今天给各位分享奥迪冷车冒蓝烟怎么解决的知识，其中也会对奥迪冷车冒白烟进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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奥迪1.8t凉车启动排气管冒蓝烟怎么办？
对于您说的烧机油的问题，如果只在车启动时排气管冒蓝烟，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致，还有可能是气门油封的问题。此时发动机已经出现磨损了，再使用添加剂和更换全合成机油的意义已经不太大了，建议您最好还是找到有问题的部位，然后检修更换磨损的零部件吧。这种情况与涡轮出现问题没有什么关系，希望我的回答会对您有所帮助。
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奥迪a6l冒蓝烟了？咋回事？
故障原因1：车辆正常使用年限大概10-15万公里左右。如果不到10万公里损坏，可能是质量问题。
凯发app官网的解决方案1：更换废气阀，质保期内免费。4s店的更换费用在1000-1200元左右，维修店的更换费用在600-800元左右。
故障原因2：废气阀老化。
行驶里程过大（一般情况下10-15万公里），达到使用寿命，打开机盖，拧开机油加注口盖，观察曲轴箱内部正负压力即可判定废气阀老化。
凯发app官网的解决方案2：更换废气阀，在质保期内4s店可以免费更换。脱保的情况下，4s店的更换费用在1000-1200元左右，维修店的更换费用在600-800元左右。
故障原因3：更换废气阀的型号不匹配。
因为车子型号不同，废气阀也不同。原厂废气阀编号06h103495ad、06f129101k等等，更换时候可能匹配不正确。
凯发app官网的解决方案3：针对不同型号车型，确认具体配件型号，更换该车匹配的废气阀型号。4s店的更换费用在1000-1200元左右，维修店的更换费用在600-800元左右。
奥迪q7起动时尾部冒蓝烟
冷启动尾气冒蓝烟是车辆烧机油的表现，根源为气门油封老化，机油渗入到燃烧室，在启动的瞬间参与燃烧形成额烟雾。需要及时更换，避免造成更严重的后果。
大多数q7车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期使用有效的燃油添加剂清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
冷车启动冒蓝烟什么原因
冷车开始冒蓝烟时，首先想到的就是车辆在烧油。如果用手触摸排气管，会发现有黑湿的油泥堆积，并伴有颗粒物，还有闻到机油的味道，基本可以判定车辆是在烧机油。冷车启动时冒蓝烟，证明熄火后机油进入燃烧室。这时，发动机启动时，气缸内的机油会与混合
冷车启动冒蓝烟什么原因
冷车开始冒蓝烟时，首先想到的就是车辆在烧油。如果用手触摸排气管，会发现有黑湿的油泥堆积，并伴有颗粒物，还有闻到机油的味道，基本可以判定车辆是在烧机油。冷车启动时冒蓝烟，证明熄火后机油进入燃烧室。这时，发动机启动时，气缸内的机油会与混合气体一起高温燃烧，从而产生蓝烟。
常见原因:
1.气门导管和导管座密封不严，导致机油泄漏到燃烧室中。解决方法:更换气门油封不起作用，只有更换气门导管才能解决问题。
2.未按要求维护。比如超过里程时发动机没有及时保养，使用了不合格的机油，超过里程时没有更换机油和机油 滤清器 。导致机油过稀，燃烧不充分。解决方法:严格按照维护手册中的提示进行维护。
3.长期不正确的驾驶方式、长期无油运行、长期超负荷运行等。，造成发动机过早老化和磨损。
4.参与燃烧的混合气体质量不好，或者是过滤器老化损坏而没有更换造成的。解决方法:更换老化损坏的过滤器。
冷车启动冒蓝烟怎么办
如果冷车在启动时冒出蓝烟，说明发动机在烧机油。这个时候如果是少量的蓝烟，问题不大，暂时可以使用。一般这种情况是阀门油封的故障。由于气门油封长期使用，气门油封老化磨损严重，一直无法达到良好的密封效果。
以汽油机为例，可能的原因有:
1.气门油封老化、损坏或破损，气门与导管间隙过大。
2.曲轴箱强制通风阀(pcv)堵塞或损坏。结果，发动机体内的废气被堵塞，曲轴箱压力增加，导致部分机油冲进燃烧室参与燃烧。
3.机体内部磨损，如使用时间长或维护不当导致活塞和气缸壁过度磨损，油进入气缸参与燃烧。
4、活塞环对口、端面与边缘间隙过大或卡住、活塞环磨损严重等。
5.空过滤或进气部分堵塞的原因造成混合气不畅，过多的油带入燃烧室参与燃烧。
6.一些特殊的发动机设计(进口)与国内车辆环境、维修方法(包括材料)等不同。比如很多德系车烧新车的机油(有一定的允许值)，使用一定时间或保养不当可能会产生蓝烟。
7.气缸垫失效(损坏)、高温引起的气缸盖与 气缸体 间隙变化、气缸盖变形等。，可能会导致机油直接进入燃烧室参与燃烧并放出蓝烟。
8.人为原因。如驾驶风格不正确、长期超负荷运行等。，导致发动机过早老化和磨损。保养不及时，保养方法不正确，使用劣质机油。 冷车启动冒蓝烟什么原因 冷车启动冒蓝烟怎么办 @2019
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