今天给各位分享11月开售新能源电动汽车的知识，其中也会对12月新能源车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、东风honda近日将于广州车展推出全新纯电动车m-nv
- 2、2022年11月紧凑型轿车销量榜公布了，新能源汽车表现如何？
- 3、自游家汽车正式发布 首款车型纯电/增程双管齐下
- 4、中能东道u能纯电动汽车进军华东
- 5、2020广州车展｜创新纯电动bmw ix3正式上市
东风honda近日将于广州车展推出全新纯电动车m-nv
近日，我们获悉，11月20日在广州车展开幕当天，东风honda将推出全新纯电动suv车型"m-nv"。作为东风honda第二款纯电动车型， m-nv在外观、智能、续航等多个方面进行全面升级。
（图片来源于网络）
从外观上看，新车采用了全新的设计语言，强调几何流线型设计，进气格栅以一条凹槽取代，展现了蓄势待发的姿态，与led大灯形成贯穿式的视觉效果，配合极具流线型的前脸设计，未来感十足。同时，尾灯采用熏黑设计，不乏运动气息，在市面现有的纯电车型中极具辨识度。
配置方面我们了解到，m-nv将装载更加简洁、智能的车机系统，能达到类智能手机操作逻辑的使用体验，并支持远程app控制，以及vr语音识别等功能。同时在娱乐系统方面，支持智能手机互联，能满足多项在线娱乐体验和功能需求。
据悉，在用户最为关心的续航能力上， m-nv单次续航能够达到480km，并采用高扭矩电机，在车辆动力性上也有极大提升。此外，为了保证电池的正常工作，m-nv还针对电池组进行了温度管理、报警等防护升级，确保纯电车驾驶的安全性。
自近年来陆续推出cr-v混动、x-nv、cr-v插电混动等车型，东风honda持续在新能源领域发力，产品矩阵覆盖燃油、纯电、油电混动、插电混动四种动力系统，在拥有先进电动技术和成熟的汽车制造产品线的支持下，纯电车型的品质不断升级，m-nv有望成为合资品牌中纯电动车的标杆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022年11月紧凑型轿车销量榜公布了，新能源汽车表现如何？
新能源的汽车表现是很不错的，排在前四的都是新能源汽车，基本是全方位碾压。
自游家汽车正式发布 首款车型纯电/增程双管齐下
曾几何时，跨界造车成为众多商界大佬们二次创业的首选，然而随着市场的成熟，许多造车新势力车企出师未捷身先死，我们近几年听到的新车企可以说是数量骤减，而就在这种情况下，有一家既熟悉又陌生的企业投身到了造车的洪流之中，这就是我们今天要聊的牛创新能源旗下的全新汽车品牌—自游家汽车。
作为一个全新的新能源汽车品牌，自游家汽车在昨日正式发布，未来该品牌将聚焦智能高端新能源汽车，并且将主打纯电车型和增程式车型。自游家汽车项目立项于2018年11月，品牌总部位于北京，研发中心设立在上海，研发及智能制造基地位于常州，目前公司核心研发团队接近1000人，均来自国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。
据了解，自游家汽车的创始人就是小牛电动车创始人李一男，但是两家企业并没有互相关联，也就是说此次造车项目的主导者只是顶着小牛电动车创始人的李一男。虽然早早就注册了公司，但是自游家汽车的行事一直极为低调，在众多造车新势力异军突起的时候，自游家汽车则在“韬光养晦”，在没有外界干扰的情况下安心储备人才，正所谓“广积粮，缓称王”。
为了获得造车资质，自游家汽车的母公司牛创新能源科技有限公司收购了江苏金坛大乘汽车科技产业园，2021年9月初江苏金坛大乘汽车科技产业园正式更名为niutron。据官方介绍，自游家汽车的工厂规划年产量18万台，目前工厂还处于基建、基改状态。
产品方面，自游家汽车的首款车型自游家nv将聚焦于中高端领域，该车定位于中大型suv，且全系车型均只有五座版。该车将采用钢铝混合车身，动力部分则是既有增程版车型又有纯电版车型，据创始人介绍自游家nv属于典型的“电改油”，在整车的设计开发之初就采用全新的gemini双子架构，并且在此基础之上设计了增程版与纯电版车型。
目前自游家nv已完成三轮工程测试，现阶段正在进行第二轮冬季测试，有望在2022年上半年上市并接受预定，同年9月启动交付。自游家汽车官方介绍的品牌理念为“探索、精进、愉悦”，但对于自己的首款产品官方并没有透露其目标定位人群。
据悉新车还将配备自研的智能座舱以及l2级驾驶辅助系统，不过作为一款2022年才会量产下线的车型，该车在驾驶辅助部分并没有计划配备更高阶的驾驶辅助硬件，官方解释这是因为经过整个团队权衡利弊后做出的决定。
虽然此次官方并没有提及新车的主要竞争对手，但提到“中大型”、“中高端”以及“增程”就难免让人想到同在常州的理想one。作为目前国内市场知名度最高的增程式新能源车型，理想one在今年11月销量破万，绝对算的上市30万以上的国产品牌中高端车型的佼佼者。但除了理想one，同样作为增程式车型的赛力斯sf5和岚图free的市场表现就略显一般了。
