近日，smart brand宣布将加快d2c直销代理业务网络建设，今年将开设150家独立销售服务网点。
其中，smart将建设北京、上海、广州、深圳、杭州、成都六大旗舰中心。其他类型的销售和服务网点将逐步在40多个一线、新一线和二线城市铺开。
去年4月，smart宣布在中国市场采用d2c直销代理业务模式。该模式的具体实践是在线为用户打造一个全场景功能集成的app，建设包括cbd尚超展厅、品牌中心、交付维护中心等设施。离线。
好处是smart可以掌握销售权，保证统一稳定的价格体系，直接为用户提供车辆交付服务。同时，招募合伙人负责为用户提供销售体验和凯发app官网的售后服务，但不必承担库存。
经过一年的时间，上线，目前smart已经搭建了app“smart car”，包括购车、资讯、周边、共创等功能，以及微信小程序“smart car ”。此外，官方表示，网店也将于近期正式上线。
而线下，smart和构建多层次的销售和服务网络，使得线上服务能够成功落地。据悉，smart的主要凯发app官网的合作伙伴包括李星星汽车、永达集团、建发集团、集天下控股等豪华车经销集团。
北京时间4月8日凌晨，由奔驰和吉利共同打造的小型纯电动suv车型smart elf #1在柏林正式全球首发。
新车基于吉利广阔的sea架构，由奔驰设计，吉利负责工程开发。2022年将在国内生产上市，未来将在海外销售。
据了解，smart品牌诞生于1998年，是戴姆勒旗下的微型车品牌。2012年全球销量达到15万辆。但随着a00级车型市场的萎缩，smart陷入低迷，2021年全球销量仅为3.85万辆。
随后，奔驰与吉利合作，寻求smart品牌的转折点，双方于2020年1月成立合资公司。
作为奔驰与吉利成立合资公司后推出的首款车型，smart摆脱了微型车“人造”，瞄准紧凑型电动车细分市场，采用新的销售渠道。
从改变产品定位，采用代理直销的销售模式可以看出，smart已经做好了重新开始的充分准备，但仍然面临着不小的竞争压力。国内电动车市场混战，如何重建消费者的品牌认知也尤为关键。
但是目前高端纯电动车市场还是空白。相比热门的model 3和id.3，smart elf #1的个性更小；相比欧拉好猫和比亚迪海豚，品牌会更高端；老对手mini纯电动明年才投产。我现在担心的是价格。