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本田又放大招 日系三大品牌明年卖啥车-k8凯发官网

来源:时间:2022-12-17 10:57:43编辑:人气值:0


[xcar新车点评原创]

2016年,本田、丰田、日产三大日系品牌在国内汽车市场大丰收。三大品牌不仅销量大幅增长,其多款热销车型也位于各细分市场前列。继上周我们点评了日系三大品牌在2016年的整体表现之后,在今天的文章中,我们将根据我们所掌握的新车信息,为大家介绍本田、丰田、日产在2017年国内市场将推出哪些新品。希望这能对你以后买车有所帮助。

东风本田新一代cr-v


预计上市时间:2017年下半年

新车点评:东风本田cr-v自上市以来一直稳居紧凑型suv销量榜前三,而新一代cr-v将在车身尺寸和内饰上有所突破空。尤其是首次搭载小排量涡轮增压发动机的新一代cr-v,势必会在紧凑型suv市场的竞争中占据更多的主动权,新一代cr-v未来的市场表现也值得大家期待。

疑似国产新一代cr-v路试曝光

从曝光的疑似国产新一代cr-v路试谍照来看,国产新一代cr-v与海外车型在尾部造型设计上保持了高度一致。预计国产全新cr-v将于明年4月上海车展正式发布,明年下半年上市销售。

新一代本田cr-v

作为家族中的第五代车型,新一代cr-v采用了本田最新的家族式设计,六边形进气格栅采用了本田标志性的厚镀铬装饰,两侧大灯与格栅相连,灯组内部结构也进行了重新调整,采用了led光源。

尾部造型方面,新一代cr-v的尾部设计也具有本田家族特征,尤其是两个尾灯的造型,与新一代思域尾灯有着很高的相似度。

相比时尚动感的外形,新一代cr-v在内饰部分基本延续了现款车型的整体内饰布局。作为内饰部分的最大亮点,新一代cr-v采用了7英寸液晶触摸屏和全液晶仪表盘。此外,新车在内饰做工和用料方面也有所升级。

消费者关心的车身尺寸方面,本田全新cr-v的长宽高分别为4615*1860*1720mm,比现款车型高了30/40/35mm。轴距比现款加长40mm,达到2660mm,值得一提的是,新一代cr-v的后腿空增加了整整53mm,这也将为后排乘客带来更加舒适的后排体验。

除了车身尺寸,新一代cr-v的配置也进一步升级。最明显的变化是新的多媒体系统将分别支持carplay和android auto。此外,并道辅助系统、防撞预警系统、电子手刹也首次配备在新一代cr-v车型上。

作为新一代cr-v最大的变化,新车首次引入涡轮增压动力,将搭载1.5t涡轮增压发动机,最大输出功率141kw(192ps),峰值扭矩243nm。将保留现款车型的地球梦系列2.4l发动机。传动部分匹配cvt变速箱,有两驱和四驱车型可供选择。

东风本田ur-v

预计上市时间:2017年上半年

新车点评:作为广汽本田冠道的兄弟车型,东风本田ur-v的上市不仅实现了本田在国内的两车战略,未来还将与上市后的cr-v、xr-v联手,形成东风本田最强的suv产品阵容,更加全面地覆盖国内suv市场,与丰田汉兰达、福特锐界等竞争对手一较高下。

东风本田ur-v申报图曝光

本田概念d概念车

与广汽本田冠道一样,东风本田ur-v是在本田concept d概念车的基础上打造的,新车可以算是冠道的兄弟车型。东风ur-v的轮廓与冠道基本一致,但车身细节进行了重新设计。其中前进气格栅采用了大u型设计,并加入了更多的镀铬装饰。此外,ur-v的雾灯区域和前保险杠造型也与冠道不同,整体层次感更加鲜明。

广汽本田冠道

车身尺寸方面,东风本田ur-v的长宽高分别为4825*1942*1670mm,轴距为2820mm。与冠道相比,宽度和轴距保持一致,长度和高度有所增加,但总体来看,两款车型的车身尺寸基本处于同一水平。

