今天给各位分享奥迪a5怎么那么火的知识，其中也会对奥迪a5怎么那么火进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、女人开奥迪a5什么档次？奥迪a5算豪车吗
- 2、追求个性与操控，90后年轻人是如何评价新款奥迪a5的？
- 3、奥迪a5怎么样
- 4、奥迪a5为啥不常见？奥迪a5开出去有面子吗
- 5、奥迪a5到底怎么样呢？
- 6、奥迪a4l的升级版a5上市后为什么还不如a4l火爆？
女人开奥迪a5什么档次？奥迪a5算豪车吗
对于一些追求个性、喜欢新鲜事物的女性消费者来说，小众、独特的车无疑是她们购车时的首选，而 奥迪a5 正好满足了这类客户群体的需求。那么女人开 奥迪 a5是什么档次？奥迪a5是豪车吗？
奥迪a5分为硬顶跑车、软顶敞篷、两厢三种。在国内最受消费者欢迎的是比较实用的两厢车。这款车依然采用了奥迪的家族式设计风格。车身侧面流畅性感的腰线从引擎盖一直延伸到车尾，显得非常修长。无边框车门的设计和车尾的造型让这款车看起来非常漂亮，辨识度很高。
内饰部分中控台采用12.3英寸全液晶仪表加10.1英寸触控中控面板设计。整体风格和 奥迪a4l 一样，科技感和运动氛围营造的很好。其中，45盏tfsi时尚、45盏tfsi运动和45盏tfsi quattro 运动新内饰氛围灯可以为用户提供更加舒适的驾驶氛围。
动力方面，奥迪a5搭载2.0t高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，并增加了12v轻混系统。低功率版最大马力190匹，高功率版252匹，动力十足。驾驶体验和 奥迪a4 l差不多，但操控性不如 宝马3系gt 等竞争对手。
总的来说，奥迪a5更像是不同风格的奥迪 a4l 。两车动力和配置差不多，都能满足日常使用。奥迪a5作为一款进口车，售价为34.68-56.38万元，价格已经达到了 奥迪a6 的水平，所以女性开这款车还是比较高档的。
至于这车算不算豪车，其实豪车的概念很宽泛。至于品牌，奥迪是豪华品牌，a5当然可以称之为豪车；但是奥迪a5只是b级车的水平，所以豪华车没有统一的标准，不同的人会有不同的看法。
@2019
追求个性与操控，90后年轻人是如何评价新款奥迪a5的？
2020年11月13日，新 奥迪a5家族于杭州良渚文化艺术中心正式上市，厂商指导价为37.18万一55.18万元。都说汽车是件艺术品，在这款奥迪a5上更是体现的淋漓尽致。新款奥迪a5共推出coupe、cabriolet、sportback三个版本，共计9款车型。
不过在小编看来，新款奥迪a5 sportback才是最具吸引力的车型，同时也是新款奥迪a5的销量主力。作为一款豪华b级轿跑车，奥迪a5的竞争对手主要锁定为奔驰c级coupe和宝马4系，其中奥迪a5 sportback倒是显得个性十足，整体的造型更为流畅。
相比双门四座版车型而言，它的乘坐空间更显优势，后排乘客上下车更加便利，而且它的后排座椅还可支持4/2/4的比例放倒，加上掀背式后备箱的结构，赋予车内更加灵活的空间。最关键一点是，它与奥迪a7的设计风格如出一辙，外观造型也都向奥迪a7看齐。而我们今天拿到的试驾车便是新款奥迪a5 sportback 45 tfsi quattro 臻选动感型。
外观方面，新车最大的改变主要集中在前脸部分，中网换成了黑色蜂窝状，全led大灯也提升为激光大灯，使得前脸充满了性能味。值得一提的是，加入s line运动套件后，整车的气场非常接近奥迪s5，完美的展现出了一款豪华运动型轿跑车应有的气质。
新款奥迪a5 sportback的车身高度仅为1357毫米，所以外观看上去又宽又扁，很有低趴的感觉。在这款顶配车型上，它采用了规格为255/35 r19的普利司通高性能轮胎，并且提供了前四活塞的刹车卡钳，大大强化了整车的性能。
