香港警队向内地采购警用装备一直是罕见的新闻事件。5月25日，香港媒体报道了从内地“剑齿虎”购买大型非致命反恐防暴装甲车，无论是这件事本身，还是车辆的受欢迎程度，都是极为罕见的。......
剑齿虎(左)和锐虎(右)
港警购买此车的目的是为了替换2009年投入使用的“吴锐”装甲车，主要用于巡逻地铁站；2018年公布的招标数量只有6个。
剑齿虎
剑齿虎于2015年2月15日在兰州首次亮相，已经不是新型装备了。内地只有成都、宜宾、兰州、南通、海安、沭阳、洛阳几个城市，费用在160-180万元。
仅从公布的数据来看，该车的外形尺寸为6700×2360×3000mm，整备质量为6800kg。“剑齿虎”仅在外形设计上拥有自主知识产权，采用进口防弹材料。它的车身是六边形重叠防弹结构。防护性能达到公安部ga668-2006的b或c防弹标准。是指能在20m距离内抵挡95式步枪的87式5.8mm普通子弹。
可容纳10名成员的剑齿虎防暴车，除了车体周围有多个射击孔，车顶有一个简易炮塔，可以使用或配备常规警用枪械外，还配备了大量辅助设备和非致命武器。如电动绞车、探照灯、升降灯和全方位红外录像系统，以及催泪枪、声波分散器等设备。
至于“博洋车业”总喜欢跟大家分析的车辆性能，“剑齿虎”发布的信息屈指可数。只知道车用的是v10发动机，4×4驾驶模式；最高速度可达130km/h；采用的扁平保形轮胎可以在爆胎的情况下继续行驶50-80公里。汽车接近角为42°，离去角为31°，纵向通过角为36°。爬坡角为65%；涉水深度650mm，最小转弯半径≤15m。至于发动机的型号、底盘、悬挂结构，目前还没有找到详细的信息。
在这里，我们可以通过两个方面来一窥“剑齿虎”的具体表现。首先，各国对警用装甲车的防护需求很少。一旦匪徒开始用贫铀穿甲弹或反坦克导弹攻击这些车辆，就会发展到军事干预的地步；其次，据媒体报道，“剑齿虎”是在福特f-550皮卡的基础上研发的！
加拿大哨兵民用装甲车
以制造军用车辆闻名的加拿大因卡斯公司也在2020年用f-550皮卡改装了一款名为哨兵民用的防弹装甲车。该车搭载6.7升涡轮增压v8柴油发动机，匹配10速自动变速箱，动力输出为330马力。4×4模式驱动和悬挂系统大大加强，电子差速系统、电子限滑等设备被抛弃，主要是机械部分。该车装备br6装甲钣金，可抵御7.62×51mm步枪子弹或两枚德军dm51手榴弹的攻击，并配备空气体净化系统。......
《哨兵平民》和《剑齿虎》对比，似乎《剑齿虎》还是弱了一点？这还不是最重要的——在中国，f-550不仅被用作高端房车的车辆，还被用作消防指挥、电力维护、应急救援等由f-550改装的车辆。虽然少见，但也是有配备的。作为福特“f”系列的一员，f-550还包括f-150、f-250、f-350、f-450、f-650和f-750等车型。
福特“f”系列
对于国内接触过f-150猛禽皮卡的车友来说，这款已经属于中型卡车范畴的车型并不神秘，也没有什么好保密的！根据福特凯发app官网为民用版f-550提供的动力选择，只有标准版的7.3升汽油版v8和可选的6.7升powerstroke柴油版v8涡轮增压器可供选择——由此可见，剑齿虎riot车的动力属于定制版。它的扭矩应该在825-1200n.m之间！
底盘悬挂方面，f-550皮卡采用非承载式结构，民用版主要采用4×2驱动方式。悬架更接近卡车那种“螺旋弹簧 液压减震器 钢板弹簧”的形式。其前悬架结构为“螺旋弹簧 液压减震器”；后悬架主要由多个钢板弹簧支撑，车轴装有单级减速装置，前后轴装有防倾斜稳定杆。
根据国内进口的7.3l通信指挥消防车的参数，一辆标准的f-550皮卡质量约为4850kg，整备质量达到8165kg。但凭借其“工具车”属性，最大总质量可达9t！所以剑齿虎的总装甲质量在1950kg以下。
剑齿虎防暴装甲车主要用于军队、武警、公安、边防等部门执行反恐维稳、边境巡逻、缉毒抓捕等任务。香港警方选择剑齿虎的原因是受外界因素影响，购买数量少。可能与采用福特f-550底盘和进口防护材料有关...
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