本篇文章给大家谈谈奥迪新q5四驱怎么样，以及新款奥迪q5四驱性能如何对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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奥迪新q5与老款q5四驱差了多少？
现款的 奥迪q5 采用了一台由采埃孚提供的8挡手自一体变速箱，奥迪q5就是利用位于变速箱内的托森扭力感应自锁差速器进行前后轴动力分配，它可以依据扭矩差来自动调节前后轴的动力分配，纯机械结构，保证了它的反应速度和耐久度。
而全新 奥迪q5l ，它不在使用含有托森差速器的 quattro 的全时四驱系统，而改用了quattro ultra的适时四驱系统，它传采用了电控式多片离合器式差速器，扭力分配方式由原来的机械感应变成了电子控制，在纯两驱时，电控多片离合器分离，来实现前后轴的分离，在燃油经济性上有所提高，不过这样的四驱结构似乎与20万左右的suv所采用的多片离合器的适时四驱系统如出一辙，大大限制了其脱困能力。
通过以上对比奥迪q5l的四驱系统与现款q5的全时四驱系统的的差异还是很大的，而且托森差速器为纯机械结构，简单可靠，不会像多片离合器出现离合器片过热现象，因此可以保证动力的连续传递，这一点是奥迪q5l不可及的。
那么提出奥迪q5l与现款奥迪q5相比，哪款更值得购买，最主要还是看自己的用途了，如果追求外观和车辆的舒适性，那么奥迪q5l是不错的选择，如果追求运动性能和稳定性还是现款奥迪q5更胜一筹，而且现款q5采用了8at变速箱，在稳定性上也要好于奥迪q5l采用的双离合变速箱，双离合变速箱最大的弊端在于在拥堵的路况时，由于车辆经常走走停停，会导致电脑逻辑混乱，产生顿挫感或者停止工作。
@2019
奥迪q5是四驱的吗
是四驱，奥迪q5全系标配全时四驱系统。奥迪q5搭载的最新一代奥迪quattro全时四轮驱动系统，在正常行驶情况下，其机械结构将发动机60%的动力传送给后轮，而矢量扭矩控制系统则可在毫无延迟的情况下重新分配动力与扭矩，将动力最为高效地传递至每个车轮。在极端行驶情况下，可将高达70%的动力分配给前轮，或将高达85%的动力分配给后轮。此外，该系统还能有效抑制车轮打滑，纯机械式的结构设计将会一如既往地保证车辆行驶的运动性能和安全表现，助你在弯道、雪地、雨水湿滑路面等几乎各种路面条件下顺畅自如地行驶。奥迪q5搭载集手动变速器的运动性与自动变速器的顺畅性于一体的8速tiptronic变速器。tiptronic变速器允许驾驶者将变速杆移至第二换挡门，从而超越自动模式。您还可以调低挡速，以增加汽车在盘山路上行驶时发动机的刹车效果，或实现运动驾车模式。所有tiptronic变速器都集成了动态换挡程序（dsp），能够自动选择最优挡位。变速器能够自动探测汽车的驾驶状态，并根据实际情况和驾驶风格调整换挡策略，为您带来不间断的动力传输和更多的驾驶乐趣。
奥迪q5l的四驱性能如何
奥迪q5l汽车之家四驱性能测试是5个星：1、新一代q5l把全时四驱的托森差速器换成了多片离合器，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现托森不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力（托森前轴最多能获得65%的动力，后轴最多能获得85%的动力）；2、在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升；3、而事实上quattroultra（适时四驱）也并没有对四驱性能进行妥协，quattroultra可以提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成四驱切换并一直保持四驱状态，和传统意义上的适时四驱还有很大区别。
奥迪q5是不是四驱车 奥迪q5用什么驱动技术
奥迪q5 一直都是市场的热销宠儿，很多人都喜欢购买 奥迪 的车型，尤其是 q5 的车型，suv的经典造型使得用户对它情有独钟。但是也有很多的用户有所疑问，奥迪q5是不是四驱车?奥迪q5用什么驱动技术?现在，我们一起来了解下吧!
一、奥迪q5是不是四驱车
奥迪q5是四驱车，以 奥迪a4 的生产平台为基础开发的一款紧凑型suv车型。奥迪q5的驱动方式是前置四驱。奥迪q5配备了torsenawd系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力，从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外，奥迪q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
二、奥迪q5用什么驱动技术
作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为q5配备了最新一代的 quattro 全时四驱系统 。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。新款奥迪q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动 装置提供了良好的减速效果，驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性能出众。
新款奥迪q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统 es p功能是越野驾驶的得力助手。
越野时esp确保车辆达到最大牵引力状态，而abs可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。奥迪q5的爬坡能力颇为出众，达到31度。由于q5的前悬挂很短，接近角达到了25度，由于长轴距，离去角为17.5度。q5的离地间隙达20厘米，并可通过最深50厘米的水面。
新近研发的新一代esp电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，esp甚至可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100千克)，那么esp将把原先记录的重心参数调高，esp介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，esp将让驾驶者可以完全享受这款奥迪q5的操控潜能。
@2019
奥迪q5是全时四驱吗
它是全时四驱。奥迪q5搭载强大的发动机和quattro全时四驱系统，带来流畅舒适的操控体验。结合奥迪驾驶模式选项和8速tiptronic变速箱，轻松征服各种路况。此外，奥迪先进的智能技术，如横向摊铺系统和下坡摊铺系统，让您安心。新一代mmi系统为您拓展了丰富的多媒体信息，让每一次旅程都充满自由与刺激。新奥迪q5搭载的最新一代奥迪quattro全时四轮驱动系统，在正常驾驶状况下，其机械结构将发动机60%的动力传送给后轮，而矢量扭矩调节系统则可在毫无延迟的状况下重新分配动力与扭矩，将动力最为高效地传递至每个车轮。在极端驾驶状况下，可将高达70%的动力分配给前轮，或将高达85%的动力分配给后轮。除此之外，该系统还能有效果抑制车轮打滑，纯机械式的结构设计将会一如既往地保证汽车驾驶的运动性能和安全表现症状，助你在弯道、雪地、雨水湿滑路面等几乎各类路面情况下顺畅自如地驾驶。
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