动力方面,预计东风本田ur-v将与冠道共享动力总成,分别搭载1.5t和2.0t涡轮增压发动机。传动部分,1.5t车型匹配cvt变速箱,2.0t车型匹配9速自动变速箱。此外,部分车型将配备四驱系统供消费者选择。

本田冠道1.5t/新杰德/思铂睿混动

广汽本田冠道1.5t车型

上市日期:2017年3月

官方预售价:22万元起

新车点评:根据官方预售价,广汽本田冠道1.5t车型的起售价为22万元,比目前在售的2.0t车型低4万元左右。这不仅能丰富自身的产品线,还能进一步提升整体市场竞争力。是买中高端合资紧凑型suv还是五座中型suv,起步价22万?我相信将来会有很多消费者购买汽车。

广汽本田冠道1.5t车型油耗鉴定

最近我们从工信部油耗网站查询了广汽本田冠道1.5t(240turbo)车型的动力信息。据悉,新车将搭载l15bd的1.5t涡轮增压发动机,额定功率142kw(193ps)。根据早前官方公布的信息,冠道1.5t车型将于明年3月上市,预售价22万元。

图为广汽本田冠道2.0t(370turbo)车型。

据悉,本田冠道1.5t车型在造型设计上与目前在售的2.0t车型基本一致。预计新车的配置会有所调整。从曝光的信息来看,冠道1.5t车型的整备质量将达到1764kg,并且将采用前轮驱动。未来是否会推出四驱版还是未知数。

动力系统方面,本田冠道1.5t车型将搭载1.5t涡轮增压发动机,额定功率142kw(193ps)。传动部分,匹配cvt变速箱,工信部显示其综合油耗为7.6l/100km。

东风本田新杰德

上市日期:2017年1月5日

新车点评:东风本田杰德上市三年多,期间畅销阶段能达到月均6000辆左右的销售业绩,在市场上留下了不错的口碑。但是,随着产品进入中年,更新换代势在必行。新杰德以时尚的设计呈现在消费者面前,新增加的1.5t发动机也将吸引更多。

东风新玉

在早前结束的广州车展上,东风本田全新杰德正式发布。相比现款车型,新杰德的前格栅有所调整,采用了类似cr-v的u型双横幅格栅,此外,全新设计的led大灯造型更加犀利,搭配的条状雾灯也让前脸看起来更有冲击力。

尾部造型方面,新玉的变化并不大。最明显的变化是新车后保险杠增加了一条弧形镀铬饰条,精致度提升了不少。同时排气布局也采用了更美观的双边单出布局。

动力系统方面,新杰德将搭载1.8l自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机,最大输出功率115kw(156ps)。传动部分,匹配cvt变速箱。

东风本田思铂睿芮芮混合动力车

预计上市时间:2017年1月

新车点评:继雅阁混动版上市后,东风本田思铂睿混动版即将与消费者见面。考虑到目前市场上混动车型并不多,思铂睿混动版要想尽快在市场上站稳脚跟,合理的定价和更好的品牌推广就显得尤为重要。

东风思博芮芮和xi

在刚刚结束的广州车展上,思铂睿芮芮混合动力车正式发布。在造型方面,思铂睿芮芮混动版与汽油版基本一致,只是在一些局部细节上做了一些小的改动,其中前进气格栅涂有蓝色条纹。此外,前翼子板和尾部还配有混动车型的标志。

来到内饰部分,与雅阁混动版启用的液晶仪表盘设计不同,思铂睿芮芮混动依然采用传统的机械式仪表盘 中央液晶行车电脑显示设计,左侧的发动机转速表也变成了能耗表。

动力系统方面,新车将搭载与雅阁混动版相同的i-mmd混动系统,可在纯电动模式、混动模式和发动机直驱模式之间自由切换。传动部分,匹配cvt变速箱。

享受广汽新一代凯美瑞/雅力士l。

广汽丰田新一代凯美瑞

预计上市时间:2017年底

新车点评:凯美瑞作为一款经典的中级车,在全球各大市场都有着非常不错的销售表现。此次曝光的新一代凯美瑞不仅将采用全新平台,还将采用更加时尚的设计和首款涡轮增压发动机,这将大大提升其产品竞争力。新一代凯美瑞长什么样?1月9日开幕的admiral北美车展正式揭晓。