与赛力斯sf5与岚图free主打精致五座车型不同的是，自游家nv的定位与六座的理想one更为相似，官方对其设计理念介绍时就强调了“城市通勤、全家周末短途出行、跨城际长距离出行”等使用场景，与目前大热的理想one有着高度相似，尽管官方极力避免提及竞争对手，如此相似的定位还是让人难免对二者进行对比。
理想one作为理想汽车的首款车型，凭借着“奶爸车”的精准定位获得了众多消费者的认可，阳刚的外形、精致的内饰、宽敞的空间、丰富的配置，再加上没有里程焦虑以及类似纯电车的驾驶感受，让其可以应付众多使用场景。尤其是在国家全面放开二孩、三孩的背景下，就更显其产品优势了。
虽然目前官方没有透露自游家nv的详细参数，我们猜测其整体性能也会与理想one高度类似，作为一个“后来者”，要想挑战理想one，自游家nv还需有更多亮点，仅凭借相似的实力是无法打败一个成熟对手的。
总结：
从两轮到四轮，造车的复杂程度让二次创业的李一男也表示小牛的成功经验几乎没有什么可供自游家借鉴的。作为一个理工直男，对于产品他表示出了极强的信心，但在产品正式推出之前，他也表示对于自游家汽车的前景不会做过多预设，还是脚踏实地打磨产品。作为一家稍显“迟到”的造车新势力车企，从目前曝光的信息来看自游家nv还没有展现出自己的过人之处，我们也十分期待新车产品信息的逐步曝光，让我们看看这个自带光环的二次创人还能带来怎样的惊喜。
中能东道u能纯电动汽车进军华东
11月7日，中能东道投资控股集团自主研发的u-energy新能源纯电动汽车发布会在南京举行。发布会上，南京民生银行、平安银行分别与中能东路达成战略合作并正式签约。自2009年中能东道正式进入新能源产业领域以来，以引领产业发展、推动产业升级转型、参与制定新的行业标准为己任，自主研发推出了拥有数千项核心技术的u-energy纯电动汽车。在全国各地的多次路试中，都有实测电池一次充电续航超过500公里。11月3日，u可以在华东的宁杭站完美完成测试，掀起华东新能源汽车风暴。发布会上，南京民生银行、平安银行分别与中能东路达成战略合作并正式签约，也证明了中国金融机构对新能源汽车未来发展机遇的敏锐洞察和投资信心，高度认可中能东路的核心竞争力。
2020广州车展｜创新纯电动bmw ix3正式上市
11月20日，第18届广州车展盛大开幕，在新冠疫情后，广州车展作为2020年年末的压轴国际汽车展览盛会，一直被誉为“中国汽车市场风向标”，也吸引了全球汽车行业的关注，在这个全球车企齐聚羊城的日子里，华晨宝马豪华纯电动sav——bmw ix3迎来正式上市。
bmw ix3是宝马旗下第一款纯电动中型suv，共推两款车型，其中bmw ix3领先型售价46.99万元，bmw ix3创领型售价50.99万元。此外，bmw ix3是宝马集团首款搭载第五代bmw edrive电驱技术的车型，集成了宝马在智能化、电动化、数字化等领域的前沿科技，并将由华晨宝马作为唯一基地生产并供应海外市场，这也是华晨宝马首款面向全球出口的全球车型。
创新纯电动bmw ix3建议零售价
在2020广州车展bmw新闻发布会上，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生表示：“创新纯电动bmw?ix3采用的宝马集团第五代edrive电力驱动技术先进且成熟，能实现500公里的可靠旅程。创新纯电动bmw?ix3的正式上市，标志着宝马集团开启了bmw?i品牌的全新攻势。到2023年，宝马集团将提供多达25款电动车型，到2030年将拥有700万辆电动车行驶在路上。我们将通过强大的产品阵容来满足不断增长的多样化电动汽车需求。”可见bmw?ix3的正式上市对宝马集团未来智能电动化发展来说意义非凡，是bmw?i品牌战略的引导者。
bmw ix3外观内饰时刻彰显着其纯电动汽车属性
bmw ix3的外观设计与现款bmw x3相似，无论在车身尺寸还是外观设计，跟bmw x3有着异曲同工之妙。但在细节部分采用bmw i品牌专属设计语言，半封闭式双肾进气格栅采用黑色格栅与蓝色轮廓风格，配以中间的蓝色logo，彰显其新能源电动汽车属性。
除此之外，车身侧面车门下方采用贯穿前后的蓝色饰板，配合前翼子板上明显的“i”标识和全新样式的低风阻、轻量化的双色铝合金轮毂，既表明bmw ix3的新能源纯电动属性，又展现出其年轻未来的感觉。而且，官方宣称这种空气动力学设计能有减少相比燃油车5%的空气阻力，配合更加平整的底盘设计，可以进一步提升车辆的续航能力。
bmw ix3的尾部高度还原了概念车的设计，整体造型与bmw x3一样十分饱满，车尾尾灯点亮后极具科技感，尾部取消了传统排气管，取而代之的是两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人眼前一亮，彰显出其新能源纯电车型的身份。