打开车门的一刹那，便是最优美的瞬间。无框车门是跑车的必备，但是配备在四门轿跑车上着实少见，这也是奥迪a5 sportback最抢眼的地方。
作为中期改款车型，车内的变化微乎其微，不过在科技配置方面倒是实现了跨越式升级。新车全新标配最新一代mib3智能车机系统，并且采用了10.1英寸带声学反馈的触摸显示屏，能够提供现代智能手机般的用户体验。结合全液晶仪表盘的使用，大大提升了驾驶舱的科技范围。
动力方面，我们试驾的这台奥迪a5 sportback搭载了高功率的2.0t涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了252匹马力，峰值扭矩370牛米，匹配一台7速s tronic双离合变速箱。它的零到百公里加速可以达到6.4秒，真是个令人心动的成绩。在日常驾驶的时候，整车的动力响应非常及时，完全感受不到涡轮迟滞的存在。在大众集团里，涡轮增压发动机和双离合变速箱在调校和匹配上，都已达到了炉火纯青的地步，无论是保时捷的pdk、奥迪的s tronic，还是大众的dsg，都能在各自领域中崭露头角。
在高速行驶时，这款奥迪a5 sportback的稳定性给人留下来深刻的印象，跑车最大的特点就是重心偏低，再加上高性能轮胎的加持，让整车在高速行驶时如同“贴地飞行”一般。车内隔音做的有些出乎预料，在配备无框车门的前提下，风噪和发动机的噪音都被控制的非常出色，仅有胎噪比较突出，这也是追求性能所付出的代价。
众所周知，奥迪的quattro四驱系统自信天下无敌。在整个弹射起步过程中，轮胎几乎很难出现打滑的现象，即便是激烈驾驶也很难触发到esc车身电子稳定系统，宽容度非常高。这也意味着在高速过弯时，能够拥有更高的极限，整体的操控乐趣也是令同级对手无法匹及。
奥迪a5是与a4l出自同一平台，但是两者的区别还是十分明显的。除了外观设计之外，奥迪a5还是以“原装进口”的身份进入中国市场，是一款货真价实的德国车，这也是它最大的卖点之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a5怎么样
外形上，奥迪a5绝对是聚光灯下的焦点，led的日间行车灯煞是醒目并且独具魅力，不过相比r8和新a4的美轮美奂，a5的日间行车灯缺少些曲线和委婉，但更突出些阳刚气息。大嘴进气格栅是奥迪的家族造型，底部的x型造型突出了动感，发动机盖上的两条硬朗线条一直延伸到车头底部，给人浑然天成的感觉。关于造型抛开r8不谈，奥迪近期能够拥有完美曲线身材的也只有奥迪tt系列了，不过娇小的车身显得不够大气，而a5则拥有更加出色的先天条件，自然也有着更流畅以及大气的整体效果。设计出色的的车型自然要有出色的功能实用性，而奥迪a5做到了这点，和多数coupe车型不同，奥迪a5的车门尺寸并不是那么夸张，更短的车门也更加轻便，这样一来开门关门时都更加轻松，此外，车身比例也变得更加协调。进入到奥迪a5内部，映入眼帘的依旧是高品质的内饰，精良的材质和精细的做工带来了非常不错的手感，大量的金属装饰将内饰的档次感一下子提升了不少。mmi多媒体交互系统依然使用，而使用难易度方面要由于目前的宝马i-drive系统。如果非要给内饰调点毛病的话，那就是款式实在是看的有些审美疲劳了，而且按键偏多，有些眼花缭乱。除了这些，奥迪a5还有什么不能让人兴奋地么——答案是操控。在普通的公路上，a5行驶的平静而且流畅，是一辆非常适合巡航在宽敞的街道和高速公路上，但当弯路开始增多后，失望感也因此而生。在不断的面对急弯时，奥迪的quattro系统仍然能够让车轮紧抓地面，但对于路面的反馈和车辆极限的感知非常有限，不过当你想在进行一些激烈的动作后，a5开始呈现前驱车特有的转向不足。