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奥迪q3怎么样及其性能简介
经过一个月的漫长测试，我可以说是最了解全新 奥迪q3 的人之一。前三长测试跟大家分享了这款车的外观和内饰设计，城市道路试驾体验，高速驾驶体验。相信你对这款车有很深的了解。
能开suv劈山吗？是的，你没听错。 q3 作为年轻人专属的豪华品牌suv，也有一定的运动基因。为了感受山路极限过弯的乐趣，我们开着全新的 奥迪 q3来到了附近的一条多弯山路上，这条路高低相差很大，路也很窄。是一条山路，很容易把车开到极限。
我们上坡的时候是弹射器起步，速度压制到3000转左右，刹车突然解除。全车稍微抬头，马上跳出来，尤其是涡轮卷入的时候。强烈的推背感让人忘记了这个q3只有184ps，此时的它更像是一把可以直线发疯的小钢 炮 。
新奥迪q3的优劣在落差较大的上坡弯道会更加明显。过弯前重新踩刹车，强烈的刹车会让人有超跑刹车撞墙的感觉，车很快就会降到我需要的速度。但再次加速时，发动机排量较小，还是导致动力有点不足。直到涡轮介入，直线上的小钢枪又能感觉到了。
劈山的时候最能考验一辆车的转向调节能力。奥迪q3在这方面绝对一流。无论是多急的弯道，抛弃传统“奥迪虚”的全新奥迪q3在过弯时的精准性都是同行无法比拟的，非常柔和的反馈手感会让你爱上这款全新奥迪q3。
适当的软硬悬挂也为新奥迪q3在这条山路上增色不少。作为suv，它的悬挂自然比轿车软一点，但在山路上几乎不受影响。过弯时，悬挂支撑到位，没有其他suv在山路摇摆的难看状态。
换到s档后，整车的动力会有质的变化。之前d挡在上坡的时候略显不足，但是到了s挡就完全不一样了。甜美的声音传进车内，油门踏板变得灵敏，也让我感受到了坐在驾驶舱后面的这款充满活力的suv所带来的激情。
下山的时候因为重力的原因动力会更充沛，下山的时候视野比上山的时候好，所以速度会更快。此时转速基本保持在3000转左右，悦耳的声音和良好的操控让全新奥迪q3在这蜿蜒的山路中更加灵活。
再次上山，切换到手动模式，然后换到s档，用拨片控制档位继续享受劈山的乐趣。这时候这台7速双离合变速箱已经和驾驶者融为一体，驾驶者手指轻轻一弹，变速箱就会立刻闪电般换挡。随着指尖拨片的咔哒声，仿佛跳进了驾驶天堂。
以上是关于如何体验奥迪q3及其性能简介的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。 @2019
奥迪a6l可以跑山路吗
奥迪a6l的动力基本是可以保证跑山路，不过奥迪a6l毕竟是轿车，山路如果路况条件差还是不行的，还是需要suv车型才可以。
奥迪q5l这款车的越野性能怎么样？
奥迪q5l这款车的越野性能还是挺不错的，因为这款车是有越野模式这个驾驶模式的选择项，再加上本身suv车型的特性，所以这款车的性能就会得到最大的优化了，这是比较好的一种配置，也是非常的实用的。
关于奥迪过山路怎么样和奥迪出行怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。