【/s2/】大家好，我是车检的检测员阿瑶。虽然我打扮的很好，但是我是个修过车的老司机。现在我是车检的二手车检察员。规避大家买车的风险是我的职责。欢迎收看这期有趣的二手车检测。
在某些时候，凯迪拉克的工程师特别喜欢追求宝马e时代的感觉，导致凯迪拉克的车型变化明显。这种变化在凯迪拉克ats身上表现的尤为极端，甚至让很多以前开宝马e9x的人产生了一种错觉，觉得自己开的是一辆美国产的宝马。
很快，阿瑶我就到了这次测试的场地。一进门，我就觉得自己在一家凯迪拉克4s店(实际上是一家二手车经销商)。不得不说，凯迪拉克在市场上真的有大量的二手车。光这家店就有五六个，这也导致了我拿钥匙时差点坐错车的尴尬。这个耀眼的安东尼凯迪拉克盾徽让我想起我曾经在成都看的凯迪拉克，抵得上同事们一个月的工资。
委托这个测试的客户三句话不离车。本来他想买一辆宝马3系，但深入了解后，还是觉得atsl性价比高。为了买车，他还填了自己辛辛苦苦攒了半年的几万私房钱，所以才有了这次考试。了解的人都知道，这肯定是为了讨好他媳妇。我觉得这车值得买，只是不知道值不值得。
在测试之前，我们先了解一下车辆的基本信息。
车型年份:凯迪拉克atsl 2017款28t技术型；
生产日期:2018年5月；
上次:2018年8月；
计程里程:34,300km
新车指导价:27.38万；
卖家报价:17.5万元；
我们从外观方面开始检查，前杠上的喷漆痕迹很明显，可以确定前杠有喷漆。
因为黑膜贴在车顶，漆面值不能作为参考，所以要先测试前盖。这个值是错误的。毕竟我和阿瑶之前测试过的atsl不计其数，漆面数值大概都很清楚。表面的纹路与原纹路不符，有些地方有砂纸痕迹。好好画。
左前挡泥板的情况也好不到哪里去。这是油漆，但没有检测到钣金。
发现同一个左后挡泥板被喷漆修理过。
车辆右侧车况良好，只有一个右前翼子板喷漆，整个外观金属面没怎么修。
接下来，打开引擎盖检查发动机舱。这款凯迪拉克atsl配备了四缸涡轮增压发动机，最大马力279，最大扭矩400。变速器为八速手动，官方测试显示百公里加速6.2秒。赶上高铁肯定是夸张的说法，但是对于秒掉就敢跟你掐的鬼火少年来说还是没有压力的。
当我打开前盖ayao的时候，一眼就看到中网被拆开了。一般来说，改装和碰撞都会导致拆卸。然后我会找其他证据去验证，看看是什么原因。
大灯的日期明明写着2019年，肯定不是原装的。卖家说大灯被改装过，确实被改装过，但不代表车头没有碰撞的可能。
水箱的固定螺丝也拆开了。今年的车一般不拆水箱，有一个细节是水箱固定支架开裂。
你觉得水箱框架怎么样？仔细一看，发现有变形，有油漆残留。水箱框架一定是修好了。
用仪器测量。该值直接上升到800微米以上。油灰好像被刮过了。由于凯迪拉克的水箱框架是焊接在一起的，不能拆卸更换，所以肯定对车辆价值有影响。当然，客户看得很清楚，脸色变幻莫测，但也没说什么。他示意阿瑶让我继续测试。
前防撞梁已经拆了，但是如果前纵梁没有变形修复问题不大，只是水箱框架变形了。
前面事故不严重，然后测试发动机。气门室盖没有拆卸，泄漏实际上没有出现。哦，很抱歉用了实际这个词。毕竟这车还是比较年轻的。
进气歧管的固定螺钉没有拆卸痕迹。
排气歧管外壳螺钉已经拆卸，但内部排气歧管螺钉尚未拆卸。很可能是排气被改装了，或者是排气故障被修复了。即使严格来说，问题也不应该很严重。
没有拆发动机脚螺丝，可以排除发动机是拆了修的，否则肯定没办法修。
内饰可以看出前车主改变了很多，碳纤维类的贴纸贴的也很合适，但是质感不太好。好在方向盘改的挺好，客户兴奋的说喜欢改的方向盘，就冲了过去，说可以不管前面的事，但是价格一定要降。阿尧，我隐约看到后面的车商满脸泪水！
内饰检查是一个比较全面的事情。除了结合外部事故分析损坏程度，更重要的是检查涉水和泡水情况。目前看起来安全带槽和安全带没有泡水。
因为座椅铺的是全封闭式脚垫，所以下面的固定螺丝会拆下来，有的地毯打开没有泥沙生锈，排除因为水泡而加的全封闭式脚垫。
因为仿碳纤维贴纸，后排的点烟器和烟灰缸直接失去了原有的功能。只能看，不能用。感觉有些得不偿失。
拆卸仪表板侧面的装饰板。虽然内部保险丝盒有额外布线，但泡在水里的情况并没有出现。
看完电脑故障码只发现一个隐形故障码，启动时没有故障灯。后来我回去清了一下，然后观察了一下。虽然我不能像德系车一样读取车辆里程，但是阿瑶根据保养记录和车辆磨损情况，应该没有调表的嫌疑。
内饰检查完毕，不多说，直接把车开到升降机上，放在架子上检查底盘状态。
发动机变速箱连接处无泄漏，连接处螺丝无拆卸痕迹。
只拆下了发动机油底壳的放油螺钉，周围的所有其他螺钉都没有拆下。
下齿轮箱脚的固定螺钉没有拆卸痕迹。
锭梁固定螺丝没拆，侧面反映车辆下部没修。
最后悬架没有发现异常，除了前面有碰撞，其他方面都不错。
这就是这辆atsl的全部车况。光耀把车况告诉了我大哥。车的外观有很多修补，尤其是前面碰撞造成的。缺陷和划痕也需要后期处理，其他方面没有大问题。接下来的讨价还价就留给大哥自己了。
过了几天，大哥带来了好消息，说根据我和阿瑶提供的市场评估，车子很快就被拿下来了，目前正在很好的使用中。检测出的问题把成交价压低到15.5万，不算。卖家花了几天时间才决定买。顾客大哥说，反正买了挺好玩的。趁他还年轻，他得到了儿媳的同意。玩了几年，他感受到了卖性价比的杠杆。
好了，今天的测试分享就到这里。修车方面看的比较多，但是学历有限。写不好的话，我是车检处的二手车检测技术员。如果你有一辆喜欢的车，但不确定车况或其他与二手车相关的问题，可以打电话给我们。车检员愿意成为你最懂车的朋友！