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本文目录一览：
- 1、汽车电瓶灯一会亮一会不亮怎么办？
- 2、汽车电池指示灯不亮是什么原因？
- 3、汽车电瓶指示灯不亮怎么回事
- 4、汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因？
- 5、汽车刚刚换了换电瓶几天两个大灯都不亮了是怎么回事？
- 6、汽车电瓶的指示灯不亮是什么原因
汽车电瓶灯一会亮一会不亮怎么办？
可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮。
仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。
日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
汽车电池指示灯不亮是什么原因？
电瓶灯不亮，说明车子的电瓶和发电机是正常工作的，不用担心。
如果车辆电瓶灯亮，说明车辆的发电系统出现了故障，常见的故障点有：
1. 可能是发电机内部损坏，导致发电量不足。
2. 可能是发电机的皮带盘打滑，导致发电机的动力来源受阻，发电机无法工作。
3. 可能是发电机的线路出现了故障，导致发电量不足。
4. 可能是电瓶出现了亏电的故障，无法存储电量，所以电瓶灯亮，这时就需要检查下电瓶的健康状况，如果电瓶健康状况低于10%就需要更换电瓶了。
汽车电瓶指示灯不亮怎么回事
不知道你的是什么汽车，下面是我找到的一些发电机充电指示灯不亮的诊断方法供你参考。
充电指示灯电路故障诊断的方法
1．继电器控制充电指示灯电路的故障诊断
(1)充电指示灯不亮。如果打开点火开关后，无论交流发电机处在何种转速下，充电指示灯均不亮，主要有以下几个方面的原因：①充电指示灯电路断路或接触不良；②充电继电器有故障；③交流发电机及电压调节器有故障。
在诊断时，可先从检查充电指示灯继电器触点的闭合情况入手，按照充电指示灯继电器升充电指示灯电路斗电压调节器斗交流发电机的顺序逐步进行检查。
(2)充电指示灯不灭。当交流发电机在任何转速下，充电指示灯常亮不灭的主要原因有以下几个方面：充电指示继电器不吸合；交流发电机定子绕组局部断路或短路；二极管断路；中性点接柱接触不良，引起中性点电压过低，使充电指示灯继电器触点难以吸合。如果属于此类故障，交流发电机应为不发电。
诊断时，可采用检查交流发电粻矗纲匪蕺睹告色梗姬机发电情况的方法，常用的如试灯法、万用表法和直流电压表法来诊断交流发电机是否发电，如果交流发电机发电，说明故障原因在充电指示灯继电器方面，反之则是交流发电机本身有故障。
(3)充电指示灯偏亮。充电指示灯显示偏亮，说明充电指示灯电路的电阻值降低，加在充电指示灯的电压高。其原因为调节器f接柱连接搭铁，使充电指示灯两端的电压等于电源电压；交流发电机磁场绕组局部短路或搭铁，使磁场绕组的电阻值变小，充电指示灯两端电压过高。
(4)充电指示灯偏暗。当充电指示灯的亮度偏暗时，说明电路的电阻值增大，灯两端的电压低于正常值。该故障的原因：指示灯电路接触不良；电压调节器触点烧蚀氧化、脏污；发电机电刷接触不良。
(5)充电指示灯时灭时亮。交流发电机工作状态正常，但充电指示灯以正常亮度不断闪烁，其故障原因是指示灯电路连接不良。
2．磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障诊断
(1)充电指示灯不亮。接通点火开关，如充电指示灯不亮，表明励磁回路断路，应检查指示灯是否烧坏，调节器是否断路。此外，也可能是点火开关损坏、连接线断路、蓄电池缺电、磁场绕组断路等原因引起。
(2)充电指示灯常亮。当发电机以中高速运转时，充电指示灯亮度正常，表明电路有不充电的故障。若发电机转速正常时，指示灯不灭而是暗淡，说明b 与d 之间存在电压降，应检查发电机定子是否单相搭铁、正二极管是否有一只短路或励磁二极管有1~2只短路或断路；若充电指示灯光较强，说明b 与d 之间存在电压降，应检查正二极管是否断路，如果正二极管有1至2只断路，发电机处于三相不平衡运转状态，输出波形严重畸变，并且影响调节器工作，使d 的电压高于b 使充电指示灯发出强光。
汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因？
汽车自检时电瓶指示灯不亮可能是线路的原因，可能是发电机的问题，也可能发电机内控制指示灯的二极管被击穿，导致指示灯不能正常工作所以指示灯才不亮，但发电机还是正常发电的。
汽车电瓶：电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万km以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10v是正常的，低于10v则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
汽车刚刚换了换电瓶几天两个大灯都不亮了是怎么回事？
第一，如果更换电瓶后，电瓶经过了断电，导致电瓶系统出现故障，有可能会导致某些电气工程出现异常，也包括大灯不正常电量等等。
第二，建议您更换新电瓶之后，启动车辆运转20分钟左右，然后熄火，让车辆休眠，休眠之后重新启动车辆观察大灯是否正常。
第三，如果以上操作之后，大灯还是不能正常点亮，建议您将，车辆打开前机舱盖，然后锁车休眠，之后断开蓄电池，负极一分钟以上，然后重新连接再试验。
如果以上操作之后还是不能点亮，您需要找个专用的诊断电脑进行一下检测，有可能是大灯系统出现故障或者是需要重新清除一下故障码。
汽车电瓶的指示灯不亮是什么原因
你好楼主，电瓶只是灯不亮，可能是发电机的问题，或者线路的问题，你这个问题应该是发电机内控制指示灯的二极管被击穿，导致指示灯不能正常工作，但发电机是发电的，但是如果有一天发电机真的不发电了，你也不会知道的。
所以建议你更换发电机，或者到修理厂维修发电机。
希望能帮到你。
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