bmw ix3的内饰设计也同样是保持着豪华品牌suv的高水准，车款的内饰设计秉承家族式设计语言，内饰整体和现款bmw x3也没有过多区别，但在一些细节上就能足以体现bmw ix3的与众不同。可以看到，彰显纯电属性的蓝色仪表盘、蓝色外框方向盘logo，以及带蓝色装饰的电子换挡杆和ix3标识无处不在，甚至连启动按钮也是蓝色的，时时刻刻在提醒着我们这是一台全新的纯电动宝马。
进入车内，三幅式方向盘造型依旧经典时尚，采用手感极佳的真皮材质包裹，两侧的多功能按钮则集成了自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，这些功能的实用性也十分出色。而且，bmw ix3全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，支持舒适、运动、节能不同模式的背景切换，视觉效果非常美观。除此之外，在中控部分全系均搭载一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，搭载了第七代宝马的idrive人机交互系统，支持无线carplay手机互联等功能，并且屏幕支持智能化的手势控制功能，新增了充电相关显示，带来了全新的操作体验，让操作更加智能便利。
bmw ix3拥有独特的电动驾驶乐趣及先进的智能化水平
在安全驾驶配置方面上，bmw ix3标配最新自动驾驶辅助系统pro，赋予其独特的电动驾驶乐趣。该套系统在2020 euro ncap测评中获得最高评级，其实力不容小觑。具体到配置上来看，bmw ix3将配备包括自动泊车入位、bmw行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3d驻车影像等全方位自动泊车辅助系统功能。能够提供包含辅助驾驶、交通拥堵辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助、变道辅助、车道纠偏辅助、限速识别、变道盲区预警、紧急停靠辅助在内的多项驾驶辅助功能。让驾驶人员在感受bmw ix3独特驾驶乐趣的同时，也有效提升该车在舒适、便捷与安全等方面的体验，为驾驶人员的日常安全出行提供贴心细致的驾乘体验。
除此之外，bmw?ix3的智能科技配置也十分丰富，在前沿数字化技术应用加持下，其智能化水平十分优越。具体到配置上来看，bmw远程软件升级、bmw数字钥匙、bmw idrive人机交互系统、bmw智能个人助理、智能互联导航服务等数字化科技配置极大的方便了用户的智能出行需求。驾驶者可以像手机一样进行远程ota升级和语音控制车内各种智能配置，例如可通过语音指令实现调节空调温度、开关车窗、查找附近餐厅等一系列功能，而且互联导航系统可实现停车场室内导航、在线搜索兴趣点、查找充电站等服务。可见，得益于宝马数字化战略加持，创新纯电动bmw ix3拥有最新的数字化技术，在车辆智能、第三方数字生态集成、出行场景无缝衔接方面取得了优越的成绩。
bmw ix3是一款高能效长续航的豪华纯电动sav
bmw ix3在动力上使用了宝马最新第五代edrive系统，搭载一台最大功率286ps（210kw），峰值扭矩400n·m的驱动电机，百公里加速为6.8s。
此外，bmw ix3在续航方面上处于同级领先水准，其电池容量为74kwh，nedc工况下续航里程为500km，百公里功耗为16.7kwh。并且，还配备直流电快充口与交流电慢充口，其中直流快充最大充电功率为100kw，电池从0充至80%仅需45分钟，交流慢充最大功率11kw，仅需7.5小时可完全充满。可见bmw ix3是一款真正实现长续航、低功耗、高能效的纯电动sav，其续航表现已经处于新能源纯电动sav第一梯队阵营。
除此之外，bmw ix3在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度这些领域的表现依旧出色。而且，在其特有的b/d挡位模式下，得益于其最新第五代edrive系统的加持，其独有的能量回收方式让驾驶者获得极致的电动驾驶乐趣。值得一提的是，宝马还在bmw ix3中加入了声浪模拟功能，即便是新能源车也能找回一点久违的传统驾驶感受，进一步提升其操控乐趣。
汽车网评：bmw同平台产品多样化战略不是在试水新能源市场而是准备大干一场。
在如今新能源汽车技术转型的时代背景下，未来智能化以及科技电动化将是大势所趋，素有“中国汽车市场风向标”的广州车展则恰好印证了这一点。
总体上来看，豪华品牌在新能源suv细分市场领域起步较晚，同级别竞争对手奔驰eqc，奥迪e-tron正在开始慢慢布局新能源suv市场，在未来将形成以bmw ix3为首的豪华新能源汽车品牌三足鼎立的局面，其豪华品牌新能源电动化之战一触即发。
所以，宝马ix3的推出也极具划时代意义，在百年传统品牌的传承下，得益于宝马品牌深厚的技术沉淀，宝马ix3在与新兴纯电动汽车品牌的竞争中也能脱颖而出，其未来表现真的是值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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