本篇文章给大家谈谈奥迪油气分离器怎么拆，以及奥迪油气分离器工作原理图解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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奥迪a6c8换废气阀复杂吗
不复杂。
用具：油气分离器、工具箱。具体步骤：1、固定废气管的螺丝，这颗螺丝可拆可不拆，但是拆了等下拆油气分离器的时候要方便点，所以我就拆了，但是要注意，这颗螺丝长度和其他螺丝都一样，要收到一边，等会儿还原的时候不用费力去分辨。
2、松点火线圈插头支架的螺丝，然后拔出点火线圈插头，然后拔出前面两个缸的点火线圈，点火线圈有点紧，拔的时候要小心，别伤了手。反正大胆，心细是自己换东西的第一原则。
3、在上面数下来第二个点火线圈插头那个位置，有一个废气管要拔下来，那个东西没有卡扣，信奉大力出奇迹就行。
4、新的上车，螺丝最好是对角拧，其实顺_拧也没啥大问题，手上力气不要太大，虽然螺丝位置有衬套但是力气太大也会拧爆。力气也不要太大，太小了胶圈接触不完全会漏油。我的经验是拧来刚好不动了再使点点劲再带一下螺丝就行。拧螺丝一定得每个螺丝至少检查两遍拧紧没有。
5、一个小快扳，一个小快扳接杆，一个六花头子。
6、最后一步打燃火，无故障码，熄火走人。
奥迪a4l发动机烧机油怎么解决?
奥迪a4l发动机烧机油解决方法如下：1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；3、换粘稠度更高的机油：比如5w-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧；4、维权：如果长时间努力一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益。
康明斯2.8发动机油气分离器怎么拆？
.内置机型：1.空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力。2.将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。3.拆除回油管。4.拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开桶气桶上盖。5.取下油气分离器换上新的油气分离器。6.依拆开的反顺序装好。2.外置机型：空压机停机，关闭空压出口，打开泄水阀，确认系统无压力后将旧油气分离器拆下更换新的油气分离器即可。
12年车龄23万公里奥迪a6l，2.4v6发动机全方位漏油维修
2007年上牌的奥迪a6l,2.4v6发动机，行驶约23万公里。上一篇胖哥和大家分享了机脚胶引发的故障。此篇主要维修漏油：凸轮轴位置传感器、机油散热器、刹车真空泵、气门室盖。
检查漏油步骤：
首先，映入眼帘是双侧气门室盖有大量油污。
第一列1、2、3缸气门室盖漏油。
第二列4、5、6缸气门室盖漏油。
油气分离器处可见储存大量油液。
刹车真空泵漏油。
拆下配气机构，深度检查漏油位置。
左侧进气执行电磁阀有漏油痕迹，其他位置没有发现漏油现象。
左侧进气执行电磁阀漏油比较严重。
可以确定此处储存油液为左侧凸轮轴位置传感器所漏。
机油散热器有渗油痕迹。
气门室盖内机油颜色黄灿灿，没有发现一点油泥，说明车主平时加的机油是真品。
气门室盖垫子，80%的车可以通过更换气门室盖垫子解决漏油问题。
装垫子，胶木气门室盖最好要抹些密封胶。
机油散热器漏油可更换垫子解决。
原车拆下来的旧的，大家注意看箭头标记处橡胶密封圈已经快没了。
密封垫和圈是一体的，密封圈凸起比较明显。
安装好垫子。
螺丝拧紧直接装车。
刹车真空泵，一般10万多元车的没有刹车真空泵，刹车助力真空靠进气管抽真空完成。
拆下刹车真空泵，真空泵与凸轮轴为硬连接。
真空泵和凸轮轴中间有密封垫片。
垫片不能解决真空泵自身漏油问题，胖哥也是第一拆开捣鼓捣鼓。
拧开5颗螺丝，打开一瞬间胖哥有点受惊了，比我想象的简单多了。箭头标记处有一圈密封圈。
盖子边缘有凹槽和密封圈密封。
因当时没有考虑拆开真空泵，也不知道有没有单独卖密封圈的，所以这次胖哥先抹密封胶处理，后期继续观察。
胖哥小结： 发动机漏油基本都是密封圈、密封垫、油封等长期处于高温橡胶老化漏油。
发动机维修完毕后需要清洗各部件，清洗的目的不是为了让车主开心，主要是为了检查维修后是否还有漏油痕迹。
胖哥从二手车商哪里学到的秘籍，1瓶发动机清洗液，1把毛刷子，耗时2个小时完成。
清洗完毕后待发动机水温正常，开出去跑了几圈。然后上架子再检查一边漏油点，确认没问题后安装下护板。
胖哥总结： 这款发动机最大的缺点就是漏油，而且漏油相对比较好处理，耗时两天就能完成。
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