岁月的力量是无穷的，没有人会拒绝承认。随着时间的推移，一切都会烟消云散，逐渐被遗忘。今天文章的主角是一辆50年前的巴士:sedra s 200，诞生于1972年。与此同时，还有一辆诞生于2022年的巴士:塞特拉s 515 hdh。把这两辆大巴放在一起，一起感受时间的力量。
摆在后面的车型是s 515 hdh，作为赛特拉当今topclass级别的巴士，它具有顶级的、无可挑剔的品质。前面这台赛特拉s 200在当年也是一样的存在，它开创了巴士的新历史，引入了许多的新设计。这两台巴士都为三轴布置，定位对标，各自代表了属于自己的时代辉煌。setra为s 200引入了新的设计语言。简洁的铝制穿孔前格栅让车辆看起来很整洁，前分体式大尺寸挡风玻璃优化了视野表现，让驾驶者驾驶更自如，乘客也能有更好的视野。车辆大量使用铝制件，大大减轻了重量。而且车辆的阳极氧化铝侧墙不仅视觉效果极佳，还具有豪华感。并且，这台巴士采用了high-deck结构，差不多可以理解为高甲板，乘客区域的位置更高，行李舱下置，驾驶员的座位高度也低于乘客，为乘客带来无敌的观景体验，同时具备了较大的行李空间。作为创新技术的先驱，赛特拉s 200曾被评为“巴士中的劳斯莱斯”。在新时代，setra s 515 hdh贯彻了全新的设计语言:现代造型。更加精致细腻的前面罩设计，采用封闭式结构，视觉效果更好，还能减少风阻。车辆前部的镀铬条和大尺寸弧形挡风玻璃使车辆看起来现代而精致。且不说车辆侧面的la linea线条装饰，就是侧面的银色斜线，完美的连接了车辆的上下两部分，减少了车辆的单调感。堪称现代客车设计的标杆。s 515 hdh采用了家族化设计的全新led灯组，主灯和转向灯分体式布置，并带有镀铬条加以点缀。灯组由海拉定制而成，提供独一无二的豪华感和强劲的照明效果。顺带一提：在尼奥普兰巴士的生产全线转移到土耳其之后，赛特拉是唯一一个德国制造的顶级巴士品牌。s 200的结构设计非常出色。以当年的水平，车辆也算是顶级设计了。机舱底部的储物格提供了14立方米的容积，舱门采用上翻式结构，可以装很多东西。在新时代的赛特拉s 515 hdh上，行李舱容积下降到了9立方米。虽然空间下降了，但它的内部更加规整，对大件行李更加友好。同时，行李舱门改为了上推式，更加便于开合。之后，就该说说动力了。sedra s 200是om 403的v10发动机，排量16升，320马力，扭矩1010牛·米。虽然这种动力输出在今天并不突出，但在当年却很少见。何况是v10机！为了应对巨大的散热，发动机的引擎盖上设计了密集的通风网络，更容易抽出空气体。匹配的变速箱是zf s 6-90六速手动变速箱，前桥采用盘式制动器。在abs出现之前的那个时代，setra是这样宣传的:“前盘式制动器——为道路安全做出新的前瞻性贡献”。在s 515 hdh车型上，车辆配备了一台更加现代的om 471直六发动机，奔驰自家的卡车也在用这台发动机。510匹的马力再加2500牛米的扭矩，相比起s 200要强出许多。再加上车辆配备的8速自动变速箱，动力表现是强了许多。全车盘刹再加上aba4主动刹车、侧面雷达等系统，安全性方面也有了十足的长进。之后再说里面的。顺应了当时的主流，sedra s 200保留了独立的驾驶座车门，只是驾驶座的高度有点高，但是要使劲往上爬，车门上设计的扶手也能看出来。仪表和按键的设计来源于当时的奔驰卡车，各种仪表排列整齐，虽然没有过多的装点，但依旧赏心悦目。赛特拉当时摒弃了夸张的设计风格，而是选择让车辆变得更加豪华，沉稳，从其方向盘设计及中央的金色k字logo上也可略知一二。s 200车型内部共有41个座椅，内饰颜色设计采用了更加鲜艳的方案，硬阴影和橙色相互碰撞。当时的sedra s 200引入了顶部风道设计，即在天花板上开一个洞，通过空交换的气流会从天花板上的通风孔排出。s 200的座位后面设计了拉手，以及一个烟灰缸，那个年代所有的巴士几乎都会配烟灰缸，人均老烟枪。卫生间在后门的地板下面，有马桶和洗手池。毕竟人有三急，洗手间是长途舒适出行的基本保障。除了洗手间，sedra s 200还可以配备厨房、衣帽间、司机休息室、酒吧等可选配置！在洗手间对面的区域是一个茶水间，里面有不少储物空间。泡泡咖啡泡泡茶，放一点司机的私人物品，还是很好用的。在sedra s 515 hdh车型上，车辆没有采用独立的驾驶员车门设计，驾驶员和乘客共用前门。选用第四代奔驰actros卡车的同系统作为控制部件，并对总线进行了优化。环绕式仪表盘便于操作，仪表盘上有金属装饰，进一步提升了高端感。s 515 hdh的车顶大范围采用了玻璃天窗设计，自然光可以轻松照进车内。比起人造光，自然光更柔和，能大幅缓解旅客旅行时的劳累感。2.1米的内部净高，即使是大个子也能轻松进入。行李架的设计轻巧好用，还配有灯条照明，是现代化的标杆。车内安装了40个乘客座椅，带折叠桌和usb充电口。在s 515 hdh上，车辆不仅设计了卫生间，还带有一个小小的食品间。里面除了能供应热水之外，也能供应咖啡，简单的加热食物，带来更舒适的旅行体验。从50年前的s 200车型到现在的s 515 hdh车型，setra实现了产品的进化。今天，新一代topclass系列车型正在测试中，即将与我们见面。虽然这两个模型来自不同的时代，但它们之间有趣的对比足以让我们感受到时间变化的力量。感谢您阅读本文！还想看更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注k8凯发官网！> text: heseaotter