新一代丰田凯美瑞预告图

近日,丰田官方发布了全新一代凯美瑞的首张预告图。虽然官图只展示了新车的尾灯造型,但咄咄逼人的尾灯组造型已经让消费者兴奋不已。据悉,基于丰田tnga平台的新车将于明年1月的北美车展正式发布。国内方面,预计2017年底全新一代凯美瑞将投放市场。

新一代凯美瑞假想图

结合之前曝光的假想图和路试谍照,新款凯美瑞相比现款车型有了很大的变化。新车采用了丰田最新的家族化设计语言,前脸的家族化特征更加明显,尾灯的设计也时尚了许多。新车的运动风格会更强烈,也迎合了年轻消费者的审美。

此前曝光的海外路试谍照

据悉,新一代凯美瑞将基于丰田tnga的模块化平台打造。得益于大量轻量化材料的应用,新车整体重量将有所减轻,燃油经济性和操控性也将得到进一步提升。动力方面,新一代凯美瑞将首次在北美市场搭载2.0t涡轮增压发动机。另外可能会保留2.5l车型和混动车型。(谍照来源:motor1.com)

广汽丰田雅力士l尊享

预计上市时间:2017年第一季度

新车点评:作为雅力士l的三厢版,雅力士l与来自一汽丰田的威驰非常相似。未来还将携手雅力士l炫动,与国内小型车市场一争高下。

丰田雅力士l尊享

广州车展上,广汽丰田发布了雅力士l三厢版,并正式命名为“智翔”。新车可以算是雅力士l的三厢版,雅力士与一汽丰田威驰享有很高的相似度。新车前脸虽然延续了两厢版雅力士l的设计风格,但在细节上进行了调整。前脸采用同色设计,区别于两厢版动感时尚的风格,更加稳重。

2016款雅力士l炫

据悉,新车将配备无钥匙进入、铝合金轮圈、前雾灯、led日间行车灯等配置。动力方面,雅力士l预计将分别搭载1.3l和1.5l自然吸气发动机,最大功率分别为73kw(99ps)和79kw(107ps),传动部分匹配5速手动和cvt变速箱。

一汽丰田全新卡罗拉/石丰

一汽丰田新卡罗拉

预计上市时间:2017年上半年

新车点评:卡罗拉作为丰田家族中的经典车型,全球销量已经超过4000万辆,每一次改款换代都备受消费者关注。改装后的新卡罗拉相比现款车型,外形更加运动,配置提升明显,也有望使其整体销量再上新台阶。

欧版新卡罗拉

据我们了解,欧版新卡罗拉发布后,一汽丰田也加快了引进的步伐。目前国产新卡罗拉已经在进行相关的路试工作,预计新车将于2017年上半年上市。

与现款车型相比,新款卡罗拉的主要变化集中在前脸,新车前脸的进气格栅由三幅式改为双横幅式设计,并延伸至两侧与大灯融为一体。此外,新款卡罗拉大灯造型非常犀利,内部加入了led光源。发动机舱上凸起的线条棱角分明,整体感觉更有冲击力。

内饰部分,新卡罗拉在一些细节上做了一些小的调整,最明显的变化就是空音调控制区采用了新的设计。包括仪表板样式和把手区域中的面板形状。此外,新车型在原有车型的基础上,增加了车道偏离预警、路标识别等丰富配置。

动力系统方面,预计国产新卡罗拉将继续搭载1.2t、1.6l、1.8l以及搭载双擎车型的混动系统。

一汽丰田正面

预计上市时间:2017年4月

新车点评:在大众、本田等品牌采用两车战略后,丰田终于忍不住出手了。广汽丰田芷玄和一汽丰田威驰之间的平衡也将在之前被重置。这款车未来的销量将取决于丰田内部的运营方式

