备受关注的国产仿制摩托车春风450sr终于正式上市了！截至目前，冯春官方售价为32580元，仅比之前的预售价高出600元。可以看出，冯春这次的表现还是很认真的。那么这款车的综合实力如何呢？笔者将以最新资讯来讨论这款备受瞩目的国产仿春风450sr！
外观部分，这次就不多说了！毕竟这款车的车友大多见过它的真面目，每个人对车的审美都有不同的看法。基于市场的受欢迎程度，冯春的大部分车型表现都非常出色，能够受到很多年轻人的喜爱。冯春450r的官方定位是一款充满乐趣的摩托车，但为了提高在赛道上的骑行体验，两侧都配备了固定翼。在测试过程中，它可以在120km/h的速度下提供2kg的下压力，使得高速骑行时性能更加稳定。
部分动力是冯春450sr最大的亮点，它采用了270度曲轴设计，这种设计在国内尚属首创。与平行同步双缸和平行异步双缸相比，发动机的研发成本和技术方面要高得多。实际上发动机的实际排量为449.5cc，最大功率为37kw(约50.5ps)，在9500转时爆发，而最大扭矩为7600转时的39n·m。整体表现很不错。况且在官方的动力测试中，该车最高时速表现可达190km，零百加速时间仅在4秒出头，动力非常强劲。
除了动力，第二大亮点是配置。春风450sr出于制动安全考虑，采用brembo制动卡钳，前轮采用320mm刹车盘，后轮采用220mm盘式刹车盘。此外，再加上博世双通道abs防抱死制动系统，完全不用担心制动力不足。操控方面，该车还辅助了fcc滑差离合器和高性能半热熔轮胎。实际骑行中，换挡轻快清晰，轮胎也能兼顾日常骑行和普通赛道骑行。
国产摩托车中，要问谁的智能化做得最好，春风绝对可以排第一。仪表部分，该车采用5英寸全液晶屏，显示清晰度极佳，支持亮度级别。除了基本信息，该功能还增加了换挡灯和剩余续航里程。同时，该仪器还支持手机互联，可以接打电话、控制音乐、在线导航。它的功能非常丰富。其实车上还有t-box车联网系统，可以通过手机在线查询车辆信息(骑行数据、震动报警、轨迹跟踪)。
总的来说，冯春450sr的正式上市绝对可以占据目前市场的一部分。相比同级别车型，冯春450sr的价格并不算太高，所以会给同级别车型造成很大压力。同时，针对不同身高的车友，冯春450sr还有不同座椅高度的版本(785mm/795mm/815mm)，可供更多选择。
最后，对于官方售价32580元的国产仿制摩托车春风450r正式上市，大家有什么要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友探讨！