节给客户留下的第一印象非常重要，很可能会影响到以后的交易。在这方面，4s门店的销售人员，如高辛佳悦、航天九州、航天众合、陕西富源、陕西四方、唐都燕化、新丰台商中，能够及时接待客户，穿着统一整洁的服装，注重为客户提供全程一对一的服务。
在产品讲解方面，唐都燕化的销售人员不仅对上汽大众旗下车型的性能卖点了如指掌，还能为客户提供有竞争力的产品分析；然而，高辛佳悦和航天九州的销售人员在分析能力上稍弱。陕西四方销售人员在给客户讲解途朗车型时，对途朗的竞品一无所知。令人担忧的是，航天众合和陕西富源的销售人员不仅不能对竞品做出客观的分析，甚至对自己型号的讲解过程都结巴。
试驾中缺乏主动性。
俗话说“出来散步的是骡子是马。”客户既然进店看车，就应该主动邀请客户体验。但是，航天众合、陕西富源、新丰泰上中、高辛佳悦这四家4s店并没有主动邀请顾客试驾。是客户的要求为他们安排了试驾。其中，高辛佳悦在试驾过程中不要求后排乘客系安全带，直接开始试驾。而航天九州、陕西汽贸、陕西四方、xi安明达四家4s店则主动邀请客户试驾，并在试驾过程中充分全面地讲解了车辆的各项性能卖点。
捆绑销售行为更加隐蔽。
在之前的十份调查报告中，调查组发现，大部分4s店都存在捆绑销售和搭售行为，主要表现为强制购车者在店内投保，部分热销车要求顾客购买额外装饰。捆绑销售是国家禁止的行为。在媒体和舆论的监督下，部分4s门店并未公开表示要求顾客在店内投保。
然而，调查组在走访上汽大众xi地区的10家4s店时发现，销售人员会以更多的购车优惠或方便维修理赔等方式诱导客户在店内投保，其捆绑销售行为变得更加隐蔽。对于贷款购车者，高辛佳悦、航天九州、航天众合、陕西四方、唐都燕化、xi安远泰、新丰泰上中等7家4s门店仍公开表示必须在其门店投保。
服务细节跟不上销量。
从销量来看，上汽大众这几年的步伐越来越快，一直保持领先地位，但是一些细节服务并没有跟上销量的步伐。售前服务细节至关重要，细致的服务才能赢得客户，也是竞争力的体现。在xi安的10家上汽大众经销商中，高辛佳悦、航天九州、新丰台商中不仅停车位充足，而且有专人指挥停车、引导进店，服务人员还主动提供茶水服务。但在航天中和的这家店停车后，没有人引导顾客进店，同时也没有主动提供茶水。此外，由于经营场所的限制，陕西富源、陕西汽贸、xi安明达、xi安泰四家4s店的车位比较紧张。
总结:
从市场销量来看，上汽大众在众多合资品牌中一直表现突出，包括polo、朗逸、途观、帕萨特等，深受消费者喜爱，销量也不错。
2017年国内乘用车销量冠军上汽大众在本次调查中平均得分81.6分，服务细节差强人意。对于市场体量巨大的上汽大众来说，销量越大，责任越大。除了为消费者带来更多更好的产品，上汽大众还要继续加强和提升终端售前服务水平。xi安汽车市场售前服务满意度调查小组
(本表格项目根据j.d.power等专业调查机构的相关调查内容综合整理，仅供参考，不作为法律依据)