如果仅仅是驾驶，那么奥迪a5的感觉是轻巧而灵活，而如果动作变得激烈，沉重的车身还是带来了些不利的影响，转向并不够犀利，动作也算不上特别累灵敏。动力很出色，但离让人疯狂还有一定的距离，3.2l v6发动机采用了燃油直喷技术，运转平顺安静但不够让人兴奋，这点与宝马的直列6缸双涡轮增压发动机和英菲尼迪的3.7l发动机相比都逊色不少。宽广的扭矩平台让加速更加有力，但并不会发出那种让人疯狂地嘶吼，而在换挡速度上，奥迪a5需要奥迪最新的双离合变速箱s-tronic来匹配，以便于对手竞争。尽管奥迪a5并不完美，不过它有着美轮美奂的外形和舒适的驾驶感受，虽然操控方面并不能让人完全满意，但是又有多少人会每天都用高速入弯和享受山路的刺激呢，当然对于这类用户，还有更高端的s5可以选择，这将会变得更纯粹一些。
奥迪a5为啥不常见？奥迪a5开出去有面子吗
; 在汽车领域里有一个比较有趣的现象，那就是同品牌车系中总会有几款车非常冷门，例如奥迪旗下我们经常听到、看到奥迪a4l和奥迪a6l，但就是很少听说奥迪a5，生活中几乎很难在马路上遇到奥迪a5，那么究竟奥迪a5为啥不常见？
因为这款车的定位比较尴尬，首先从产品上看，奥迪a5分别有sportback(五门版)、coupe(双门版)以及cabriolet(软顶敞篷)三种版本，其中双门和敞篷版车型偏向于玩乐属性，并不符合大多数国人追求实用的需求，而五门版车型空间表现又不算出众，所以奥迪a5在市场上不具备太强的竞争优势。
另外从售价上看，奥迪a5的厂商指导价为37.98-55.98万元，追求驾驶乐趣的人会花这笔钱去买高配的四驱版奥迪a4l，追求商务实用的人则会选择定位更高一级的奥迪a6l，大家根本找不到选择奥迪a5的理由，因此奥迪a5注定只能成为一款“孤傲”的小众车型。
奥迪a5开出去有面子吗？
有面子，首先是因为奥迪这个品牌在国内有着比较高的影响力，普通消费者只要看到了“四个圈”就会默认这款车很贵，何况奥迪a5的尺寸也比较大，如果是双门版车型那么开车出门还能收获到比较高的回头率，属于实打实的泡妞神器。
当然以上说法也并非绝对的，如果车主生活在豪车遍地的富人区，路边停的不是迈巴赫就是库里南，那么开奥迪a5基本上是没有什么存在感的，所以究竟开奥迪a5有没有面子就要根据自己身处的环境判断了。
奥迪a5到底怎么样呢？
a5是奥迪旗下的一款高端轿跑，新奥迪a5于2017年中期上市，目前分为三个车系，4门5座轿跑（sportback）、2门4座轿跑（coupe）以及2门4座敞篷车（cabrielet）。新a5定位年轻的个性群体，它的外在表现要高于其内在的性价比。
以sportback车系为例，外观方面，a5改变较大，与a4的区别更加明显了。整车线条更加硬朗，车头设计上横向和纵向直线的运用，使a5前部重心降低，更具冲击力。发动机盖四条v型立体直线的运用，凶悍有力的大灯组，腰线从头灯贯穿至尾灯，配合溜背式车顶设计，整体流线型车身，速度和力量均有表达。
新a5基于新的大众mlb evo平台打造，相比老款，整车重量减轻50kg，车身长度和轴距都有所增加。这些变化，使新车更加修长、动感。
内饰方面，a5与a4区别不大，传统的奥迪风格，整体趋向简单，8.3英寸中控显示屏也算中规中矩，横贯式空调出风口设计显得统一有序。d字型的方向盘独具特色，算是点睛之笔，时尚而运动。对于这个价位的高端轿跑而言，没有全系配备液晶显示屏，均是选配的抬头显，天窗不是全景，这些都算是遗憾。
空间方面，作为跑车，a5sportback还是可以的，但与中级家轿却没法比拟。修长的车身、压低的造型、溜背式的车顶，都决定了乘坐的头部空间并不充足。前排尚可，后排确实局促，当然，选择a5也不是为了大空间。这点无需纠结。而储物空间方面，a5后排放倒后，长达1.8米的后备箱纵深距离，储物空间足够了。