一汽丰田石丰

在广州车展上,一汽丰田石丰正式发布。据悉,新车可视为两厢版威驰。外观方面,石丰采用丰田全新家族式设计风格,与三厢版威驰大体一致。侧面和尾部的形状直接来自芷玄。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4140*1700*1485mm,轴距为2550mm。与芷玄相比,差别不大。预计两款车型的内饰空基本相同。

动力方面,石丰将分别搭载1.3l和1.5l自然吸气发动机,其中1.5l发动机最大功率79kw(107ps),峰值扭矩140nm。而1.3l发动机的最大功率为73kw(99ps),峰值扭矩为123nm。传动方面,预计匹配5速手动变速箱和cvt无级变速箱。

日产的新琦君/新麻吉

东风日产全新琦君

预计上市时间:2017年下半年

新车点评:目前在售的东风日产琦君自2014年上市以来,销量一直处于同级前列。这一次,琦君,这是一个中期模式的变化,将很快推出。全新的前脸造型,科技安全配置的升级,以及全面推广的混动系统,将进一步提升自身竞争力。目前国产新琦君已经开始相关路试工作,预计新车将于2017年下半年引入国内市场。

海外日产新琦君官图

近日,日产在北美市场正式发布了全新日产胭脂官图(国内名称:琦君)。作为中期改款车型,新车采用了最新的家族式前脸设计,配置也有所升级。预计全新国产琦君将于2017年下半年上市。

从日前公布的官图来看,新琦君的主要变化集中在前脸。新车采用了最新的家族式前脸设计。虽然大灯组似乎变化不大,但保险杠和格栅的变化给琦君带来了一些阳刚之气。此外,新款琦君还拥有全新风格的轮圈造型。

内饰部分,新款琦君基本延续了现款车型的内饰设计风格,但在一些细节上做了一些小的调整,包括启用了新样式的多功能方向盘以及中控台按键的调整。配置方面,预计新车将增加carplay、预碰撞智能刹车辅助系统、盲区监测等丰富配置。

动力方面,新琦君不仅继续搭载现款车型提供的2.0l/2.5l发动机,还提供了一款混动车型,其动力由一台2.0l发动机和一台电动机组成,最大输出功率为130kw(178ps)。传动部分匹配的是cvt变速箱。此外,部分车型将配备四驱系统。

东风日产全新麻吉

预计上市时间:2017年底

新车点评:虽然国内小型车市场并不是各大车企的主战场,但是这个细分市场的竞争还是非常激烈的,尤其是玛驰、嘉年华等畅销车型的换代,肯定会给他们带来更强的市场竞争力。未来新machi能否一下子推出,最终定价会很重要。

日产全新麻吉

在去年举行的巴黎车展上,日产新一代machi正式发布。除了全新的家族式设计,新车车身尺寸也有了进一步的升级。预计新一代玛驰将于2017年引入国内市场。竞争对手锁定福特嘉年华、本田飞度等车型。

造型方面,新一代玛驰摒弃了现款车型圆滑可爱的造型设计。反而整体身体轮廓变得更加线条化。尤其是前脸,新车采用了日产家族式的v-motion设计风格,细长的大灯组还融入了led灯带,因此整体造型看起来十分犀利。

来到内饰部分,新款machi内饰的设计灵感来自之前发布的日产sway概念车,内饰的运动气息得到了进一步的加强。包括7英寸液晶显示屏、车道偏离警告系统和紧急制动监控系统在内的配置都在新麻吉车型上配备。

动力系统方面,新machi将分别搭载0.9t涡轮增压汽油发动机和1.5t涡轮增压柴油发动机。传动部分匹配5速手动变速箱。此外,新车计划晚些时候推出1.0l汽油版本。

该条的结论:

这几年,日系三大品牌在产品层面不断创新,市场份额也是层层攀升。越来越多的消费者在选车时把目光投向了日系品牌。在即将到来的2017年,这种火热的势头并没有减弱。除了文中提到的热销车型,如即将推向市场的本田cr-v、丰田凯美瑞、日产琦君,东风本田ur-v、广汽丰田雅力士l enjoy、一汽丰田石丰也备受关注。正是由于这些重量级车型的集中推出,助推了日系三大品牌在中国的销量和知名度。

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