动力和操控方面。第三代ea888发动机，2.0t动力搭配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为6秒。这与减轻的车重和流线的设计有关，a5sportback的动力和操控依然让人满意。总的来说，选择a5，一是长面子，二是显个性。喜欢它的人有，不喜欢的同样很多。
奥迪a4l的升级版a5上市后为什么还不如a4l火爆？
有一部分人很不能理解奥迪a5的存在，认为它只是a4l的运动版而已，只是换了一个壳，却多贵出了大几万块钱，在他们眼里很不值。而实事是，大众（包含奥迪）系列这种平台化共用的情况早已见怪不怪，高尔夫的底子还用在a3身上呢。并且a5相比起a4l，在看不见的调校上是大有升级的，而看得见的无框车门、五门溜背，这些亦不都是价值吗？这一代a5的价格是史上最实惠的
6月30日，全新奥迪a5上市，搭载两种调校的2.0t发动机，共推出三种版本（四门、两门以及敞篷）八款车型，售价区间为39.80-64.28万元；全新奥迪s5搭载一台3.0t v6发动机，共推出三款车型，售价区间为67.88-80.38万元。
s5咱们就放一边，就讲这a5最便宜的一款售价为39.8万，与同配置的全新一代a4l价格只相差6万元，而要是放在以前，a5的价格往往都得贵上十来万才算数。要知道一个是进口轿跑，一个是进口轿车，两者相差的概念就值当这六万块钱。
并且在国外，a5的五门版售价一般都是跟双门版差不多的，有时候还会贵出一头。而在国内，a5的五门版却比双门版便宜了6万元，不难看出奥迪是将a5五门版作为销售主力，而对于国内消费者而已，五门版的实用性也的确比四门版的妖娆要更值得买单。
即使是这台最便宜的低配版五门a5，在配置上也绝对不会让你失望，后排独立空调、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、电动尾门、前后雷达、中控彩屏、车联网、自动雨刷、全车车窗一键升降啥的一应俱全，选配一个全液晶仪表也才3300元。这对于有想法买a5的人而言，绝对超值。
外观与a4l区别极大 可识别度很高
老款a5很多人都担心它与a4l过分相似，有点不显逼格，而全新a5完全不会这样。引擎盖上凸起的几根线条立马就让人觉得它眼前一亮，激进扁平的大灯组与进气格栅让a5看上去战斗气息很浓，保险杠下唇的两处进气口也表明了自己运动特质的风格。
关于大灯组，最低配的a5是配备氙气大灯，次低配以及中配是led大灯组，再往上的中高配则是矩阵式led大灯组。
空间很让人伤脑筋
a5的侧面流线是一绝，要比竞品宝马4系漂亮的多。一根腰线贯穿到尾，视觉效果很修长，整个侧面线条有福特野马的既视感。
a5的车身尺寸（长宽高）为4760/1843/1386mm，轴距为2831mm。按理来说这样的尺寸表现空间再小也小不哪儿去，可a5的乘坐空间就是连一些日系的a0级小车都干不过。我1米75的个子，坐进a5前排，1.8米的同事坐进后排就差一点儿顶腿了。这就是a5溜背造型不得不面对的惨景，与a4l的空间比起来，简直就不是一个量级的。
当然溜背也有溜背的好处，五门版的尾门是连同后挡玻璃一起开启，开口巨大，后备箱空间也足够深，四壁都非常平整，装载能力比大多数三厢轿车要强很多。不过双门版和敞篷版就没这个待遇了，后备箱开启方式与三厢轿车无异。
内饰就比较尴尬了，全新a5完全是把a4l的车厢也拿了过来，看不出任何区别，很无趣。在我看来，a5作为运动化轿跑范的车型，起码也该在方向盘或者挡把上做一些标识，例如“s”缝线啥的。再不济，给a5多一个骚红或者深蓝的内饰配色也是不错的选择啊。
其实在做工用料上也是与a4l无任何区别的，大概是国产车的质量提高了，甚至连面板的接缝、缝线处理上的细节做工，两款车的质量也是看不出区别的。
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